В таком случае писк должен быть при торможении. А у меня наоборот - начинаешь тормозить - писк пропадает.Сообщение от Tolyamba
В таком случае писк должен быть при торможении. А у меня наоборот - начинаешь тормозить - писк пропадает.
Говорят, эту сволочь вообще невозможно убить...
Подскажите, где у нас в Братске работает хороший моторист?
Demio, дв. В3. Надо послушать, что-то постукивает.
я тоже раньше так думал, все-таки посмотри колодки на предмет износа.
хотя вполне может камень попасть и пищать
Последний раз редактировалось Tolyamba; 20.04.2010 в 13:10.
ДО... ПО... и НА...!!!!!
Андрей, у меня королла (1ZZ-FE) стала иногда в фильтр стрелять, троит когда заводиш, иногда заводится со второго раза.
MAZDA PROCEED MARVIE WL-T
NISSAN CIMA LIMITED L VH41DE
HONDA ODYSSEY ABSOLUTE J30A VTEC
HONDA ASCOT INNOVA H23A VTEC-TURBO
На ниссане АД QG15 после пропускания прогладки регулятора холостого хода сгорел этот самый регулятор холостого хода. Прокладку заменили, регулятор заменили. Теперь на холостых работает только когда прогреешь и то обороты очень маленькие (тахометра нет). В интернете смотрел что обычно в таких ситуациях сгорает маленький контроллер с 4-рьмя ножками в компьютере. Вопрос: сколько примерно стоит ремонт компьютера и где этим занимаются.
![Аватар для [U309]Andrei](customavatars/avatar15015_1.gif "Аватар для [U309]Andrei"){kind=avatar}
делаем и мы , переделываем комп , ставим с защитой, снять(отдать электроншику) посавить потом обучить настроить итого 4000 рулей
Добавлено через 49 секунд
ты и так ко мне заезжаешь
Добавлено через 2 минуты
ну 480 это майбах ?Я вроде сумму не озвучивал, а только год, этих годов они стоят от 20 до 480. А какие ниссаны вы по советуете?
Последний раз редактировалось [U309]Andrei; 20.04.2010 в 21:29. Причина: Добавлено сообщение
НЕЧЕГО ЛЕЗТЬ В ИСПРАВНЫЙ МЕХАНИЗМ!!! ЦСКА ЧЕМПИОН!
Андрей, я с начала написал а пото заехал. Короче снял я клапан vvt-i, разобрал, промыл, цепляю на клеймы, он вроде ходит но кратковременно аж провода коротит на акуме и ходит буквально на полмилиметра, как бы дрыгается. Прихожу домой, цепляю от 1nz клапан на блок питания, он у меня ходит на 2-3 милиметра и пока не отключу питание он находится в открытом положении, а который на машине так не может, он дрыгается. Однако клапан умер, буду завтра от 1nz ставить.
MAZDA PROCEED MARVIE WL-T
NISSAN CIMA LIMITED L VH41DE
HONDA ODYSSEY ABSOLUTE J30A VTEC
HONDA ASCOT INNOVA H23A VTEC-TURBO
я не шаман, как писал вышел человек, скорее всего колодки или загнулся кожух
Добавлено через 2 минуты
вот вот, можно ещё померить сопротивление обоих , на первом видать коротыш
Последний раз редактировалось [U309]Andrei; 20.04.2010 в 21:38. Причина: Добавлено сообщение
НЕЧЕГО ЛЕЗТЬ В ИСПРАВНЫЙ МЕХАНИЗМ!!! ЦСКА ЧЕМПИОН!
вечер добрый, вопрос прост, посоветуйте масло на 1g-fe 1997 г.в.
1 какое: синтетика, полусинтетика?
2 вызкость?
Chaser 1G, Corolla 1NZ, Gracia 2MZ, Accord f20b, Mark II 1JZ, Civic b16a, Trueno 4a было.
