Скорее интерес чем предлжение..

[o1ps]

Мечтаю о покупке машины. Естественно не новой, а поддержаной...года с 85
Примерная цена - около 30-40 тысяч. Можно ли за такую сумму купить что-нибудь, ездющее, хотя бы медленно

[fenix]

Как показывает практика можно Nissan bluebird 87го года около 40 тыс. полный электропакет ))) ездят у нас такие. Toyota carina/corona ... тоже можно найти, но это как пальцем в небо, можешь купить и ездить а может через неделю вся развалится. Либо бери АвтоВаз

[Claus]

по мне так лучше старую Тойоту, чем ТАЗ... Хочц на капоте изнутри приклеить стикер "Тойоты не ломаются, чё залез?"

[iriska]

по мне так лучше старую Тойоту, чем ТАЗ... Хочц на капоте изнутри приклеить стикер "Тойоты не ломаются, чё залез?"

Гы... Тоёты не ломаются? Не скажи, не скажи. Вечного нихрена нет. Тупой пример - требуется замена топливного фильтра не "Кресте"... Покупаем фильтр, загоняем машину на эстакаду, сами вниз с инструментом... Находим фильтр, начинаем откручивать штуцера... Один окрутили - лепота... Берёмся за второй и полная засада - затянуто так, что не дай бог... Начинаем прилагать усилие - закономерный результат - повреждение граней... В конце концов фильтр заменён, и всё вроде тип-топ, НО! скорее всего, при следующей замене фильтра прийдётся менять и штуцер(тоже весёлое занятие)... Это просто пример. В отсутствие фирменных СТО многие владельцы иномарок не утруждают себя заменой расходников (авось до продажи покатаюсь, а там другой владелец пусть выгребает как может). Появляется интересный эффект - гайки и болты, которые должны достаточно легко откручиваться, "прикипают" намертво...И тогда начинается секс в маленьком гараже. Техника - она может сама и не ломается, её зачастую убивает эксплуатация людей, которые считают, что главное - "Не мешать технике работать"

[_daniv_]

Мечтаю о покупке машины. Естественно не новой, а поддержаной...года с 85
Примерная цена - около 30-40 тысяч. Можно ли за такую сумму купить что-нибудь, ездющее, хотя бы медленно

Купишь за 40 вложишь в неё ещё 40. Причём сразу за пару месяцев.
Ощутил на собственном опыте.

Бери вон у Феникса копьё за 40. Предлагаю только потому, что ты в неё вкладываться не будешь.

[wertyman]

ny smotrya kak vibirat' mashiny...
lyche vibirat' s chelovekom, kotorii ne dalek ot etoi temi i xot' raz sam lazil pod kapot, ili v yyamy... mojet povezti i vlajivatsya pridetsya po meloci ( pil'niki, kolodki, maslo, filtra ) a mojesh popast' i dvijky menyat' + provodky i vcego chego tol'ko ne pridetsya ;)

i pravil'no govoryat, lyche yj staruu toyoty chem na pary let moloje tazik tazik - bezdnonnaya yama gimoroya i posobie po kamasytre dlya nachinaushix na kolecax )

[FAN]

Русскую покупать не советую. Тойоты 80-х годов ломаются реже чем новые русские. Возьми как уже посоветовали старенькую квадратненькую тойоту У дядьки была, катался ,не знал бед. Потом продал, добавил денег и купил вольксваген подороже. Теперь мается.

[Claus]

дело люди говорят! А на фольксваген нам пассат!

[klod]

Есть "копеечка"1980 года.Нормальная такая.Полтора года ездил Без о собых проблем.Брал для работы.почти по сотне в день набегала сейчас сделал ремонт двигателя как и положено.Паньше на совесть делали машины не то что сейчас. . . Копейка копейке-рознь. кстати продам если устроит.

[fenix]

http://forum.bratsk.org/showthread.php?t=4360

вот пожалуйста там все написано к тому еще добавляю, что хочу привести еще и кузов в идеал , перекрасить в хороший цвет, затонировать. потом уже продавать, ориентировочно в октябре.

[Трамблёр.]

