БМШ 2010

[dublekill]

БМШ-2010

Снова – «Труд». Снова – май.

15-16 мая. Иркутск. Стадион «Труд».
Именно в эти дни и в этом месте соберутся самые интересные автомобили Сибири и Дальнего Востока на 6-й Фестиваль автотюнинга БайкалМоторШоу-2010. И снова будут десятки тысяч зрителей. И снова будет праздник!
Впервые БМШ пройдет два дня, причем первый – 15 мая – будет чисто выставочным, а 16 мая Фестиваль пройдет в уже привычном формате большого Автошоу. Выставка будет проходить с 11 до 20 часов, а 16 мая в 21.00 начнется торжественная церемония награждения победителей.
Призовой Фонд в этом году вырос до 850 тысяч рублей – за счет номинации Выбор Интернет сообщества. Билеты, как и в прошлом году, двух видов – Стандарт (250 руб.) и VIP (350 руб.). По первому можно будет пройти на стадион дважды – на выставку 15 или 16 мая, и на торжественную церемонию награждения. Обладатель второго получит при входе одноразовый браслет на запястье, по которому на стадион можно будет проходить неограниченное количество раз.
Обе категории билетов продаются в кассах стадиона «Труд», гостинице «Ангара» и Доме быта на Урицкого, билеты категории «Стандарт» по всему Иркутску – в киосках «Дело-табак» и павильонах «7-40». Кроме того, с подарками билеты можно будет купить на Сибавтосалоне в Сибэкспоцентре 11-14 мая (10.00-20.00).

[Challenger]

Кто-нибудь едет?

[Night_Hunter]

я уже тут;) Братчане, подтягивайтесь, время еще есть!!! Кто поедет, пишите, встретимся, все равно вместе веселей;)

[Главный Механик Планеты]

я уже тут;) Братчане, подтягивайтесь, время еще есть!!! Кто поедет, пишите, встретимся, все равно вместе веселей;)

я тоже тут ничего интересного......

[Jake]

Был только вчера. Сегодня уже в Братске. Больше всего порадовал дрифт. Наблюдал с верха трибуны стадиона. Если у кого есть видео с дрифта, выложите, плз, а то батарейки на фотике сели.

Вот несколько фоток:

Супра из Ангарска.



Супермегабыстрая Супра. Участвовала в дрифте. Ни разу не видел, чтобы машина так "стреляла". Победитель прошлогодней драг битвы.



ХЗ что такое, не прочитал. Пока шел в сторону стадиона увидел его на дороге. Пока я доставал фотик, стоял на зеленый, ждал, пока сфотаю )) .



Crown 1977 г.в. Крутой. Все оригинал, мотор M - EU, рядная "шестерка", работает как часы, слышно только шелест ремней. Голосовал за него!



Mitsuoka модель забыл. Оригинальная машина.



Shelby GT500. Мечта.

[kenny`]

в прошлом году не было драг битвы. Может супра победитель чего другово...

[ZERO588]

Супра татышев побеждала, разве небыло битвы?

[$Eagle$]

Супермегабыстрая Супра. Участвовала в дрифте. Ни разу не видел, чтобы машина так "стреляла". Победитель прошлогодней драг битвы.

Вложение 220055

на сайте рестайлера есть видео с ней, когда еще она белой была...реально с места улетает...

[kenny`]

Супра татышев побеждала, разве небыло битвы?

05,06,07,08 года битвы, в 2009 не припомню чтото.
http://www.drag-bitva.ru/
http://www.drag-bitva.ru/news/shtab/news-2885/

[ZERO588]

Насколько я знаю, двигатель с этой супры продан который стоял у Данилова, на котором собственно он и попедил татышев.

[SDA007]

ХЗ что такое, не прочитал. Пока шел в сторону стадиона увидел его на дороге. Пока я доставал фотик, стоял на зеленый, ждал, пока сфотаю )).

Это Crown Efijy Евгения Михлика из иркутской Jass Restyling Studio.
Первоначально делали седан.
Галерея, ещё в бытность седаном здесь.
А здесь статья (смотрим врезку "Переосмысление").

Переосмысление

Проект Евгения Михлика Crown Efijy («А+С», №37/2009), который номинируется на «Лучший стайлинг», с момента рассказа о нем в канун новогодних праздников успел сильно измениться!

Евгений учел все замечания и пожелания, и вот уже перед нами не псевдоседан с четырьмя дверями и характерно ломаной линией подоконника, а настоящее неоклассическое купе, как и его австралийский прообраз. С новыми боковыми панелями, широкими дверями на основе дверей от HR-V, с еще более жестким кузовом, без видимых дверных ручек – вместо них только боковые выемки под пальцы и электрокнопки открывания. Как обещалось, будут установлены новые боковые зеркала обтекаемой и стилистически более подходящей формы. Пришлось отказаться и от оригинального верхнего расположения одиночного дворника – теперь это устройство займет более привычное место внизу.

Кроме того, доработаны задние крылья и полностью пересмотрено заднее освещение: вместо отдельных круглых фонариков, которые вызвали неоднозначные мнения у «реакционной» публики, готовятся шикарные по виду «плафоны» вертикально-вытянутой формы с диодными лампочками. Дорабатывается салон (с обшивкой из кожи и алькантары) и подкапотное пространство, сцепление установлено органическое, подвеска на полиуретановых втулках – все, как и задумывалось ранее.

[Horoshist]

уже заявки на БМШ-2011 оказывается принимают!
хотел заявить свой пепелац, а там уже такие монстры прошли:
http://automarket.su/news/view/bms-otbor

А фильм о БМШ-10 мне понравился http://automarket.su/video/view/67