Судя по твоему посту и предыдущим - ты мастер ораторства и король коммуникабельностиСообщение от Barrera
меня на прошлой неделе с транзитами тормознули..
поговорили и разъехались
транзиты ваще лежали на кресле)))))))
Судя по твоему посту и предыдущим - ты мастер ораторства и король коммуникабельностименя на прошлой неделе с транзитами тормознули..
поговорили и разъехались
транзиты ваще лежали на кресле
Нашел в инете....Поехал отдохнуть на Канарские острова, остров Тенерифе. Нервы намотаны, три дня пьянствовал в отеле, а потом жена достала, пора осмотреть достопримечательности. Вечером взял машину напрокат, утром опохмелился и поехали... Сначала дали круг вокруг острова, по- моему километров 300,(что поразило, впервые в жизни видел знак ограничения скорости перед туннелями - 120 км в час!)остановились в какой-то рыбацкой деревушке, поели очень вкусно морепродуктов, хорошо вмазали и поперлись домой. На следующее утро поехали на вулкан. В центре острова - высота 4 500 метров!
Машина наверху начинает чихать - кислорода не хватает! Наверху плато - залитое лавой! Километра 3 квадратных! Абсолютно лунный пейзаж! Там последнее извержение в 1972 году было. Лава не гладкая а все плато состоит из типа столактитов и столагмитов. И куча англичан и немцев, которых привозят автобусами с топориками и молотками. Ищут алмазы. Пыль стоит - неимоверная! Но рассказ не об этом.
Дорога туда - очень узки й серпантин. Слева пропасть - высотой иногда метров 700. Жена у меня заявила, что ее тошнит и всю дорогу ехала с закрытыми глазами. На самом ответственном участке вижу грот в скале и надпись - "Вино". Ну как не посмотреть? Отбрыкиваюсь от ноющей жены, захожу, а там огромный винный склад! Куча бочек на постаментах и ласковая девушка - продавщица! И все предлагает попробовать!
Пытаюсь объяснить, что я вроде как драйвер и типа за рулем, но она, обольстительница, ласково улыбаясь, говорит что это все фигня, и "полис - ноу проблем!".
Напробывался я там изрядно, с собой литров 10 набрал изумительных напитков. Жена, когда меня увидела, сказала, что дальше она лучше на осле поедет! Но все-таки удалось ее уговорить и погрузить в машину. Метров через 500 особенно крутой поворот. Притормаживаю, и вижу на повороте 2-х полицейских около мотоцикла. Останавливают меня жезлом. Первая мысль - ну п%%%%ц! Попал по крупному! Хоть бы тюрьму не дали, дел куча и сделка крупная горит, еле слинял на две недели! Симпатичный полицейский улыбаясь спрашивает:" В гроте был?" А че врать, говорю - был! Он говорит - "Двигайся!" и садится за руль. Проезжаем серпантин, мотоцикл со вторым полицейским идет следом, выезжаем на равнину. Полицейский вылезает из-за руля, садится на мотоцикл, говорит мне, что моя скорость не должна быть выше 60 км в час, и уезжает назад!
Вот это мент! Это Сервис!
Кто рано встает - тому весь день спать хочется.
Везли с зябы стол, Разбирать было лень, поэтому кверху ножками привязали к богажнику на крыше Нивы. Едем по ГЭС и ржом. Типа ща гайцы тормознут, как докажем что не упёрли. Короче ржали, ржали, и проезжая мимо поста парнишка-водила моську завернул куда то в сторону. В это время Гаишник (молодой пацан) машет нам палочкой... Мы это видим (нас 4 рыла) а водила нет. Только потом проезжая мимо загса мы узнали, что он просто не видел ничерта
-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=--=-=-
...и не надо лохматить бабушку!!!
