Из-за чего же не любят наши машины?

[Tocuk]

И зачем так ругать отечественный автопром? Он ведь реально развивается! Взять машины 20 летней давности и современные. Или к примеру тот же УАЗ козлик и патриот. В патриоте ОЧЕНЬ большое количество улучшений, по сравнению с козликом!
Еще лет 10-15 и наши машины приблизятся к американско-немецко-японским конца 70 начала 80. А это уже очень здорово! Так что лет через 30-40 можно будет действительно сказать, что у нас ХОРОШИЕ машины, и их можно со спокойной совестью брать. Я на это очень надеюсь!
Правда к тому времени иномарки наверно уже летать будут

это типо покупайте это шило русский автопром сделайте ему помошь может он лет через 15-20 продвинется?
Или у русских как тало это все развивается либо у нас. китайцы летят в как птицы мы же ползем как черепахи и как не крути их машины будут все равно во много раз лучше, а с каждым годом это будет все ошутимей и ошутимей....

[alex_pok]

Tocuk, я совсем не уверен, что покупая русские машины сейчас, мы помогаем русскому автопрому...
Да и китайцев с нами не стоит сравнивать. Они уже взяли курс на развитие своей страны и успели разогнаться. А мы еще решаем, что нам делать, и с какой стороны начать возрождать страну :(

[FAN]

Tocuk, я совсем не уверен, что покупая русские машины сейчас, мы помогаем русскому автопрому...
Да и китайцев с нами не стоит сравнивать. Они уже взяли курс на развитие своей страны и успели разогнаться. А мы еще решаем, что нам делать, и с какой стороны начать возрождать страну :(

Русскому автопрому уже не помочь... Сколько гос-во выделила на поддержку руских Вазов? Помогло? Еще просят.

[salnickov]

Странный вопрос: "За одну и ту же цену".

Сколько гос-во выделила на поддержку руских Вазов?

Нисколько.

[Влад]

Тут дело даже не в желани русских делать нормальные машины, а в том, что у наших конструкторов руки не оттуда растут. Даже иномарки отечественной сборки уже обосрались конкретно и специалисты не рекомендуют их покупать. Да и реальные примеры я уже наблюдал.

[FAN]

Странный вопрос: "За одну и ту же цену".

Нисколько.

http://news.livecars.ru/news/2006/12/29/vaz/
44 млн баксов это нисколько?

[Александр20]

рашен кар хорошоь тем что сломался ты смекнул сразу капот поднял покапался и поехал_) и едет везде где хочешь проехать)))) единственный недостаток так то что детали недолговечны и приходится менять с некоторой переодичностью если это делать то на одной машине 3 поколения откатаю))) а иномарка просто меньше затрат и все покатал 2 года да провали

[СЕОН]

со всей серьезностью заявляю: российские авто - вполне на уровне и стоят своих денег. А по качеству - именно такие мы и заслуживаем. Японок и Европеек мы ещё не заслужили.

[Евгений_1975]

анекдот правда, но очень в тему

купил германский автоконцерн АвтоВАЗ. начали на наших линиях выпускать "ихние" авто - ломаются... не едут... никто не хочет покупать...
взяли заменили все "наши" линии сборки на "свои" - ломаются... не едут... никто не хочет покупать...
заменили 100 процентов "наших" рабочих на "своих" специалистов - ломаются... не едут... никто не хочет покупать...

а в это время сидят бывший зам с бывшим директором на пригорке, пьют горькую, смотрят на всю эту суету и один другому говорит " я же тебе говорил, что тут место прОклятое, а ты - руки из жопы, руки из жопы"...

[СЕОН]

[Евгений_1975]

Езда на машинах АвтоВаза напоминает бобслей - сначала толкаешь эту <ВЦ>, потом заскакиваешь и, если хорошо толкнул, можешь покататься с горки.

