Доброго времени суток, парни, подскажите пожалуйста, если есть какие мысли по этому вопросу.Приезжает ко мне один человечек на галанте кузов EA1A мотор GDI, и у него на холостых, при включении D/R, мотор начинает вибрировать и обороты двигателя плавать, что это такое? Я так понимаю ЭБУ двигателя пытается выровнять обороты.Может производительности форсунок не хватает на холостых,надо тупо их снять помыть\проверить на стенде.Или наоборот форсунки льют, надо свечи вывернуть глянуть на предмет копоти...В других режимах вроде нареканий нет...Датчик холостого хода может выёживаться? Почему тогда без нагрузки такой проблемы нет?
Последний раз редактировалось flyingroom; 08.02.2018 в 20:26.
это в каких? на парковке и нейтралке?
а если серьезно - свечи проверь для начала, начни с простого, не надо лезть в дебри сразу. на всех свечах должен быть одинаковый нагар. если какая то отличается - в том цилиндре и ищи ответ. по джидаям в Братске в основном диагностику методом тыка делают в гаражах, ибо сканер мало чем поможет, если проблема неисправности серьезная, а не просто "провод отгнил от датчика". но бабки за посмотреть сканером без результата возьмут. методом тыка ты и сам можешь)
свечи посмотрю, сказали новые,не я ставил.Да, ещё сегодня вдогонку чел пожаловался, что машина иногда не сразу откликается на педаль газа,а потом выстреливает.Ладно, будем думать.У нас с авторемонтом ситуация не лучше.
GDI и этим все сказано!!!! ребяты этот мотор нахрапом не возьмешь!
сканер есть? нет- плохо , в первую очередь давление насоса смотрится!! причин может быть масса: может даже нестабильно работать от "маленького насоса в баке " от забитых сеточках в насосе"тнвд", от усилителя форсунок и т.д и т.п.
Добавлено через 51 секунду
он не кашпировский, а просто опыта в диагностике лет 20 , вот так то ....
Последний раз редактировалось [U309]Andrei; 09.02.2018 в 19:15. Причина: Добавлено сообщение
НЕЧЕГО ЛЕЗТЬ В ИСПРАВНЫЙ МЕХАНИЗМ!!! ЦСКА ЧЕМПИОН!
ок,спасибо.Усилитель форсунок это хто такой и хде живёт, не знаком ни разу
вот эта коробочка
Добавлено через 12 секунд
примерно такая
Последний раз редактировалось [U309]Andrei; 11.02.2018 в 19:01. Причина: Добавлено сообщение
НЕЧЕГО ЛЕЗТЬ В ИСПРАВНЫЙ МЕХАНИЗМ!!! ЦСКА ЧЕМПИОН!
ух ты, по номеру выдаёт "блок управления форсунками".Ну что ж, буду иметь ввиду как вариант.Начну с фильтров и бензонасоса в баке, а там поглядим...
Возможно ли на 4s провести ампутацию трамблера и что для этого надо
Я имею ввиду перевести его на катушки
Знаю что нужен новый шкив
Сами катушки
Что ещё ?
— Ударим автопробегом по бездорожью, разгильдяйству и бюрократизму!
ЭБУ (компютер), переделка или новая коса (жгут проводов)
какая трансмисия ?
Поиск истины, потому-что АвтоДиагност.
с механикой меньше гемора, косу конечно лучше другую найти чем эту переделывать.
Поиск истины, потому-что АвтоДиагност.
Ребята здравствуйте, есть номер телефона кто может установить starline М32 на машина Daewoo Winstorm где уже установлена сигналка starline b91 и подружить их и настроить...
Как раз таки на GDI с помощью сканера можно много что увидеть и понять. И чтобы все эти параметры проверить в "ручную" (хотя и для этого понадобятся приборы, а не один мультиметр) понадобится гораздо больше времени...
Конечно сканер не панацея, а хороший инструмент в руках специалиста, и хорошие результаты они дают в комплексе. Так зачем начинать гадание, если можно проверить более цивилизовано? Да и стоимость на диагностику на данный момент не сильно уж большая. К тому же с путним мастером всегда можно договориться и о произведенной работе и об оплате. Ну и конечно возможности сканера не всемогущие, а лишь те что заложены в него так как он только считывает информацию с ЭБУ (кое что вносит иногда, но речь сейчас не о том), так что возможности его ограничены.
Опять таки от какого датчика, как до него добираться, как проверить??? С помощью сканера иногда можно понять направление, какой датчик и путь поиска, хотя и не всегда.
И ещё система диагностики и её возможности на автомобилях MMC с 90 по 2000 годы была пожалуй самая продвинутая.
Добавлено через 20 минут
И это тоже не серьёзно! Из-за выше описанных проблем будет так называемое "троит". А плавание оборотов связано с несоответствием топливно-воздушной смеси, или её массы.
На сколько я понимаю автор пишет все же о плавание оборотов.
Оффтопик
Последний раз редактировалось Глюк; 14.02.2018 в 19:37. Причина: Добавлено сообщение
А есть у нас в городе мастера по ремонту вариаторов?
НЕЧЕГО ЛЕЗТЬ В ИСПРАВНЫЙ МЕХАНИЗМ!!! ЦСКА ЧЕМПИОН!
На Шевроле ниве диагностику СКРЕПКОЙ можно сделать ?
Или только через комп?
— Ударим автопробегом по бездорожью, разгильдяйству и бюрократизму!
НЕЧЕГО ЛЕЗТЬ В ИСПРАВНЫЙ МЕХАНИЗМ!!! ЦСКА ЧЕМПИОН!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)