Обычно в таких случаях они машину преследуют с мигалкамиВезли с зябы стол, Разбирать было лень, поэтому кверху ножками привязали к богажнику на крыше Нивы. Едем по ГЭС и ржом. Типа ща гайцы тормознут, как докажем что не упёрли. Короче ржали, ржали, и проезжая мимо поста парнишка-водила моську завернул куда то в сторону. В это время Гаишник (молодой пацан) машет нам палочкой... Мы это видим (нас 4 рыла) а водила нет. Только потом проезжая мимо загса мы узнали, что он просто не видел ничерта
Ну ты бы тогда ещё выложил и КОММЕНТАРИИ к этой байке. Была она на "анекдот.ру".
Полная чушь по сути своей, хотя мечтать не вредно.
Добавлено через 28 минут
Разговаривать нужно ТАК:
Южный штат. По дороге с бешеной скоростью летит феррари. Шерифу едва удается обогнать машину и остановить нарушителя. За рулем туповатая блондинка.
Шериф (в предвкушении развлечения): - Леди, с вас штраф за превышение скорости!
Блондинка (недоуменно хлоп-хлоп ресницами): - Превышение чего?
Шериф (ехидно): - Скорость это расстояние, которое вы проехали, деленное на время, за которое вы его проехали.
- Откуда вы знаете расстояние, которое я проехала? Следили за мной от дома? Знаете, где я живу?
- Я не знаю, где вы живете.
- Но вы же сами признались, что замерили расстояние, которое я проехала, и поделили его на чего-то там! А я еду из дому!
Шериф (утомленно): - Скорость в машине показывает спидометр! Я ехал за вами и смотрел на спидометр. Вы превысили допусти-мую скорость!
Блондинка (недоуменно хлоп-хлоп ресницами): - Что такое спидометр?
Шериф (раздраженно): - Посмотрите перед собой на этот кружок. Видите, на нем стрелка. Когда вы ехали, эта стрелка была за этой чертой!
- Откуда вы это знаете? Вас же здесь не было! Я должна срочно позвонить своему адвокату!
Шериф (обречено): - Звоните.
Блондинка звонит. Кричит в трубку: - Жорж. Я на шоссе номер девять. Срочно выезжай! Меня остановил незнакомый мужчина, он сознался, что незаконно преследует меня от самого дома и, более того, установил в моей машине какую-то гадость, которая видит все, что у меня делается. А теперь вымогает деньги!
Шериф (представив себе всю тягомотину с дурой-блондинкой, судом и адвокатом, испуганно): - Леди, извините, я вас с кем-то спу-тал. Вы свободны.
Последний раз редактировалось Андрей; 02.12.2006 в 01:03. Причина: Добавлено сообщение
Как общаться с ГАИ в нетрезвом состоянии
Вся страна начинает быть “нетрезвой” уже 25 декабря и пребывает в этом состоянии за рулем, в метро, на работе и в гостях до 10 января. Сотрудники ГАИ об этой пикантной национальной традиции прекрасно знают и, более того, неуклонно ей следуют, именно поэтому как раз 1 января отличить, от кого несет перегаром: от водителя или от блюстителя порядка, не представляется возможным. Сотрудники ГАИ в целом стараются не зверствовать в это время, видимо, из боязни оказаться на медицинской экспертизе с автолюбителем на пару.
Итак, будучи подозреваемым в пьянстве за рулем, можно попробовать потянуть время и отказаться от теста на алкоголь на месте, если, конечно, по соседству не находится передвижная лаборатория в виде автомобиля “скорой помощи”, в котором освидетельствование уже проводится врачом-наркологом и отказаться от него нельзя. Если же сотрудник ГАИ предлагает лишь алкотестер, то смело можно начать препираться, ныть и капризничать, только чтобы он предложил доехать до ближайшего наркодиспансера, – ведь только эти результаты анализов могут быть использованы в суде.
К тому же полная проверка водителя осуществляется в три приема: первое и второе обследования проводятся сразу же после доставки клиента в наркологический диспансер, а третье – через 20 минут после первых двух. Любое заключение нарколога можно оспорить, пройдя в течение двух часов независимую наркологическую экспертизу или сдав дополнительные анализы (крови, мочи или слюны). Поэтому на практике “пьяными” признают лишь тех водителей, у которых содержание алкоголя в крови не меньше 0,5 промилле, и инспекторы на постах ГАИ об этом знают.
