Из-за чего же не любят наши машины?

[Ленок]

Прадик тоже гавно
Если речь не о 120ом конечно.

Мастер его уже предупредил, что новые прадики собирают во Владике (видел что там внутри). Так что лучше брать не новый. Но не новый - это же старье. Вот в этом вся дилемма, такие терзания. А так машинка конечно красивая очень.

Не суди по себе(по твоему ПАПЕ). Ты(твой ПАПА) - не показатель уровня жизни в России.

У нас на дорогах очень много хороших машин. Зависть - плохое чувство.

Вы наверное неправильно поняли. говно-не говно, а хаять не нужно. я говорю о том,что железо то ни в чём не виновато. (большинству надо пристально себе в душу заглянуть, прежде чем жаловаться на что то, произведённое в нашей стране.)
Тут на самом деле тема гораздо шире и не ограничивается одним только автопромом.
Но если уж заговорили об автопроме, то опять же говно-не говно, а развивается. раньше вообще по 30 лет одно и то же клепали, а теперь хоть по раз в несколько лет, но новая модель И дорабатывают их постепенно. и это ещё на фоне перехода мировых производителей к "одноразовости".
p.s. хайлендера или прадика..... И такие люди ещё почему то больше остальных возмущаются окружающей действительностью....
На вкус и цвет все фломастеры разные. И как уже говорили - не зарекайтесь.

Просто в моем понимании когда что-то назвали "говном", это значит, что уже обхаяли. Ладно, будем считать, что вы назвали отечественный автопром говном любя и с уважением.

[Berest]

Оффтопик

в огороде бузина.... Я то как раз в теме поболее тебя буду. Ты в какую сторону разговор то пытаешься увести? Причём тут гаражи и СТО, причём тут новые и старые машины? Ты вообще в адеквате?

ну развивай мысль... Кто в этом виноват? автопром(железки) или люди, которые там работают? Ну и соответственно их мотивация к работе в виде зарплаты? Как думаешь, где она выше? В центре лада и фольц? Ну и по аналогии на заводе лада или на заводе фольца?

Оффтопик

Ты вообще кто? В теме моего разговора с витальозом? Ну да видать, каждой бочке затычка.

Я не знаю какая зарплата у работника Лада-центра, у администратора фольца всего навсего 15 тыс рублей,не думаю что в разы больше чем на ладе.Люди одни и те же русские,армяне,"дагестанцы",украинцы(так называемые беженцы).Компании разные,для сравнения компания "Ключ-Авто" клиентооринтерованная,все по европейским стандартам,довольно таки все прозрачно,зарплаты белые 100%,поэтому расценки не из дешевых.Официальное дилерство не дешевое удовольствие.Это не просто вывеска на фасаде здания.Есть компания ЮГ-авто то же далеко не мелкий продавец новых авто и политика компании является максимальный уровень продаж им на сервис вообще по большому счету все равно почему то.За то у них можно довольно таки выгодно купить авто, у продавца видать более широкая ценовая "вилка".
У официалов Рено и Нендэ такая же фигня,продажи довольно таки хорошие и продавцы не особо заинтересованы в клиенте.
На Лада-центре такое ощущение что клиент им даром не нужен,купил машинку и обслуживай где и как хочешь.Чего тогда ждать от этого автопрома?когда они живут на госдотации.Тема называется почему мы не любим наши автомобили.А не почему мы не можем купить или сделать нормальные авто.

[Глюк]

Это слова далёкого от техники обывателя. Слова пикселя из общества потребления.
Трёп? Давай сведу с владельцем. На место встанешь в своих суждениях сразу.

И что от того, что сведете, там пробег увеличится? Нет? Значит на данный момент это треп!

Вообще, там выше, была задана куча прямых вопросов касающихся именно техники, а не болтовни об идеалах, и ни на один из которых, Вы так и не ответили. Каждый раз начинаете новый бред придумывать....

[OOO]

Это то, про что я говорил - некоторые регионы, где населения чуть больше чем мизер и близость доставки Б/У японок. Повторять всё-таки надо, раз некоторые не понимают - б/у авто покупается не от нормального достатка.
Прикроют эту лавочку в обозримом будущем. Торопитесь покупать б/у, потом не сможете.

