Он-лайн консультирование по почти любым легковым авто

[trect]

ВВ провода меняй.

[[U309]Andrei]

Добрый день! незнаю проблема это или нет, подскажите кто что знает. Вобщем взял я Corona premio 99г. с 7A-FE мотором. поначалу машина не разгонялась больше 140 км\ч. по прямой, двигатель не крутил до отсечки (когда давиш педаль в пол в холостую), я уже и фильтра все заменил (в том числе заборник в баке), пробил катализатор, промыл форсунки и дросельную заслонку (без съема) после заменил свечи (NGK платину двухконтактные, все по каталогу). потом заметили что слетел привод с "Электропневмоклапана" (кторый открывается примерно при 3-4 тыс оборотов), поставили привод на место, и о чудо двиг стал крутить до отсечки и разгоняться до 180км\ч правда только с горки (. все равно мне кажется что слабовато тянет (на других 7A мотрах не ездил сравнить не с чем).
Заметил что выхлоп пахнет как у бензопилы (как будто маслом бенз разбавлен), но масла при этом хавает грам 500 на 10 000 км пробега один чувак сказал что у него тоже пробит катализатор, но выхлоп так не воняет. Иногда когда двигатель полностью прогрет при остановке на светофоре (коробка остается в режиме "D") обороты двигателя падают до 500 об\мин машина начинает трястить как будто троит, ставлю "N" обороты вырастают до 600 и трястись перестает. В гору (к примеру "галачинская гора") захожу на 100-120 км\ч если хорошо давить газ, но так чтоб коробка не переключилась на 3ю передачу, к концу горы скорость конкретно падает, до 60-80 км\ч (точно не помню, если это что-то даст то могу посмотреть на сколько точно падает скорость). компресию мерили по 11 каждый целиндр, бензонасос тоже норм давит (тот кто мерил сказал что насос зверь )))). ВВ провода чистые, следов пробоя не видать, форфор на свечах тоже чистый.
пробовать на обум менять ВВ дороговато, может кто знает где их можно проверить?
грешил еще на "Лябда зонд", где проверить не знаю знакомый сказал что в братске ни кто не может хорошо как следует проверить сей датчик.
посоветуйте что еще можно сделать? если ли смысл снимать ситему впрыска и промывать ее на стенде в ультразвуке?

что за привод электропневмоклапан? давление то сказали какое насоса??? по поводу оборотов нужно смотреть дросель , при повороте руля обороты двигателя как себя ведут? есть реакция на "руль" ?
лямда зонт либо работает либо нет, проверяется быстрее, чем сканер подключается

Добавлено через 1 минуту

ВВ провода меняй.

провода проверяются 5 минут .......

[zona-zona]

а может и не электропневмоклапан он называется, просто в описании технологии Lean burn пишется что открываетсяэлектропневмоклапан, на рисунке подписан как "привод". давление насоса не помню, давно мерили, толи 5 очей толи 8 они сказали. При повороте руля на стоячем автомобиле обороты немного поднимаются. говорят что лямда зонд может начать давать неверные данные, еслиб он был неисправен совсем Check-Engine бы загорелся, а он у меня не горит, замыкал контакты на диагностическом выходе, ни каких ошибок он не выдал. По поводу заправки, я заправляюсь на Роснефти, заправлялся на других разницы не почувствовал. но выхлоп реально воняет не так как надо

[Lition]

Насчёт заправки можно и согласиться, а вот насчёт октана повыше.... Лучше не поедет. Степень сжатия мотора должна быть соответствующая под 98 бенз. А так только деньги на ветер и могут быть проблемы с клапанами(вероятность прогара). И насчёт холодного запуска в сильные морозы - высокооктановый бензин хуже. Сам заправляю зимой 92-й(мотору предписан только 95-й)

видно у кого как, у меня ваз 21214 на 95 немного резвее становится

[[U309]Andrei]

Вложение 319068 а может и не электропневмоклапан он называется, просто в описании технологии Lean burn пишется что открываетсяэлектропневмоклапан, на рисунке подписан как "привод". давление насоса не помню, давно мерили, толи 5 очей толи 8 они сказали. При повороте руля на стоячем автомобиле обороты немного поднимаются. говорят что лямда зонд может начать давать неверные данные, еслиб он был неисправен совсем Check-Engine бы загорелся, а он у меня не горит, замыкал контакты на диагностическом выходе, ни каких ошибок он не выдал. По поводу заправки, я заправляюсь на Роснефти, заправлялся на других разницы не почувствовал. но выхлоп реально воняет не так как надо

мерили давно это не ответ, какое сейчас , вот надо на что смотреть, разбираться надо

[zona-zona]

на тот момент когда мерили проблема уже была, а давление сказали даже великоватое. кстати только щас подумал, а если давление большое и клапан обратки неисправен, из-за этого же тоже может быть богатая смесь и соответственно вонять выхлоп?

[[U309]Andrei]

на тот момент когда мерили проблема уже была, а давление сказали даже великоватое. кстати только щас подумал, а если давление большое и клапан обратки неисправен, из-за этого же тоже может быть богатая смесь и соответственно вонять выхлоп?