В итоге и в 7-м году XXI века от ГАИ по-прежнему можно либо откупиться, либо уповать на милосердие судей, которые иногда первый раз прощают, в этом случае можно отделаться невысоким официальным штрафом, правда, потеряв некоторое время на переговоры и мытарства по присутственным местам. Известно, однако, что откупаться от врачей на медосвидетельствовании получается дешевле, чем договариваться с ГАИ, если, конечно, нарколог не состоит в тесной дружбе с инспектором, что случается очень часто. В случае если прав все-таки лишили, до вынесения решения суда выдается временное водительское удостоверение.
В любом случае, в данном вопросе время всегда играет на вас в том случае, если алкоголь в крови – явление остаточное после бурного вечера, плавно перетекшего в ночь. Главное, что не стоит забывать: это то, что выезжать на улицу в этом случае стоит днем, ближе к обеду, но никак не ночью, когда сотрудники ГАИ наиболее бдительны и подозрительны. Двигаться же стоит преимущественно по наиболее оживленным улицам со скоростью потока, но ни в коем случае не медленнее. Тогда слиться с толпой и затеряться будет гораздо проще. Но если подойти к вопросу серьезно, то даже небольшое количество выпитого алкоголя должно стать каменной стеной на вашем пути по направлению к автомобилю, ведь ответственность за несчастные случаи еще никто не отменял.
По информации www.autonews.ru
Проблемма в том что ДПСник при желании может найти до чего докопаться, а вот тебе прищучить его будет очень сложно, даже если он нарушит закон его отмажут. По этому чего выёживаться то, не нарушай и не плати!
[Павел] (26.02.2009)
читаем...
Стоит ли платить гаишнику, чтобы тот отстал?
Взятки… Мы даем, или они берут, а может даже вымогают? Тема вечная, что называется… ГАИ и автолюбители. Мы и они. Кто кого? Бесконечная война с переменным успехом то в одну, то в другую сторону. В связи с этим и извечный вопрос, который мы себе задаем каждый раз после очередного «откупа»: почему мы их кормим? Почему такое возможно только у нас?
В этом вечном противоборстве ни та, ни другая сторона ни секунды не дремлет и придумывает разные способы борьбы и влияния.
Вслед за послаблениями автовладельцам, узаконенными Правительством, ГИБДД, закусив удила, лоббирует новые ужесточения, новые ограничения, новые штрафы. Ответной реакцией из «лагеря противника» становятся новые приспособления, вооружение юридической литературой, обновленным ПДД и т.д. Очень уж инспектора ГАИ не любят юридически грамотных водителей, подкованных знаниями и подкрепленных к ним официальным документам! Даже в Госдуме уже есть подобие профсоюза автолюбителей вроде партии Похмелкина – и пусть это неприкрытый популизм-пиар депутата ради привлечения голосов многомиллионной армии автовладельцев (читай-электората), тем не менее, хоть какая-то противоборствующая сила есть уже и в законодательном органе власти…
Начнем, так сказать, с первопричины. Кто он, сотрудник ГИБДД? Безусловно, человек. Чаще – уже семейный (значит, семью кормить надо), со своими потребностями-желаниями (и не всегда аскетичными), и даже (!) какими-то духовными ценностями. Но это – в частной жизни. При форме и жезле он – официальный представитель власти. В идеале – честный, принципиальный и неподкупный. Улыбочки, равно как гневные изречения, иные человеческие эмоции и мимика здесь не полагаются. Как обстоит на деле, всем известно. Итак, кто идет в инспектора ГАИ, и как ими становятся?
