Ну тебя прет
а вода тоже свои теплопроводные качества теряет???? флудораст!
Добавлено через 10 минут
несколько моментов:
температуру рабочую реально не набирает или по датчикам?
1, если реально (не греет печка) то при утреннем заводе проверьте вехний и нижний шланг радиатора ( после 10-15 минут работы) если верхний теплый, а нижний холодный как на улице, то термостат рабочий. если нет то на замену ,
2, если стрелка не показывает температуру , то стоит датчик одноконтактный , справа двигателя, на замену. перед этим проверить стрелку на панели приборов, замкнуть на массу провод от датчика, стрелка должнай быстро уйти вверх, указатель рабочий..
3, заезжаешь в гараж, греешь авто до срабатывания вентиляторов, если все равно не греет, то возвожно плохая циркуляция ( помпу не меняли?), радиатор печки мыть или менять
4, ну и тупо двигатель утеплить , ему тоже холодно при таких температурах
компьютерную диагностику можно конечно сделать , если есть лишние деньги, лично я старые тойоты даже не подключаю к сканеру, если не горит чек