Лаборатория SQ "Качество звучания"

[RED-LINE_sporty]

и не говори "гринтазик"!!!! и так голова кругом!!! всякие отражение, преломления, интерференции... короче капец! ))) Мне и так хорошо.

[greentaz01]

и не говори "гринтазик"!!!! и так голова кругом!!! всякие отражение, преломления, интерференции... короче капец! ))) Мне и так хорошо.

все правильно не заморачивайся... для тебя главное это эксперимент, а все эти теоретические гипотезы по большей части хернь полная

[MuvHun]

а все эти теоретические гипотезы по большей части хернь полная

Ну, допустим, не теоретические и не гипотезы, а реально существующие физические явления. Со временем сами начнете убеждаться, что с физикой дружить надо. И лучше знать заранее про некоторые "загадки природы", чем принимать их как не очень приятный сюрприз. Эзотерика эзотерикой, но вот реальный пример "чудес": на этапе AMT в Казахстане и на финале в Ёбурге одна и та же машина с одними и теми же компанентами и настройками была отсужена радикально разными оценками. И дело вовсе не в судьях (хотя резонанс немалый по этому поводу был). Физика, господа. Температура воздуха в Казахстане была выше 30, а в Ёбурге 15 градусов. Скорость звука при такой разной температуре совсем не одинаковая. В результате - вопросы с задержками, со сценой, и как итог - разные оценки за звук. Вот вам и теория с гипотезами.

[greentaz01]

Ну, допустим, не теоретические и не гипотезы, а реально существующие физические явления. Со временем сами начнете убеждаться, что с физикой дружить надо. И лучше знать заранее про некоторые "загадки природы", чем принимать их как не очень приятный сюрприз. Эзотерика эзотерикой, но вот реальный пример "чудес": на этапе AMT в Казахстане и на финале в Ёбурге одна и та же машина с одними и теми же компанентами и настройками была отсужена радикально разными оценками. И дело вовсе не в судьях (хотя резонанс немалый по этому поводу был). Физика, господа. Температура воздуха в Казахстане была выше 30, а в Ёбурге 15 градусов. Скорость звука при такой разной температуре совсем не одинаковая. В результате - вопросы с задержками, со сценой, и как итог - разные оценки за звук. Вот вам и теория с гипотезами.

да как бе понятно,но до такой степени заморачиваться не стоит, давайте тогда соревнования проводить при постоянной температуре окружающего воздуха.

ты лучше Юрий Иванович нам скажи, соревки то будут? или я зря тут разгоняюсь

[MuvHun]

давайте тогда соревнования проводить при постоянной температуре окружающего воздуха.

Вообще, мораль моей басни такова - надо знать эти моменты, уметь правильно с этим справиться.

А про "разгоняюсь" - ты же для себя в первую очередь делаешь. Насчет этапа - все по плану.

[greentaz01]

Вообще, мораль моей басни такова - надо знать эти моменты, уметь правильно с этим справиться.

А про "разгоняюсь" - ты же для себя в первую очередь делаешь. Насчет этапа - все по плану.

я понял тебя Юрий Иванович, понятно что бездумно подходить к этому нельзя, теорея теорией, а практика не менее важна. Делаю то для себя,но хочется помериться, насчет этапа порадовал, будем работать

[RED-LINE_sporty]

Юра. СПАСИБО ЗА ПРЕДЫ!!!!

[greentaz01]

и от меня спасибо большущее.......

[MuvHun]

и от меня спасибо большущее.......

Да не за что, парни. Я тут немного другого вида "фенечки" для флажковых предов нашел.

[MuvHun]

Если куда "интегрировать", то может такие удобнее.

[greentaz01]

Да не за что, парни. Я тут немного другого вида "фенечки" для флажковых предов нашел.

хорошая вещь

[shaggiekeN]

Народ здравствуйте. Вопрос к вам как к профессионалам. Делаю Mercedes S420, и возник вопрос как разместить два больших усилителя, так чтобы было красиво и багажник был просторным. Сам сейчас понимаю, что Нужно сделать фальш панель и ею закрыть сабвуфер, но идей вообще не приходит, все как то не то. Может кто видел, или знает где глянуть как можно сделать это все. Подскажите пожалуйста.
Завтра вам покажу фотоотчет что намострячил там
Из компонентов сейчас вам напишу:
Головное устройство Alpine 117Ri
Компонентная система Phoenix Gold Ti6Cs
Усилитель Harmann\Kardon не помню какая именно модель (купил в автозвуке, с витрины сняли, долго не хотели продавать, кто то хотел себе такого)
Сабвуфер JBL P1022
Моноблок JBL 14001

Вот как то так. Что скажите, хочется вашего мнения!

[greentaz01]

ау..... профессионалы........

[MuvHun]

S420 это "кабан"? Кузов какой?

[shaggiekeN]

Ага Это старый добрый 600ый Мерседес еще и 1992 года, короб сделал так что через люк который я выломал в салон смотрит эта великолепная бошка Кстати спасибо Автозвуку за помощь в выборе акустики, Ребята реально работают свою работу. Ну и конечно же интересно хорошо я подобрал эти самые компоненты?

[MuvHun]

Не купе случайно? Вот на "скорую руку" нашел по этому кузову. Может что полезное почерпнешь.

http://www.avtozvuk.com/az/2000/03/p64-67.htm

http://www.avtozvuk.com/az/2001/01/p16-18.htm

http://www.avtozvuk.com/az/2001/09/p34-35.htm

http://www.avtozvuk.com/az/2004/01/HTM/112-117.htm

http://www.avtozvuk.com/az/2004/05/htm/086-091.htm

http://www.avtozvuk.com/az/2009/11/012.htm

[shaggiekeN]

Спасибо за ссылки. Это большой корабль Седан

Добавлено через 3 минуты
А по поводу акустики??? Хорошая??? Только честно!

[MuvHun]

Честно - три часа назад стоял в автозвуке говорил парням что надо бы послушать эту акустику. Лично сам не слышал. По отзывам - вроде и неплохие Феники. Сабик хороший. Эту серию лично пользовал, только у меня две двенашки были. Усилок сабовый тоже только хорошие впечатления оставил. По Харману - приятный мягкий звук.

[shaggiekeN]

как все доделаю, обязательно к вам приеду показать. ребятам обещал, может и по настройке подскажите что нибудь

[MuvHun]

Интересно будет посмотреть. Если что - обращайся.