Вот в милицию – обычную – идут либо лимитчики (читай-гастарбайтеры), дабы получить прописку и даже (да-да, в наши капиталистические реалии) комнатку, а там глядишь – лет через 30…и квартирку где-нибудь в пригороде дадут. Тут все ясно. И еще идут в милицию (и до того специально учатся) на оперативные должности (копеечные, в общем) убежденные люди. Кому это интересно и кто действительно (таких меньше) готов ради идеи, убежденностей в силе закона и справедливости эти самые понятия претворять в правопорядок…
Теперь посмотрим, кто идет в ГАИ. Точнее, кого туда берут, и куда именно в ГАИ кого берут. Тут тоже своя внутренняя иерархология и табель о рангах. Ну, во-первых – те же лимитчики, конечно. Это так сказать, низший, рядовой состав, который не ставят на «хлебные» должности и посты – в основном они занимаются далекой от постовой службы работой – бумажной и т.д. Чтобы мало-мальски приобрести значимость, дорасти до сержанта и получить вожделенную полосатую палочку, надобно таковым рядовым гайцам не один годик попахать вдали от трассы, и всяческими путями, в том числе и наработанными личными связями-протекциями, добиться повышения в ранге… На постах же – стационарных ли, мобильных ли (те же патрульные машины ДПС) работают уже т.н. «заслуженные» инспекторы ГИБДД. А как же – ведь это именно доходные места! Впрочем, таковых по России нашей необъятной превеликое множество, ведь и дорог-путей сотни тысяч километров. А что еще нужно? – только вот эти самые пути-дороги, да униформа, да бляха, да жезл. А там – уже согласно ситуации ориентируйся и фантазию включай. Выручка гарантирована.
О «высшем дивизионе» говорить не будем – там и критерии службы другие, и строгость, и внутренняя дисциплина тоже. Правда, недавний скандал с развенчанными «оборотнями в погонах» и показал вроде бы активно ведущуюся борьбу с внутренней коррупцией в системе МВД. Однако думается, что таковых «оборотней» в десятки раз больше… Но ведь всех не выведешь на чистую воду, не так ли? Даже при большом желании и возможностях никто этого сделать не даст. Поэтому вернемся в «средний» состав ГИБДД-ГАИ, с которыми мы, автолюбители, и имеем неудовольствие общаться чаще всего.
Служащие оного «дорожного» подразделения прекрасно себя чувствуют и звезд не хватают (ни с неба, ни на погоны). Зачем они нужны, звезды эти? Важнее, как уже говорилось, место. Ведь с повышением звания работник занимает и кресло выше – а это уже отдаляет его от столь материально выгодных дорог… На официальной «кабинетной» должности и попасться легче, и ответственность выше. Не-ет, не все рвутся в кабинеты и в начальники – и в этом гаишникам надо отдать должное – не карьеру ищут в службе, а выгоду от службы. И ради последней готовы круглосуточно блюсти ПДД под открытым небом - и в жаркий зной, и в лютый мороз…
Напрашивается вопрос: раз блюстителей на дорогах наших – по одному через версту, стало быть, и безопасность дорожного движения выше всяких похвал, и прекрасно поставлена транспортная проходимость, и вообще по всем показателям мы впереди планеты всей? Ан нет. Количество - не значит качество. Порой азартная «охота» за автовладельцами доминирует в ущерб непосредственным служебным обязанностям «охотников». И основную свою функцию - следить за порядком на дороге - они напрочь забывают.
Итак, для чего они тогда нужны, инспекторы ДПС? Возьмем столицу. День. Час пик. На перекрестке одной из центральных улиц огрома-адная пробка. Причина проста - не работает светофор. Машины робко протискиваются меж друг дружкой, чтобы пересечь дорогу. Полный хаос и анархия. Уже две пары «поцеловались» и тем самым только усложнили ситуацию. Проходит час, ни одного гаишника так и не появилось – вдумайтесь – это Центр! Вероятно, понятие «регулировщик» в ГАИ относится к реликтовым атавизмам. И даже если будущих тщедушных новобранцев-инспекторов обучают этой непременной операции, то со временем, возмужав и значительно округлившись в размерах, бывший худосочный курсант напрочь забывает об этой свой служебной обязанности. Конечно – проще ловить нарушителей. И выгоднее тоже.