Смотрите насколько прикрыли снабжение России б/у авто из приморья... Государство вправе защищать себя, свою промышленность и как следствие - своих людей, пусть и в ущерб отдельным личностям. И я лично только за. А пока - да, пользуюсь японской. Но при первой возможности куплю НОВУЮ ОТЕЧЕСТВЕННУЮ, т.к. не понаслышке знаю какие они сейчас и наш производитель не стоит на месте.

Оффтопик

Виталий, только уаза не берите. это пи.....ц.(за патрика не скажу, а вот таблетки...) батя в 2008 пригонял новую рабочую. до 12 года доездила(ну с ремонтами конечно и с геморроем, но доездила). в 12 её продали по дешёвке и батя пригнал нового "фермера". это был полный пи....ц. за 2 года вложили ремонтами ещё одну стоимость этого уазика, но к этому лету после очередной вахты снова убито было всё... пару недель назад пригнал новую таблетку... это уже совсем полный залепон, который надо после пробега с иркутска весь варить. и брака повылазило в 2 раза больше. Я понимаю конечно, что стоит он копейки и альтернативы нет. Но по мне лучше бы он был сделан на совесть, пусть даже стоил бы в 2 раза дороже. Те, кто их покупает, - будут только рады.
надеюсь лавочку ещё не прикроют и успею через 2-3 годика филдера гибридного 3х летнего привезти.(если цена будет не как за нового приуса). мысль о 3х-4х литрах на 100км в полноразмерном универсале не даёт мне покоя

Добавлено через 5 минут

Оффтопик

Ты вообще кто? В теме моего разговора с витальозом? Ну да видать, каждой бочке затычка.

Я не знаю какая зарплата у работника Лада-центра, у администратора фольца всего навсего 15 тыс рублей,не думаю что в разы больше чем на ладе.Люди одни и те же русские,армяне,"дагестанцы",украинцы(так называемые беженцы).Компании разные,для сравнения компания "Ключ-Авто" клиентооринтерованная,все по европейским стандартам,довольно таки все прозрачно,зарплаты белые 100%,поэтому расценки не из дешевых.Официальное дилерство не дешевое удовольствие.Это не просто вывеска на фасаде здания.Есть компания ЮГ-авто то же далеко не мелкий продавец новых авто и политика компании является максимальный уровень продаж им на сервис вообще по большому счету все равно почему то.За то у них можно довольно таки выгодно купить авто, у продавца видать более широкая ценовая "вилка".
У официалов Рено и Нендэ такая же фигня,продажи довольно таки хорошие и продавцы не особо заинтересованы в клиенте.
На Лада-центре такое ощущение что клиент им даром не нужен,купил машинку и обслуживай где и как хочешь.Чего тогда ждать от этого автопрома?когда они живут на госдотации.Тема называется почему мы не любим наши автомобили.А не почему мы не можем купить или сделать нормальные авто.

Оффтопик

и снова пустой трёп от береста и увод разговора в сторону, когда аргументировать свои глупые утверждения нечем......

[Кустарник]

[OFF]На Лада-центре такое ощущение что клиент им даром не нужен, купил машинку и обслуживай где и как хочешь.

С первой половиной фразы, до запятой которая, согласен. На примере. У сотрудника четвёртый год "Калина". До сих пор вспоминает "замечательный" автосалон (его работников, которым на фиг ничего не надо. Можно сказать что эту машину он купил несмотря на препятствия с их стороны)))

А вот вторая половина фразы... Не так это. В период гарантии обслуживание только на их СТО. И чё? После ТО-1, за неплохие денежки, стала мокрить клапанная крышка. И мотор стал естественно грязниться пылью. А клапанный механизм стал звякать. Нормально? За работу, прокладку и пр. всё заплачено. Да лучше б в натуре сам сделал...

Ударили ему крыло. Замена - только на их СТО ими привезённой детали. Иначе теряется гарантия на кузов. И пошли мытарства - то нет того цвета (ага, блин, у автомобиля марки "Калина" цвет "Калина" конечно дефицит), то оно уже едет, то... Короче, крыла он так и не дождался.

