Нужен совет по 2141

[dosvad]

Имеется сей агрегат Мопс 2141 с шестёрашным двиглом, вот нужен совет по
части что можно сделать чтобы он был пошустрее и необжористым.


Я пока чайник в этих вопросах.

[device]

капиталку делали? давно?

[dosvad]

вроде давно, я купил его не давно

[device]

вроде давно, я купил его не давно

Отрегулируй зажигание,прочисти карб сними,(или попроси каво нить) и как правило нет тяги,жрёт бенз,нужна капиталка! Тем более у русских движков ресурс маленький,тут гадать ненадо

[blackprom]

карбюратор больная тема русского автопрома, на все свои русские авто ставил 8-ой карбюратор, само то по динамике и расходу. 7-ой тоже тянет неплохо но более прожорлив). затем электронное зажигание, стоит недорого а избавляет от больших геморов с трамблером. капиталка движки - это для русского автопрома практически основы тюнинга))гг.. после капиталки машина приобретает вторую жизнь, тем более запчасти стоят копейки по сравнению с иномарой. ну и конечно же коробка.. от коробки тоже бодрость зависит). вперед к успехам)) удачи

[Wolfmen]

Имеется сей агрегат Мопс 2141 с шестёрашным двиглом, вот нужен совет по
части что можно сделать чтобы он был пошустрее и необжористым.


Я пока чайник в этих вопросах.

карб поставь Солекс,сколько отзывов читал норм,а вот по коробке так она ваще геморойная на них,на сколько помню там ГП надо ставить смотря для чего она нужна тебе для быстрой езды или для тихой...в нэте набери в поиске клуб АЗЛК и там все подробно написано,да и так полазь и много чего найдешь!главное коробку береги!!!

[dosvad]

Солекс скока он у нас стоить может, да и где его продают.
Думаю ещё на электронное зажигание перейти, оно вроде тоже плюсы свои даёт.

[Wolfmen]

Солекс скока он у нас стоить может, да и где его продают.
Думаю ещё на электронное зажигание перейти, оно вроде тоже плюсы свои даёт.

солекс незнаю сколько стоит,у меня знакомый святогор по запчастям продает у него вроде остался трамб еще,если хочешь узнаю за сколько отдаст...

[B|!zzard]

Электронное зажигание - сказка по сравнению с контактным. ) Раз в пол года проверяй и все.. )

[dosvad]

Ну такто прёт он нормально, но охота быстрей чуть чуть.
А с контактным зажиганием зимай жопа. Завести большая проблема.

[Pl@yer13]

Ну такто прёт он нормально, но охота быстрей чуть чуть.
А с контактным зажиганием зимай жопа. Завести большая проблема.

У меня с обоими видами зажигания в -30 машина заводилась без особых проблем. Главное чтобы всё было отрегулировано правильно. Чтобы машина ехала шустрее есть оч хорошее решение: поставить на нее не штамповку, а ковку или литье (едет намного легче). Далее: те кто говорят, что поставить 08 карб частично правы: жрет меньше, но и задыхается больше. 073 идеален (тоже в принципе солекс), но расход больше на пару литров может стать (у меня два карба в гараже - один на погонять, а второй для обычной езды). Затем оч хорошо на движок влияет масло хорошее и конечно бензин (с моим тюнингом так он только 95 кушает). из легкого вроде всё остальное это уже надо конкретно перебирать все сосавляющие ходовой, двигателя, коробки. Если будут возникать вопросы, то можете писать в личку - многое испробовал на своем 41

[dosvad]

У меня карб вроде семёрашный с элект клапоном(неподключен) .
Вот только не пойму если мне 95 залить не погроблю ли движок.
Я только преобрёл его , Щас шаровую, резинки сальники меняю ато ездить страшно
На данный момент только масло новое залил и фильтор поменял масленый воздушный и бензиновый.

Добавлено через 42 минуты
Инетересно, установка фильтра нулевого сопротивления даст эфект или с таким карбом это только панты

[dosvad]

ещё есть такой вопрос спидометр не работает а километраж идёт, что может быть

[blackprom]

если мопс на 92ом то 95 плохо не сделает. только разницы че то я сильно не замечаю между этими бензинами. вот 98 лучше едет это проверено. фильтр нулевого сопротивления не ставь. толку от него без соотвотствующей подготовки не будет ни какого. только быстрее двигатель запоришь. тем более у нас продаеться китай один, а нормальный нулевик от 200$ стоит.

[dosvad]

если мопс на 92ом то 95 плохо не сделает. только разницы че то я сильно не замечаю между этими бензинами. вот 98 лучше едет это проверено. фильтр нулевого сопротивления не ставь. толку от него без соотвотствующей подготовки не будет ни какого. только быстрее двигатель запоришь. тем более у нас продаеться китай один, а нормальный нулевик от 200$ стоит.

про нулевик понятно, а вот про бенз не совсем, мне 98 заливать можно или нужна какая та специальная подготовка движка или системы зажигания, извени если вопросы смешные и не лепые просто пытаюсь разобратся.

[blackprom]

если будешь постоянно ездить то кольцам придет конец, а если так постартовать где то, то можешь 98 ливануть

[Pl@yer13]

если будешь постоянно ездить то кольцам придет конец, а если так постартовать где то, то можешь 98 ливануть

а причем тут кольца к 98 бензу? насколько мне не изменяет память то у 98 бенза температура горения на какой то градус (причем приличный) выше чем у 92. Поэтому в данном случае прогорают поршня да и клапанам радости немного это если конечно я ничего не перепутал. А кольца каленые на фиг знает какой температуре - им перенакал не грозит

Добавлено через 6 минут

ещё есть такой вопрос спидометр не работает а километраж идёт, что может быть

тут есть следующие причины: либо стрелка соскочила с направляющей либо срезало шарниры в спидометре, либо от вибрации пострадал регулятор спидометра. в любом случае надо лезть в приборную доску :(

[blackprom]

короче придет капут движку.. а кольца там или нет это уже дело второе))

[dosvad]

продолжаю ездить на 92

[Pl@yer13]

продолжаю ездить на 92

правильное решение основные моменты для ускорения машины я указал. Все остальные доработки упрутся в коробку передач, конечно если вы не случайный счастливый обладатель нестандартной главной пары например коробка от святогора тогда можно дорабатывать двигатель.
Примером тому могу служить я. У меня движка выдает порядком 100-110 лошадей, но со святогором на 06 движке идем вровень при разгоне и только если появляется гора, тут дают знать о себе лишние 30 кобыл.