Другая, но не менее частая ситуация, набившие уже многим оскомину эвакуаторы. Снова центр, снова час пик. Запруженная улица от хаотично припаркованного автотранспорта – и без того тесная и забитая – и снова – анархичное саморегулирование движения. Где ваши эти самые эвакуаторы? Где регулировщики? Зато глубокой ночью на Садовом Кольце, совершенно пустынном, вдоль обеих сторон выстраиваются длинные шеренги эвакуаторов, с 2-3 машинами сопровождения ГИБДД. Они, не спеша и деловито, убирают с обочин редкие машины, оставленные владельцами до утра. Машины, никому и ничем не мешающие, не создающие аварийных ситуаций и даже припаркованные в разрешенных местах. Та же ситуация – на Тверской и Бульварном кольце – ближе к ночным клубам и ресторанам. Еще бы! Увидит владелец, выскочит, заплатит сразу же наличными и на месте, только чтобы не увозили автомобиль на спецстоянку. Выгодно, не так ли? Вот было расстройство у гаишников, когда одно время эвакуаторы отменили и признали незаконными! Но потом чья-то могущественная рука вновь подписала ввод в строй экспроприирующего оборудования – и как результат – еще одну статью дохода для сотрудников доблестной ГАИ.
Могут возразить – ведь иногда и нашего брата-автолюбителя есть за что наказывать. Дескать, хватает и хамов за рулем, и грубых нарушителей, и прочая… Конечно!!! Никто не говорит, что за реальное нарушение ПДД (а их нарушают одновременно тысячи водителей в секунду) должны закрывать глаза и власти, и мы, законопослушные граждане. Но ведь надо наказывать-воспитывать официально, протокольно, юридически. А все обычно ограничивается незаметной передачей наличных инспектору до следующего нарушения. Да и нарушения разные бывают. Речь, конечно, не идет о грубых нарушениях ПДД вроде пересечения двойной сплошной, езды по встречке, и уж тем более – в нетрезвом виде. Это должно караться жестоко. Но когда буквально с потолка берутся мнимые нарушения, вроде грязного номера, просроченной аптечки или (и такое бывает!) слишком громкой музыки в салоне – тут уже налицо фантазия ради достижения конечной цели – откупа.
Конечно, по долгу службы вам предлагают составить протокол, получить по почте квитанцию, или через суд отстоять свои права. На составление протокола инспекторможет затратить до 3-х часов (если вы его слишком рассердили непомерно усердным «качанием» своих прав), в суд ходить решать пустяковый спор ценой в стольник вам тоже не улыбается. Поэтому все решается полюбовно на месте, и только в самых редких случаях инспектор попадается действительно принципиальный и доводит до конца официальную процедуру задержания вас как нарушителя. Но таковых – раз-два и обчелся. Поголовное же большинство и гаишников, и нас, водителей, предпочитают быстрое «коммерческое» решение вопроса на месте.
Посему задумаемся: может в создавшейся ситуации «кормежки» гаишников вина исключительно наша? Ведь кто-то однажды предложил «неофициально», и пошло-поехало… А к «хорошему» привыкают, как известно… Кстати, весьма забавное наблюдение, как буднично-официально вас приветствует инспектор, останавливая на дороге, и какая метаморфоза происходит с ним, как неузнаваемо преображается, становится чуть ли не товарищем, другом и братом, когда отпускает… с пожеланием доброго пути и осторожности. Вот такое лицемерие.
Да, надо признать, что вина здесь во многом наша. Это мы распустили дорожную власть, это мы ее коррупционировали. Вольно или невольно, но вынужденно – именно мы. Правда, не без помощи родной законодательной базы. Будь ее механизм удобен и совершенен (как на Западе, где водителю достаточно одной минуты для получения от инспектора штрафного счета-квитанции лично или по почте), никто бы, наверняка, не стал отстегивать свои кровные сотруднику ГАИ для его личных нужд.
Итак, к какому выводу мы пришли? Кто виноват? Война продолжается…
украдено с http://autodaily.ru/
нагло спёрто- Инспектор гыгыгыдэдэдэ лейтенант Бурубурубуруев! Ваши документы!
