Нет EJ205, праворукий форестер. Чек не горит, но расход последние 1-1,5 года больше на 1-2 литра чем обычно.Сообщение от FURIOUS
Лью Мотуль 8100 X-cess 5W40
Добавлено через 5 минут
Почисти клапан холостого хода, мне помогло, правда прежде чем туда лезть купи новую прокладку для клапана.
Последний раз редактировалось Rikko; 18.03.2011 в 20:40. Причина: Добавлено сообщение
2 Rikko
Хороший диагност тебе поможет справится с расходом.
Может кислородник уже "мертвенький" (живут при хорошем! бензе 100-120 т.км, кто думает что не правда, тот не прав!)
Может топливный насос.
Кстати ХХ может быть из-за форсунок, чистка помогает, даже просто спец жидкости в бак, но только фирменные!
К андрею [u-309] обратись.
Вот мне интересно Турбофорик на асфальте пятаки (бублики) будет у меня крутить? И последствия для движка?
нет не будет
Форь если на автомате, можно отключить задний привод.
Проездил на Форике зиму.Потекли патрубки,но это наверное от некачественного монтажа радиатора,после замены ГРМ.Промерз двигатель и стал заводиться с первого раза сколько бы не стоял.Заправляюсь на одной заправке,комп как бы привык к одному октану,мозги сами поправились.
У меня атмосферник 2 вальный,мне что так же вкладыши менять нужно при 100000 ???
Такой же STI на палке как у меня крутит, я вот думаю на моем тоже должно получиться. Только за вкладыши боюсь!
На атмо 100тыс не относится )
Повторю сюда вопрос может подскажет кто.
Субара начала глохнуть на холостых. Точнее когда заводишь все нормально, но как только начинаешь потихоньку ехать глохнет. На высоких оборотах все нормально. Поменял свечи, проверил катушки, провода, померил компрессию...все в идеале. Кто сталкивался с подобной проблемой подскажите где искать или куда ехать что бы разобраться.
померь давление на топливной рейке, похоже на умирающий бензонасос
А я, похоже, клубец то покидаю
Форик уходит в добрые, заботливые руки из моих кривых
на что можно субару променять? я между субару и приус выбрал второе
какой узкий выбор
не субару и тойота, а субару и приус
купил не из-за экономии. для экономии гбо будет лучше. просто приус говорит со мной человечискм голосом, хоть и японским, понимат мои команды, тоже по японски, умеет сам парковаться + много супер современных удобных фич, которых нет в субару
все. Продан форестер. Ну, если будет аутбэк, ждите обратно
Добавлено через 1 минуту
малолитражка с батарейкой не для экономии ? ну ну
Это просто очень разные машины, тут даже выбор некорректный (ну я имел ввиду приус и сф5 твой).
Последний раз редактировалось Barrera; 01.06.2011 в 10:18. Причина: Добавлено сообщение
Кстати говоря, примус уделает на квотере любую субару не турбо и не 3 литра )))все. Продан форестер. Ну, если будет аутбэк, ждите обратно
Добавлено через 1 минуту
малолитражка с батарейкой не для экономии ? ну ну
Это просто очень разные машины, тут даже выбор некорректный (ну я имел ввиду приус и сф5 твой).
Пока ты меряешь себя глазами других людей, ты еще не понял смысла свободы.
ааахаха
Думаю, даже 137 сильную не догонит, не говоря уж о 180 и тд легаси
Разве что Р2Удельная мощность, кг/л.с. 10.00 Это 137 форестер
Удельная мощность, кг/л.с. 16.58 это примус
Удельная мощность, кг/л.с. 17.61 р2 46 лс
Вот с таким фориком 2 года связаны
Последний раз редактировалось Barrera; 04.06.2011 в 13:18.
не вставал с субарями, но вот чистая теория
приус это 1250кг, 77л.с. двиг. внутр. сгорания + 68л.с. эл.двиг. = 145л.с.
+ безступенчатая гибридная трансмисия с планетарной передачей
по паспорту разгон до 100 10,9сек
вот видео как он едет
http://www.youtube.com/watch?v=yZQNoxpcbyM
Добавлено через 11 минут
Оффтопик
Последний раз редактировалось Р.о.м.а; 01.06.2011 в 20:10. Причина: Добавлено сообщение
Встань да зарубись с овощным субарем - посмотри что там от древних батареек осталось
по паспорту и 125лс форестер за 10,8 пробегает.
Вопрос только в том, зачем их именно в этом сравнивать
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
Ответить с цитированием