[Berkut_mk]

Давно уже сказано. Пока они будут делать деньга на продаже запчастей, а не на продажи машин - такая фигня и будет производится. А будет это ой как долго. Наверху все довольные и прикормленные.

[Влад]

Давно уже сказано. Пока они будут делать деньга на продаже запчастей, а не на продажи машин - такая фигня и будет производится. А будет это ой как долго. Наверху все довольные и прикормленные.

А не проще тогда делать качественные запчасти. но дороже? У иномарок так и есть. Ломается очень редко, но метко. И по содержанию в принципе тоже самое и выходит. только геморроя меньше.

рашен кар хорошоь тем что сломался ты смекнул сразу капот поднял покапался и поехал_) и едет везде где хочешь проехать)))) единственный недостаток так то что детали недолговечны и приходится менять с некоторой переодичностью если это делать то на одной машине 3 поколения откатаю))) а иномарка просто меньше затрат и все покатал 2 года да провали

типичное заблуждение сторонников отечественного автопрома. иномарки тоже не из космических кораблей делаются. И зачастую в ремонте даже ещё проще. Если руки растут не оттуда, откуда у российских производителей, то разберёшься. Я сам лично с пацанами и двигатели перебирал, и стартеры. и ещё много чего. Не сказал бы что сложнее, чем на русской. А подвеска так это вообще небо и земля. Всё легко разбирается. А на русской зачастую без зубила и кувалды не обойдёшься.

[СЕОН]

А никто не обращал внимание что у нас курятина дороже, чем американская, что у нас одежда та же самая стоит дороже, чем в Европе??
Дело не в АвтоВАЗе конкретно, а в том, что у нас в стране производить НЕ ВЫГОДНО. РОССИЯ - СТРАНА БАРЫГ.А АвтоВАЗу - респект за то, что он до сих пор жив и хоть что то стоящее производит. Если на Калину или Приору поставят АКП, то они будут вполне даже конкурентоспособные.

Вот два авто одинаковой ценовой категории:





Калина на фоне Логана - гораздо симпатичнее. Глупо сравнивать по характеристикам автомобиль класса B (Калину) с автомобилем класса D (Камри, Теаной). В своём сегменте Калина - очень даже неплохой автомобиль. И давно уже на уровне. Это мы просто привыкли засирать все отечественное.

[Arbuzzz]

Калина на фоне Логана - гораздо симпатичнее.

угу, а Логан на фоне Калины - просто образец простоты и надежности...

З.Ы. мнение не одного миллиона таксистов...

З.З.Ы. кстати, Логан сегдня обновлен уже внешне, а Калина как была образцом замыленного биодизайна так им и остается...

[СЕОН]

угу, а Логан на фоне Калины - просто образец простоты и надежности...
З.Ы. мнение не одного миллиона таксистов...
З.З.Ы. кстати, Логан сегдня обновлен уже внешне, а Калина как была образцом замыленного биодизайна так им и остается...

Согласен. По качеству отстаем. Но вообще за какие заслуги россиянам должны подавать качественный авто?? У нас вся страна гонит брак.

Дело не в том, что Лада - говно, а в культуре производства в целом у нас в стране. И ещё немаловажное - это то, что заниматься производством у нас НЕВЫГОДНО. Выгодно лишь торговать. СТРАНА БАРЫГ.

Добавлено через 2 часа 14 минут
в этой ветке полностью ответил про наши авто:
http://forum.bratsk.org/showthread.php?t=55983

[rAPuK]

типичное заблуждение сторонников отечественного автопрома. иномарки тоже не из космических кораблей делаются. И зачастую в ремонте даже ещё проще. Если руки растут не оттуда, откуда у российских производителей, то разберёшься. Я сам лично с пацанами и двигатели перебирал, и стартеры. и ещё много чего. Не сказал бы что сложнее, чем на русской. А подвеска так это вообще небо и земля. Всё легко разбирается. А на русской зачастую без зубила и кувалды не обойдёшься.