- Товарищ лейтенант, здравствуйте. А не могли бы Вы чуть более внятно произнести Вашу фамилию? И что-то я не вижу вашего жетона... А вообще, покажите мне служебное удостоверение, так будет проще.
- Зачем оно тебе?
- Товарищ лейтенант, мы с Вами вроде еще на "ты" не переходили, а по закону о милиции мне не нужны причины, чтобы хотеть увидеть ваши регалии.
- (начинает злиться) Вот мой жетон (достает жетон из планшета!), вот удостоверение, предъявите документы!
- Конечно. Вы не против, если я включу диктофон? (уже в телефон) Вот ВУ, вот свидетельство о регистрации, вот талон технического осмотра, вот полис обязательного страхования.
Лейтенант берет документы и уходит. Я из машины не выхожу. Время около полуночи, я уже почти доехал до места назначения, и надо же было этому экипажу ДПС дежурить этой ночью как раз на Волгоградке!
Тем временем лейтенант возвращается.
- Вы не пьяны?
- А как вы думаете?
- Дыхните!
- Товарищ инспектор, а вдруг я страдаю целым рядом заболеваний, передающихся не только половым, но и воздушно-капельным путем?
- (уже весь красный) Я вам трубку дам!
- Знаете, вот именно сегодня у меня нет желания дышать в трубки.
- Вы что, отказываетесь от освидетельствования на состояние опьянения? (радостно)
- Нет, я просто не хочу дышать в трубку, а освидетельствоваться в специализированном медучреждении - да пожалуйста! Только протокол составьте.
- Какой протокол?
- Товарищ инспектор, мы не в детском саду, так что давайте не будем. Протокол направления на освидетельствование, где вы укажете в том числе признаки, по которым вы меня туда отправили.
- Хорошо, по дороге составим. Садись к нам в машину.
- Нет, к вам в машину я сяду только после того, как вы составите протокол об отстранении от управления, а мой автомобиль поставите на охраняемую стоянку. В багажнике у меня много дорогой фототехники, мне не хочется с ней расстаться.
Лейтенант снова уходит в машину, на этот раз я иду за ним, чтобы посмотреть, с кем же он там советуется. Вижу, что кроме него, там еще есть сержант, причем совсем молодой, и он не желает принимать участия в этом конфликте, пытаясь отбиться фразами "Ты старший, тебе решать". Лейтенант же, как слышно, пытается разделить ответственность между двумя членами экипажа. А сержанту эта ответственность нужна разве? Лейтенанту бы просечь, что перед ним не лох педальный и что не надо меня никуда везти, но он слишком зол и тоже слишком молод, видать, только после высшей школы.
В общем, в итоге протокол о направлении на освидетельствование составляется, и мы договариваемся до того, что я еду за ними. Без документов я ехать категорически отказываюсь, поэтому мне их возвращают. По дороге в вытрезвитель начинаются странные вещи: сначала машина ДПС несколько раз останавливается около обочины. Я или встаю за ними, или, если вижу знак "Остановка запрещена", проезжаю вперед, и они срываются за мной. Один раз, на светофоре после Текстильщиков в сторону центра, они врубают мигалки и уносятся на красный. Я спокойно жду зеленого и трогаюсь вслед. Подождали у ТТК. Что хотели сказать этим маневром, интересно? Спровоцировать что ли хотели?
Наконец мы доезжаем до места назначения. Весь медперсонал куда-то усвистел, оставив одну медсестру, которая что-либо делать без фельдшера или врача отказывается. Ждем. Попутно я рассказываю лейтенанту, что я буду делать, когда вернусь домой. Нет, не в смысле "дуну чашечку кофе", а в смысле куда и какие я буду писать жалобы. Видно, что спесь с орла слетает по кусочкам, и когда приходит наконец врач, он больше похож на помятого голубя, чем на упомянутую выше гордую птицу. Сержанту заржать мешает только уважение к старшему по званию, но он мне периодически подмигивает, и вообще ведет себя неподобающим ситуации образом. Наверное, командир его тоже достал.
