А чего не рисовать то... Вот другое дело - своими глазами увидеть... А так "шибко ценные советы" давать легче лёгкого . Знаю одно - то, что буржуи сделали как одноразовое\ремонтонепригодное наши люди восстанавливают на ура.Сообщение от Arhangel
А чего не рисовать то... Вот другое дело - своими глазами увидеть... А так "шибко ценные советы" давать легче лёгкого . Знаю одно - то, что буржуи сделали как одноразовое\ремонтонепригодное наши люди восстанавливают на ура.Сообщение от Arhangel
есть такое средство Graphit - для восстановления токопроводного покрытия, может им? Есть спец. лак токопроводный для восстановленяия обогревателя заднего стекла автомобиля... На худой конец, если есть хоть немного чистого металла на кнопках - можно к ним припаяться, главное, флюс хороший и припой.
На форуме бываю редко. vk.com/clausbratsk
Немного апну топик.
Кто в курсе, где можно найти токопроводящий лак? Требуется восстановить дорожки на клаве..
Ложки нет.
Видел я подобную беду в автоDVDплеере пробовали все что только можно но ни черта не получилось, нашли специальный проводниковый клей прокололи иглой дорожку в нескольких местах выше и ниже места повреждения и залили этим клеем... помогло, но не на долго. Пару раз повторяли процедуру потом плюнули. Этот самый клей был у какого то знакомого вот как называется не помню.
Если немного постараться, можно проделать подобное при помощи паяльника и медной фольги.
Не получится. Паяльником прожгу пленку в момент...
Ложки нет.
Я-то думал ты на текстолите паяешь. Надо подумать, есть какой-то очень простой и доступным метод, а токопроводящие лаки - это не есть гуд. Даже на процах, когда мостики восстанавливают там буквально пару-тройку миллимитров - сопротивление иногда бывает настолько велико, что мостик считай что отсутствует. Тут только высококачественные лаки нужны, а гды ты такие найдёшь в нашей дыре? Думай голова, думай!
Добрый вечер, форумчане!
Специально сегодня зарегался, чтобы поделиться технологией восстановления этой гадости!
Берём тонкий проводочек (не эмалированный), создаём на его концах при помощи флюса и припоя небольшие шарики и, держа одной рукой проводок в пинцете и прикладывать шариком к шлейфу, другой паяльником нагревать чуть выше прикладываемого шарика (грубо говоря, немного подплавлять шлейф). Когда почувствуете, что проплавили его, отводите паяльник (шарик контактирует с "графитом"). Проверяем тестером на прозвонку и покрываем всё Цапонлаком. Вуаля!
П.С. Чем провод короче, тем сопротивление меньше!
Всё всегда получалось и с первого раза!
Напиши модель плеера
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)