Замечательный сервис.

[Простой гражданин]

Парни, охолоните, убавьте пыл. Оглянитесь, у нас уже 23 года капитализьм, конкуренция и рыночная экономика. Какой, в жопу, отечественный производитель? Всё перемешалось и интегрировалось. И всё очень просто - есть деньги - бери дорогое и качественное. Мало денег - рискуй.
Элементарно, Ватсон.
Вы же копья ломаете, как будто находитесь в 80-х годах.
"Хуже, лучше" - как дети, ей богу.

Для любителей капитализьма монетаризьма: капиталист Путин по капиталистически выдернул Крым у "государственного" недоразумения уркаина. В ответ капиталист Обама и капиталистка Анжела взяли и наградили капиталистическую РФию санкциями... Не сильно пока наградили... Но варианты ЕСТЬ и для усиления...
Вопрос: что поможет пережить санкции?
Ответ: всё свое. И производство и ресурсы и прочеепрочее...

Так может всё ж СВОЁ развивать будем?

[Глюк]

На днях довелось пришлось залезть в ВАЗ 2115, 2011 года выпуска, не работал эл. двигатель печки. И каково было моё удивление, когда я увидел, что салонный фильтр (точней сказать пародией на фильтр) приклеен к корпусу воздухозаборника, не то на липучку, не то на жУвачку, это заводское исполнение...

[Болельщик]

С первой половиной фразы, до запятой которая, согласен. На примере. У сотрудника четвёртый год "Калина". До сих пор вспоминает "замечательный" автосалон (его работников, которым на фиг ничего не надо. Можно сказать что эту машину он купил несмотря на препятствия с их стороны)))

А вот вторая половина фразы... Не так это. В период гарантии обслуживание только на их СТО. И чё? После ТО-1, за неплохие денежки, стала мокрить клапанная крышка. И мотор стал естественно грязниться пылью. А клапанный механизм стал звякать. Нормально? За работу, прокладку и пр. всё заплачено. Да лучше б в натуре сам сделал...

Ударили ему крыло. Замена - только на их СТО ими привезённой детали. Иначе теряется гарантия на кузов. И пошли мытарства - то нет того цвета (ага, блин, у автомобиля марки "Калина" цвет "Калина" конечно дефицит), то оно уже едет, то... Короче, крыла он так и не дождался.

Замечательный сервис.

Братскавтодилер является производителем автомобилей? Думаю нет. Так как может потеряться гарантия на кузов или двигатель и т.п., если ее дает ЗАВОД-ИЗГОТОВИТЕЛЬ?! А не какой то местный [вц] перекуп. МЕньше надо очко жим-жим и идти свои права в суде отстаивать - тогда бы автодилер давно угомонился, а так все молчат, жуют соплю и платят за ТО говеного качества и ищат сочувствия на форумах.

[Кустарник]

Завод-изготовитель-то и уполномочил эту контору проводить ТО, гарантийные ремонты и ремонты в случае ДТП.
Их работа официально считается квалифицированной.
А неквалифицированное, самостоятельное вмешательство в технику завсегда лишает заводской гарантии.

Добавлено через 7 минут
Ещё случай, начало 2000-х. Мужик купил "Ниву", через нек. время мотор стал хандрить. Приехал в СЦ "Автовазтехобслуживание". Хотя он и сам понял, что это игла в карбюраторе виновата, но - гарантия же.
Карбюраторщик тоже грит, иглу менять надо. Иди, грит, покупай вон там.
Тот, как - покупай, а гарантия?
Мастер грит, если так, я грит её отдам начальству, её посылкой отправят в Тольятти, там их эксперты выяснят, что она да, с дефектом, и вышлют сюда новый клапан. Когда придёт, я его заменю. И всё это бесплатно для мужика, гарантия же. Только сколько времени уйдёт?

Купил мужик новый клапан (стоит-то недорого совсем), ему бесплатно всё сделали, ну и всё.

Такой сервис и такая уполномоченность фирменного центра.

Не знаю, как сейчас.

[SergeS]