Как только я понимаю, что вот оно, началось, завожу старую песню: "Доктор, а давайте вы меня по полной сейчас освидетельствуете и заодно оцените мое состояние чисто визуально, а потом я возьму копию протокола и..."
И тут происходит событие, которого ни я, ни инспекторы не ожидали. Врач смотрит на меня, потом поворачивается к ним и говорит буквально следующее:
- Ну и нахрена вы его привезли? Он трезвый, умный и к тому же занудный. Вы что, кого попроще не нашли? Я ему сейчас напишу, что он трезв.
Все. Лейтенант уже не голубь - мокрая курица. У меня на руках копия протокола, я явно не собираюсь оставлять дело как есть, и вообще все как-то не в его пользу. Естественно, ни о каком освидетельствовании уже и речи нет, хотя я в общем не против освидетельствоваться и громогласно об этом оповещаю весь стафф. Выходим. Я начинаю.
- Ну и что делать будем?
- Слушай, браток (!), не обижайся ты, у меня просто работа такая...
- Товарищ инспектор, да у меня к вам тоже нет личных претензий, джаст бизнес.
- Ну вот зачем тебе все это?
- А вам зачем?
И тут с языка инспектора слетает фраза, которую я буду помнить, наверное, еще очень долго, и которая в одночасье меня с ним примирила.
- Ну хочешь, я тебе пива куплю?
Нет, вы представляете! ГАИшник предлагает купить мне пива. Сержант наконец складывается пополам от хохота, я в общем тоже уже не слишком серьезен.
- Что, говорю, лейтенант, надеешься, что я его прямо тут высосу? Нет уж! Бывай. Аккуратнее на дорогах!
И разворачиваюсь к машине. Вслед несется:
- Эй, протокол-то отдай! А то мало ли...
© hardkiller
Posted by Воффка at 26.03.07 11:15
Господи, помоги мне грешному. Не дай глупостей натворить-наделать, а если уж наделаю, то пусть уроком мне будет, а не как обычно: хи-хи, ха-ха, забухал, да забыл .
Общение с ДПС на мой взгляд не должно быть каким то чересчур вежливым или наоборот намеренно грубым. Оно должно быть абсолютно нейтральным.
Лично я всегда при общении с сотрудниками ДПС включаю диктофон на телефоне (на всякий случай) и ПРИНЦИПИАЛЬНО не даю им денег. Я знаю что правда на моей стороне, а если я действительно не права то готова получить протокол и оплатить штраф как полагается ( однако как показала практика протокол нужно буквально требовать )
лирическое отступление (случай из жизни)
Случилось мне везти тётушку в больницу на обследование. Намотались устали и по пути уже из больницы домой я вижу длинную очередь на развязке и недолго думая объезжаю всю эту красоту и поворачиваю вторым рядом. Сразу же за поворотом меня встречает радостный сотрудник ДПС:
ИДПС: ваши документы
я отдаю документы
ИДПС: что же вы *марь ивановна* нарушаете ? придется выписать вам штраф
тетушка с соседнего сиденья пытается не стесняясь ИДПСа всучить мне 50 рублей дабы откупиться, ИДПС наблюдая это не торопится писать протокол
Я: выписывайте
ИДПС: пройдемте в машину
и уводит меня в противоположную сторону метров на 5
ИДПС: ну я же вас оштрафую
Я: штрафуйте
ИДПС: ну как же вы такая молодая красивая и на вас штраф будет
Я: ну я же нарушила
ИДПС: придется оформлять протокол
Я: оформляйте
ИДПС: *недовольно-обреченно* ладно езжайте ...
вот так мои попытки получить законный протокол не увенчались успехом
Все-таки это замечательно, что люди могут совершать иногда сумасшедшие поступки! Своих я не забуду...
ну вот сним то ты точно недоговорился
А вот мне Бурят попался
Дэпсы обычные люди и разговаривать с ними надо обычно. Сколько езжу, останавливают частенько, но не штрафуют... Хотя я бы сказал было за что. Штрафанули один раз - за отсутствия свидетельсва о регистрации автомобиля, и то оформили протокол как за ремни и послали оплачивать в банк 100р.
