не тупи... есть и кожа... к тому же для тех кто в танке написано - нижний сегмент... и еще момент - в сородиче моего "ская" - "лаврике" присутствует и кожа и элетроподогревы/регулировки сидений и псевдодерево и прочая мишура... но вот такая интересная штука - стоит он подешевле "ская"...Сообщение от Barrera
бгг
седан представительского класса ? ну-ну
велюр - рулит
ЗЫ: если только длина кузова в нижний сегмент Е попала, а в остальном, ребята, вы в Д ;)
З.Ы. заусило типа??? ;)
да не - не считаю, что у в4 класс ниже - тут кусать нечему. просто интересно почитать какие будут аргументы
ты писал про в4 "однозначно Д", а про скай - "однозначно Е". смешно
ЗЫ: мне похер на класс, но все же интересна аргументация ...
хотя ... ответа аргументированного дождусь вряд-ли, все это уже было
ЗЗЫ: хотя, если тебя это как-то тешит, пускай скай - Е ;)
не меня тешит - литературу читай...
читал - кроме 10 см в длине и меньшей ширины у скай нет ничего... я уж не говорю про конкретные экземпляры ;) (не про "лаурель бывает ...")
ЗЫ: лично меня-то интересует только мотивация твоих посылок - "в4 - однозначно Д" и "скай - однозначно Е"
вот и все ;)
К сожалению у меня сейчас нет информации по внутренней Японской классификации автомобилей, но ведь всегда Японию критиковали из-за излишнюю демократичность в отношении габаритов и мощности. И спорить используя европейскую спецификацию не коректно.
Пример: одно время Япония удивляла мир слабыми моторами используемых в автомобилях класса "люкс"( а всё дело было в том что Японцы не видели смысла ставить бешенное сердце в авто которое должно неспеша и чинно плыть по улице)
Последний раз редактировалось evgen75; 18.03.2007 в 01:32.
и все-таки я еще раз повторю: читайте автопрессу... именно там по европейской классификации так распределяют эти модели... не я это выдумал... да и вообще мои мысли по поводу В4 тут и тут...читал - кроме 10 см в длине и меньшей ширины у скай нет ничего... я уж не говорю про конкретные экземпляры ;) (не про "лаурель бывает ...")
ЗЫ: лично меня-то интересует только мотивация твоих посылок - "в4 - однозначно Д" и "скай - однозначно Е"
вот и все ;)
ты ж понимаешь, что я не буду никакую автопрессу читать (еще и про Европу) ;)
в общем-то я как раз до "однозначно" докапывался
ЗЫ: можно переименовать уже раздел, а то так и будут с В4 доставать
в общем, однозначно по европейской классификации Legacy В4 - класс D, а Markообразные - Е...
З.Ы. вот и все!!! однозначно!!!
думаю, левенькая классификация ;)Средний класс (класс D) представлен автомобилями с богатой комплектацией и мощными моторами. В класс D входят машины длиной 4,4-4,7 м и шириной 1,7-1,8 м. Типичные представители - Opel Vectra, VW Passat, Toyota Avensis, Mazda 626, Nissan Primera, Subaru Legacy, Mercedes C-class, Subaru Impreza, Peugeot 406, Ford Mondeo.
странно, что Требеку В9 не записали сюда
авторы, похоже, весьма смутное представление имеют о марке и ее моделях или об авто вцелом
Народ а Subaru Legasy B12 к какому классу относиться ?......
Erare Humanum Esta
Суба рулит )))
не не
Toyota Vista SV50 1.8 AT
Nissan Skyline HR 32/RB2? MT LSD
МИНЗДРАВ ПРЕДУПРЕЖДАЕТ: ЧРЕЗМЕРНОЕ ОБЩЕНИЕ С ДРИФТЕРАМИ ВЫЗЫВАЕТ ПРОБЛЕМЫ С ПСИХИКОЙ И ЖЕЛАНИЕ СТРОИТЬ КОРЧ.
хех... вот темку отрыли...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
Ответить с цитированием