Это смотря какая иномарка и какой монстр отечественного автопрома. Допустим взять Mitsubishi Pajero, чтобы поменять масло и фильтр надо разобрать половину подвески. А по проходимости новый уаз дает фору япончиским джипам и не уступает по комфорту. Да и по мимо тазиков есть волга оч не плохо сделана последняя модель (Сайбер) и по отзывам владельцев норм. Тем более что автомат и движка от крайслера. Да и цена 470 тыров оч даже не плохо за автомобиль не уступающий иномаркам.

[FAN]

Это смотря какая иномарка и какой монстр отечественного автопрома. Допустим взять Mitsubishi Pajero, чтобы поменять масло и фильтр надо разобрать половину подвески. А по проходимости новый уаз дает фору япончиским джипам и не уступает по комфорту. Да и по мимо тазиков есть волга оч не плохо сделана последняя модель (Сайбер) и по отзывам владельцев норм. Тем более что автомат и движка от крайслера. Да и цена 470 тыров оч даже не плохо за автомобиль не уступающий иномаркам.

Ухаха уазик не уступает паджерику по комфорту Рассмешил Прокатись на новом уазике, и на новом паджерике.
А сабер хорош только потому, что это не волга, это крайслер, чуть чуть измененный. Не вижу причины причислять его к российскому автопрому. Российская там только сборка.

[Влад]

Согласен. По качеству отстаем. Но вообще за какие заслуги россиянам должны подавать качественный авто?? У нас вся страна гонит брак.

Дело не в том, что Лада - говно, а в культуре производства в целом у нас в стране. И ещё немаловажное - это то, что заниматься производством у нас НЕВЫГОДНО. Выгодно лишь торговать. СТРАНА БАРЫГ.

Добавлено через 2 часа 14 минут
в этой ветке полностью ответил про наши авто:
http://forum.bratsk.org/showthread.php?t=55983

Ну не вся страна у нас гонит брак. Да и виноваты в этом в основном не те, кто делает, а те, кто это должен контролировать, наказывать за брак и поощерять за качество. такой у нас менталитет. Если где то можно зафилонить, то русский человек этой возможности не упустит. Да и найдётся ли хоть один человек, который при выборе авто подумает "раз у нас в стране всё делают дерьмово, то и я буду на дерьме ездить"?
Интересно, а сам то ты на какой машине ездишь?

Это смотря какая иномарка и какой монстр отечественного автопрома. Допустим взять Mitsubishi Pajero, чтобы поменять масло и фильтр надо разобрать половину подвески. А по проходимости новый уаз дает фору япончиским джипам и не уступает по комфорту. Да и по мимо тазиков есть волга оч не плохо сделана последняя модель (Сайбер) и по отзывам владельцев норм. Тем более что автомат и движка от крайслера. Да и цена 470 тыров оч даже не плохо за автомобиль не уступающий иномаркам.

Ну если на паджерике так сделано, значит нельзя было сделать по другому. Японцы в этом плане намного умнее русских. И далеко не все японские джипы уазик обойдёт по проходимости. Если только те, которые изначально не расчитаны на проходимоть по всяким горам и лесам(типа паркетники). А про сайбера FAN уже всё сказал. Вообще ГАЗ это наверно единственный российский производитель, который ещё не окончательно мёртв и пытается что то делать, чтобы не только окончательно не сдохнуть, но и доказать всем, что у нас ещё могут делать нормальные авто.

[СЕОН]

Интересно, а сам то ты на какой машине ездишь?

Я езжу на японке.
Попытайся понять о чем я говорю: я не призываю пересаживаться на русский автопром. Я лишь говорю, что не надо поносить его так и тех кто его производит. В Тольятти живут такие же люди как в Братске. Только там делают не очень качественные авто, а у нас МПК "Падунский" делает стремную колбасу, "Гелиос" разливает паршивую минералку и лимонад в липкие бутылки и т.д.