Лаборатория SQ "Качество звучания"

[Ugahan]

Да что то и вопросов по сущесту интересных нет,:-), все вокруг да около. Надо как то народ взбодрить:-)

[MuvHun]

Да что то и вопросов по сущесту интересных нет,:-), все вокруг да около. Надо как то народ взбодрить:-)

Привет. Тут есть возможность Кларик 9375 c транспортом в отличном состоянии за копейки взять. Что про эту голову скажешь?

[AlexSt]

Привет. Тут есть возможность Кларик 9375 c транспортом в отличном состоянии за копейки взять. Что про эту голову скажешь?

а есче есть от некоторых предложение мну в pure passive отправить
я теоретически за эксперименты , но ......

[Ugahan]

Привет. Тут есть возможность Кларик 9375 c транспортом в отличном состоянии за копейки взять. Что про эту голову скажешь?

Привет, я в кларах не особо силен но если цена небольшая то смысл есть

Добавлено через 3 минуты

а есче есть от некоторых предложение мну в pure passive отправить
я теоретически за эксперименты , но ......

А середина то какая ?

[YuPeKo]

Привет Максим, поясни вопрос про середину.

[Ugahan]

Привет Юра, пурпассив подразумевает наличие середины, то есть писк середина через кросс а мидбас отдельно, где то давно читал это понятие еще называют биампинг

[MuvHun]

Чёт кажется пурпассив это полное пассивное деление и согласование по уровням L,C,R элементами. Т.е. пассивные кроссы и аттенюаторы. Наинтереснейшая тема, полностью раскрывающая понятие "Процессорные системы для лентяев".

[Ugahan]

Ну спрорить не буду, я маленько в другом направлении двигаюсь:-), надо будет поизучать вопрос этот для общего развития

[YuPeKo]

Систему, которую я предложил Алексею, пожалуй стоит называть не ПУР ПАССИВ, а просто БЕСПРОЦЕСОРНАЯ.
Схема на первый взгляд простейшая: двухполосный фронт + саб, деление полос активными кроссоверами усилителя.
Самое интересное в этой схеме построение сцены, но если Алексей изыщет нужное количество времени для отстройки системы,
то я думаю что нибудь должно получиться.

[MuvHun]

Юрий, кроссы от E.O.S. расковырял. Результат по Би-ампингу скорее всего завтра к вечеру.. Ну и твикнуть бы их на предмет замены элементов. Так сказать, выжать максимум.

[MuvHun]

Дособирал багажник, все подключил.

[MuvHun]

Народ, не хороните тему. Расскажите про свои системы.

[YuPeKo]

Юрий, хочешь я о своей раскажу

[MuvHun]

Не только я хочу, народ хочет. Поделись впечатлениями.

[YuPeKo]

По Вашим просьбам поделюсь впечатлениями от рослушивания.

Система:
ALPINE IVA-W202R=> ALPINE PXA-H701
SCANSPEAK D3004/602000=> GENESIS Stereo 100=> MONSTER CABLE М350i, NEUTRIK NYS373
DLS Nordica 6=> DLS A2 Mid Stereo=> KLOTZ MY250, NEUTRIK NYS373
PIONEER TS-W12PRS=> ALPINE MRP-M500=> CANARE 805, NEUTRIK NYS373
SOUNDSTREAM SCX-4

Начну по списку с верху,
Алпайны 202 и 701 в представлении не нуждаютсяю.

Твитера Сканы компоненты для домашней АС на заводе подбираются по характеристикам в пару, что при прослушивании было сразу заметно, разница в АЧХ правого и левого каналов на частотах 8 и 10 кгц составила 1 дБ, общая не линейность совместной АЧХ на частотах 6 и 8 кгц составила 2 дБ, на 20 кгц небольшой но заметный спад.
Записав показания шумомера был просто в шоке, легкая корректировка эквалазером и линейность была востановлена.
Сцена подчти сама встала на лобовом стекле от кромки торпедо до крыши с голосом в районе зеркала заднего вида.
Звучание твитера естественное, без приукрашивания - как есть, микро динамика в порядке, такой звук встречается очень редко. Немного не хватало воздушности, но как я уже говорил корректировка все исправила.
Хотя немного странно усилитель стерео100 как раз отличается воздушным звучанием, подозреваю, что потребуется замена межблочника Монстр кабле, который подбирался для стерео100 и твитеров ДЛС Нордика.

Мидбас от комплекта ДЛС Нордика 6.2 Звучание динамичное - быстрое, напорестое и очень детальное. Правда после замены усилителя Алпайн на ДЛС А2 почему то пропал панч, даже была легкая паника, но многодневные эксперименты с настройками вернули панч на место и теперь Нордика отрабатывает средний и верхний бас во всей красе. Но от резонансов салона никуда не дется и стоячая волна на 500 гц всетаки присутствует. Межблочник Клоц тоже увеличил скорость подачи звукового материала, разширил и углубил сцену.
В этой связке динамик, усилитель, межблочник мне все нравится.

Про сабвуфер Пионер ПРС много говорить не буду, вещь реально аудиофильская. Изготовлен многослойный (по типу сэндвича) ЗЯ 28 литров, передняя и задняя стенки 37 мм боковые 28 мм. Межблочник Канарик и хитрый акустический провод позволили увести КИЗ в район капота. Звучание у сабвуфера натуральное, сдержанное, академическое, макро динамика на высоте. Стыковка с мидбасом идеальная до десятых долей дБ. Здесь слабое звено моноблок Алпайн МРП, оставшийся от предыдущего сабвуфера ДЛС. Усилитель на мой вкус недостаточно быстрый, кандидат на замену №1.

Вот такое коротенькое описание, если кто хочет послушать и пообщаться лично, милости просим звоните телефон в теме "RIGHT Audio team".

[MuvHun]

Ну, что, процесс пошел. Успеть бы закончить за "долгие зимние вечера". Пока есть такие фото. Работа же продвинулась чуть дальше. Даёшь фронтальные сабвуферы!!!

[mr.Lerr]

это под восьмерку такой?

[MuvHun]

это под восьмерку такой?

Да, под 8 дюймов. Тут вот фото с примерочки еще есть.

[MuvHun]

А это вот с девайсом вместе, еще не откорректирован объем.

[mr.Lerr]

Фронтбас, конечно играет на отлично, но такое исполнение все же спорное, меня пугает например.. Вместо бороды интереснее имхо

Сразу еще вопросик.. На днях с товарищем собрали ему сабвуфер на двух десятках lanzar vw104 (ацки бюджетно, каждый динамик 1500, дешевле пролежни вав) Вот, в один обьем примерно 60 литров, запареллелили их на 2 ома и в мост на иксплод какой то 1200ватт. Играет, разминается, но ирает внаружу, тк динамиками в багажник:( а фвзовозвращалки нет ни на магнитоле, ни на усилителе.. Можно ли как нибудь решить проблему такую?