Пока решил что доведу до ума подвеску и всё что с ней связано, затем ставлю эл зажигание, после перевожу на газ, если повезёт беру б.у. литьё по дешовке, а через годик делаю капиталку, при этом меняю моторное масло раз в пол года, а так пока ничего больше не прдумал.
что случилось? не могу завести машину только с толкача, ну не всегда но бывает.
Поменял шаровые, так приятно ездить стало, красота!!!
сайленблоки поменяй еще так ваще приятно будетСообщение от dosvad
Поменял шаровые, так приятно ездить стало, красота!!!
Nissan Bluebird SSS-SR20 -был
Mark2 Grande Trente 2л
Уже купил вот менять собираюсьсайленблоки поменяй еще так ваще приятно будет
где шаровые покупал,кто производитель и за сколько?Поменял шаровые, так приятно ездить стало, красота!!!
Nissan Bluebird SSS-SR20 -был
Mark2 Grande Trente 2л
Трек 600р пара
__________________
Сам себе взял опять 41 го с движком 1.7 москвичёвским.. на аварийный запас... Машина себя зарекомендовала хорошо. так что если все остальные сломаются буду ездить на нём...
UAZ 469
Кто ставил жигулевский двигатель на 41?
он стандартный с завода
Я менял с 412 на 06. что именно интересует?
Хотя: при смене движка немного меняется электропроводка.
Отличия 06 для 41 от 06 для Ваз:
1. в поддоне (вроде картером зовут
2. крепления двигателя (фиг в Братске их найти, а на заказ дорого стоят (имеется ввиду выплавка или выточка (выточка + сварка из титана - около 2 тыс запросили) :( )
3. соответственно разные кожухи сцепления у КПП
4. Систему охлаждения (все патрубки, термостаты, шланги) тоже менять надо.
5. "Черепахи" тоже отличаются, но это всё зависит от карба.
Добавлено через 3 минуты
стандартный подойдет только в случае если мопс 41 выпущен в 1997 году и новее. Различие в том как расположена балка на машине.он стандартный с завода
Последний раз редактировалось Pl@yer13; 18.06.2010 в 02:26. Причина: Добавлено сообщение
Мир уже никогда не станет таким, каким был, потому что изменился ты.
Если кого интересует, продаю 41го с узам 1.7. 97 год.
Примерно представляю, что нужно менять при замене движка.. сейчас стоит 412-ый.. нужно воткнуть 1,7 от "Нивы".. не помню модель.. но думаю, что можно.. должен поставиться.
А с проводкой что именно отличается?
от нивы 213 модель движка + надо искать спец для мопса 41 поддон и маслянный насос а также лапки крепления движка.
с электричеством по идее просто: у 412 траблер с правой стороны, а у Ваза с левой. Плюс катушку зажигания надо кидать на центр подкапотного пространства - соответственно пучок проводов надо разбирать и перетягивать (куча проводов вообще ненужной окажется). далее датчик давления масла (вроде бы и датчик температуры) тоже находятся в разных плоскостях.
кстати сразу предупрежу: если гайки притягивающие черепаху с высокой шляпкой то надо срезать - иначе отпечаток пары гаек на капоте останется :(
А вообще если понадобится помощь, то могу проконсультировать лично (если вы из центра) - обращайтесь в личку.
Мир уже никогда не станет таким, каким был, потому что изменился ты.
Вот хочу машинку погудёжней зделать в плане глушителя, может кто чё подскажет я хз
дырку в среднем глушаке пробейте ))) гудит шикарно ))
просто при установке прямотока желательно и хорошую шумо-виброизоляцию салона сделать, иначе головная боль после поездок обеспечена
Мир уже никогда не станет таким, каким был, потому что изменился ты.
делай как у меня,глушитель отвалился ну и <ВЦ> с ним,средний глушитель проржавел и с ним х причем сколько раз гаи останавливало ни разу не докопались...
Nissan Bluebird SSS-SR20 -был
Mark2 Grande Trente 2л
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