Сейчас: street car - Toyota Marino 4a-fe МКПП
drift car - Nissan Skyline r33(в процесса)
old car - volvo 740
а на Ваш выбор , скорее пулусинтетика, сам лично люблю минералку
НЕЧЕГО ЛЕЗТЬ В ИСПРАВНЫЙ МЕХАНИЗМ!!! ЦСКА ЧЕМПИОН!
bulldogsostrova (21.04.2010)
а можите пример какой нибудь дать?а на Ваш выбор , скорее пулусинтетика, сам лично люблю минералку
просто вот тоже думаю, для 10 летней движки синтетика это жестоко
Chaser 1G, Corolla 1NZ, Gracia 2MZ, Accord f20b, Mark II 1JZ, Civic b16a, Trueno 4a было.
Сейчас: street car - Toyota Marino 4a-fe МКПП
drift car - Nissan Skyline r33
old car - volvo 740
![[Павел] отключил(а) отображение уровня репутации](images/reputation/reputation_off.png)
![Аватар для [Павел]](customavatars/avatar16147_85.gif "Аватар для [Павел]"){kind=avatar}
у меня на Кресте, с таким же двигателем, полусинтетика залита ZIC-кая и ничё полёт нормальный, после замены колец и колпачков маслосьёмных, перестала кушать масло воообще!! До замены колец на 1000 км ела литр масла
Победа будет за нами!
Андрей, пробовал переставит датчик расхода воздуха, ничего не изменилось. Завтра почищу дросельную заслонку (с разбором), остаётся проверить муфту vvt-i, катушки зажигания может мозги парят, метки ГРМ посмотрю, форсунки может помыть ещё?
MAZDA PROCEED MARVIE WL-T
NISSAN CIMA LIMITED L VH41DE
HONDA ODYSSEY ABSOLUTE J30A VTEC
HONDA ASCOT INNOVA H23A VTEC-TURBO
с цепью врядли что случилось, дроссель только на заводку может влиять, мерь компрессию, катушки проверяй под нагрузкой, но они у тебя рабосие...
муфта это сложнее :(
НЕЧЕГО ЛЕЗТЬ В ИСПРАВНЫЙ МЕХАНИЗМ!!! ЦСКА ЧЕМПИОН!
Скачал вчера мануал, муфту ещё надо правильно на вал поставить. А так как они даже и не понимают что такое vvt-i (вчера сам убедился), они могли косяков наделать.
MAZDA PROCEED MARVIE WL-T
NISSAN CIMA LIMITED L VH41DE
HONDA ODYSSEY ABSOLUTE J30A VTEC
HONDA ASCOT INNOVA H23A VTEC-TURBO
[U309]Andrei, быстро разряжается аккум, видать коротит проводка, откуда начать поиски???. Электролит проверяли, норма...
Если руки золотые, то не важно откуда они растут!!!
акум умер. было такое, тоже акум проверял и нагрузочной вилкой и плотность... все норм показывало, клему на ночь скидываешь - машина утром заводится. не скидываешь - не заводится. купил новый акум - все прошло
Навряд ли, давал людям поездить, полёт нормальный....
Если руки золотые, то не важно откуда они растут!!!
надо утечку посмотреть, высасывает или сигналка, магнитофон и т.д дополнительные устройства
Добавлено через 1 минуту
:( сложно сказать , ты же ездил зиму ...
Последний раз редактировалось [U309]Andrei; 22.04.2010 в 20:55. Причина: Добавлено сообщение
НЕЧЕГО ЛЕЗТЬ В ИСПРАВНЫЙ МЕХАНИЗМ!!! ЦСКА ЧЕМПИОН!
Ни сигналки ни майфуна нету, видать то, что проводка старая где-то что то подкорачивает, а откуда правильнее начать поиски не знаю, а то всё подряд как-то просматривать не комильфо
Если руки золотые, то не важно откуда они растут!!!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
Ответить с цитированием