че так русские машины обсерают? понять не могу! либо им катастрофически не везет на машины, либо они ездят на полных задротах которые до них угробили или они сами, а потом пересаживаются в иномарку ещё тоже более менее живую или новую, да еще проедут по хорошей дороге. Потом сядут в убитую свою проедут по гравийке так конечно своя-русская не выйдет в хорошем свете.. Русские тоже нормальные машины!! ! На них всегда можно найти запчасти и они просты в обслуживании, не то что в иномарках- открыл капот и че там где. Русские лучше приспособлены для НашиХ дорог!
А вообще это наверно вечный спор пока есть выбор среди всех мащин в мире ДА!

[Barrera]

фанатизм - не повод для обсуждения
никогда не куплю русскую машину

[Arbuzzz]

никогда не куплю русскую машину

никогда не говори никогда... (с)

[Анtон]

А какую машину лучше взять, чтобы научиться вождению? Чтобы можно было бросить, не жалея, при серьезной поломке или аварии и чтобы не стыдно было на рынок за картошкой ездить? :-)

[iriska]

А какую машину лучше взять, чтобы научиться вождению? Чтобы можно было бросить, не жалея, при серьезной поломке или аварии и чтобы не стыдно было на рынок за картошкой ездить? :-)

ЗАЗ - твой выбор ! Покупаешь, убиваешь, сдаёшь в чермет, доплачиваешь и покупаешь что получше ЗАЗ будет хорошей школой по вождению и обслуживанию. Пару раз переберёшь движок и коробку, поколупаешься в ходовке, и смело в бой за новой машиной ...
P.S.: А какой простор для фантазии (и рук), если решишь заняться тюнингом... Этож песня

[kerya]

Оффтопик

У кого-нибудь есть опыт управления автомобилем с АТ левой ногой??? Поделитесь, плиз...

[Diversant]

Не, действительно, за сороковку можно найти япончу почти живую. Лучше каринку или короллку 85-89 годов, чем ВАЗ пусть даже 91-93 г. Хотя тоже не факт, япончу нужно выбирать, чтоб не впалиться на совсем трупаке.
Однажды я стоял перед таким выбором. Был палтус денег на иркутской барахолке. Нормальной япончи не нашёл, зато обнаружил достойный аппарат ТАЗ 09 1992 года за 50 000. Прокатался на нём годл, пока не начал сыпаться))
А если б было тогда больше врмен6и поискать, поковыряться - лучше старую японку бы взял, однозначно. (но ряпть же - живуюююю)))

[kerya]

Не, действительно, за сороковку можно найти япончу почти живую. Лучше каринку или короллку 85-89 годов, чем ВАЗ пусть даже 91-93 г. Хотя тоже не факт, япончу нужно выбирать, чтоб не впалиться на совсем трупаке.
Однажды я стоял перед таким выбором. Был палтус денег на иркутской барахолке. Нормальной япончи не нашёл, зато обнаружил достойный аппарат ТАЗ 09 1992 года за 50 000. Прокатался на нём годл, пока не начал сыпаться))
А если б было тогда больше врмен6и поискать, поковыряться - лучше старую японку бы взял, однозначно. (но ряпть же - живуюююю)))

Меньше, чем за три тоннобакса только горелые топляки в розыске. Была у меня восьмера 91 г так я за 4 года столько в запчасти вложил, проще 5тилетнюю японку взять, не говоря уже о потерянном времени и вложенных усилиях, в итоге продал за 45 и не жалею...
З.Ы. новый хозяин уже около 30 тыс в нее вбухал за полтора года и это только в ходовку и кузов, до двига руки не дошли и финансы неожиданно закончились.

Вывод: автомобилестроения в нашем государстве нет и не скоро появится...

2 o1ps бери в кредит 7ми летнюю японку класса С, лучше деньги за кредит возвращать, чем постоянно тратиться на запчасти и трахаться с ремонтом. Ладно, если стартер или генератор крякнет, куда ни шло, а вот зимой на трассе че-нить отвалится, не раз маму производителей вспомнишь, хорошо, если без аварии обойдется...

[dwemer]

"Примерная цена - около 30-40 тысяч. Можно ли за такую сумму купить что-нибудь, ездющее, хотя бы медленно "

велосипед
экологично и для здоровья полезно

[~ZveR~]

Незнаю чебы покупать за 30-40 тыщь ! лучше подкопи 50-60 и возьмешь какуюнить короллу или каронку ну накройняк ниссанчица кокогонить ! годов 89-90 ! и будешь доволен потому что все же уних .ресурс выше чем у наших !!