А вообще если бы депсы не брали взятом то в нашем городе у доброй половины уже прав бы небыло...
"Я жалею о том, что так и не стал режиссером порно" (с) Джордж Лукас
[Павел] (26.02.2009)
А то, что тебе выписывают штраф за нарушение которое ты не совершал - это нормально? Вообще, в свете последних событий, резко поменялось отношение к ДПС нашего города. Вместо того, чтобы выполнять свои функции и обеспечивать безопасность дорожного движения - они тупо стоят по всяким подворотням и на малопроездных улицах и штрафуют водителей за негорящий габарит или отсутствие аптечки, хотя в это же время на соседней улице мчатся таксисты и прочее безголовое быдло, которые плевать хотели как на знак STOP так и на запрещающие сигналы светофора. Зато в отчетах постоянно звучит, что экипажи расставляются на аварийно-опасных участках. Но простите, какой аварийный участок на улице Металлургов, какой аварийный участок на улице Советской.... Я чаще вижу аварии на перекрёстках, но экипажей там почему-то нет...Или мне везёт
FAN (25.12.2007)
На металлургов очень старое любимое место дпсов, потому как все выпившые водилы проезжают именно там, вместо ул. Возрождения.
Там обусловленно наличием пешеходного перехода, по которому ходят школьники (ведь в 26 мн. своей школы нет).
Ну если на то пошло, то я небыл пристегнут... А по поводу перекрестков - имхо будь там экипажи, ничего бы не изменилось, разве что ждать их ненадо было.А то, что тебе выписывают штраф за нарушение которое ты не совершал - это нормально? Вообще, в свете последних событий, резко поменялось отношение к ДПС нашего города. Вместо того, чтобы выполнять свои функции и обеспечивать безопасность дорожного движения - они тупо стоят по всяким подворотням и на малопроездных улицах и штрафуют водителей за негорящий габарит или отсутствие аптечки, хотя в это же время на соседней улице мчатся таксисты и прочее безголовое быдло, которые плевать хотели как на знак STOP так и на запрещающие сигналы светофора. Зато в отчетах постоянно звучит, что экипажи расставляются на аварийно-опасных участках. Но простите, какой аварийный участок на улице Металлургов, какой аварийный участок на улице Советской.... Я чаще вижу аварии на перекрёстках, но экипажей там почему-то нет...Или мне везёт
"Я жалею о том, что так и не стал режиссером порно" (с) Джордж Лукас
На металлургов где они стоят - с одной стороны глухая стройка перегороженная. Там не пройти
Ждать как раз придётся столько же. У дпсов есть отдельный экипаж, который выезжает на ДТП. Один раз наблюдал картину, когда на перекрёстке Курчатова-трасса произошло ДТП, а экипаж стоит на курчатова через 100 метров и просто останавливает машины, которые не успевают проехать на зеленый с трассы на Курчатова. А не успевают как раз из-за ДТП, т.к. машины раскидало по перекрёстку и по главной едут очень медленно поток машин и естественно те кто хочет проскочить в город - не успевают и едут уже на желто-красный
При этом показателен вчерашний случай с приездом Квашнина, Параничева и прочих, когда всем раздали салатовые жилетки и выгнали все экипажи в энер и гидрик. Хочется также посмотреть запись аварии между волгой и вроде шестёркой, произошедшей на перекрёстке Наймушина-Пирогова где-то 16:00-16:10...Как мне кажется там аварию оформили минут за 10 и быстро убрали машины с перекрёстка. Что при обычной аварии в обычный день - нереально
Буряты самые добрые дэпсы)в Улан уде ехал,без прав,там проверка была(пост)подошла моя очередь,я ему с кашельком высунул 400 руб,противоположная сторона сделала вид,что проверяет доки,следуещие слова-"всё хорошо,счастливой дороги!"ну вот сним то ты точно недоговорился
для ясности после Улан уде ехал не я.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
Ответить с цитированием