вот вот ,все может быть

[zona-zona]

может подскажете как клапан обратки проверить?

[[U309]Andrei]

с помощью манометра

[mirvays]

To [U309] :Андрей, Вагнера пропили,как с Реалом бороться будем ?

[LEXTER]

Проблема с холодным запуском. Авто корона премио 99г. движка 7А, до -20 заводится норм, если ниже то уже нет. Сегодня сига показала -24, вспышки были, но мотор не заводился. Свечи перед зимой новые поставили двухконтактные, машинка бежит норм, движка ровно работает. Стоит котел, если им разогреть, то проблема с пуском все равно остается, вспышки идут в двух цилиндрах(видно по дыму когда свечи выкручиваешь, свечи заливает), но мотор не заводится или заводится, если долго мучить стартер.

[[U309]Andrei]

To [U309] :Андрей, Вагнера пропили,как с Реалом бороться будем ?

как всегда, с ломом и какойто там там матерью трудно конечно, главно что бы думбу не сломали в африке :(

[zona-zona]

вау какой развернутый ответ, да ты реально гуру. Я то думал тут реально механик-моторист-автоэлектрик-костоправ-гонщик съевший больше сорока разных пород собак на ремонте автомобилей!

[[U309]Andrei]

Проблема с холодным запуском. Авто корона премио 99г. движка 7А, до -20 заводится норм, если ниже то уже нет. Сегодня сига показала -24, вспышки были, но мотор не заводился. Свечи перед зимой новые поставили двухконтактные, машинка бежит норм, движка ровно работает. Стоит котел, если им разогреть, то проблема с пуском все равно остается, вспышки идут в двух цилиндрах(видно по дыму когда свечи выкручиваешь, свечи заливает), но мотор не заводится или заводится, если долго мучить стартер.

может и насос, и форсунки , и аккумулятор, если плохо заводится даже с котлом( час греешь?) то вообще нонсес :(

Добавлено через 2 минуты

вау какой развернутый ответ, да ты реально гуру. Я то думал тут реально механик-моторист-автоэлектрик-костоправ-гонщик съевший больше сорока разных пород собак на ремонте автомобилей!

а ты как думал !, только я не костоправ и не гонщик , а еще судья по автоспорту и собак не ем, хотя может в шашлыках и подсовывали

[LEXTER]

может и насос, и форсунки , и аккумулятор, если плохо заводится даже с котлом( час греешь?) то вообще нонсес :(

акум норм, новый, крутит хорошо и долго, на котле часа 2 стояла и все равно с третьего раза завелась только. Форсунки без снятия продиагностировать не возможно, я так понимаю?

[olena85]

куда посоветуйте после зимы машинку загнать на ТО?

[[U309]Andrei]

акум норм, новый, крутит хорошо и долго, на котле часа 2 стояла и все равно с третьего раза завелась только. Форсунки без снятия продиагностировать не возможно, я так понимаю?

смотря как котел подключен, есть такая штука,что выход из котла попадаена датчик температуры, и соответственно он показывает температуру прогретого движки, а на самом деле поршневая и блок холодный, отсюда и плохой запуск, после нескольких прокрутов стартера, движка заводится, так как температурв понижается и комп увеличивает время открытия форсунок... бывает и так
без снятия не получится посмотреть распыл форсунок

Добавлено через 1 минуту

куда посоветуйте после зимы машинку загнать на ТО?

да в любую мастерскую ...а потом там и ремонтироваться, если надо будет

[Zen]

Возникла проблема с тормозами (ваз2108): задние тормозят колом(левое сильнее, и бросает влево), а передние еще крутятся. Поменяно почти все: спереди диски, колодки(ATE), шланги, вакумник (торгмаш). сзади все, барабаны, цилиндры, колодки, троса ручника, все пружинки. Колдуна тоже поменял. Заменили тормозуху, прокачали. Все делали на СТО. Непоменяный остался только ГТЦ. В итоге ни чего не изменилось. Может кто подскажет, в чем проблема?

[zona-zona]

Возникла проблема с тормозами (ваз2108): задние тормозят колом(левое сильнее, и бросает влево), а передние еще крутятся. Поменяно почти все: спереди диски, колодки(ATE), шланги, вакумник (торгмаш). сзади все, барабаны, цилиндры, колодки, троса ручника, все пружинки. Колдуна тоже поменял. Заменили тормозуху, прокачали. Все делали на СТО. Непоменяный остался только ГТЦ. В итоге ни чего не изменилось. Может кто подскажет, в чем проблема?

как проверял что задние вперед тормозят чем передние, тормозил на гололеде а кто-то смотрел?
А что если немного разогнаться и тормоза в пол нажать, все колеса в юз пойдут?
а еще если сцепление ведет то перед будет тормозить чуть позже ))) или плохо прокачали

[Zen]

обнаружил еще по теплу. Тормознул в пол, зад и кинуло на встречку. Решил проверить еще разгонялся и тормозил на сухом асфальте, от задних черный тормозной след, перед ни чего. Качали раза три, эффект тот же.