всегда ездил и буду ездит либо с туманками, либо с ближним. за 2 года на моей бывшей хонде ни разу лампа не перегорела.
Учение - изучение правил; опыт - изучение исключений.
а ночью вообще ужоз, хоть на обочину съезжай, нихрена не видно. Но я уже придумал как бороться. Ловите совет:
Берем лом, длинной 1-1.5 м, сварку...
А чем поможет внутренняя протирка стекла?
Днем не слепит, а по глазам ударяет, очень неприятно, чего уж говорить про ночь, когда такие джигиты носятся на дальнем.
Кстати заметил, по падунке много кто любит не переключать дальний/ближний, видимо считают что раз дорога в 4 полосы, то и не надо переключаться.
Дык это не только субару этим славится У меня тойота точно такая же умница, только фары гаснут, как только дверь водительская открывается.
По теме. Очень сомневаюсь, что нововведение поправит статистику ДТП в лучшую сторону. Кто бы что не домысливал относительно специфики психологии участников дор. движ-я, не верю я в скрытые "тормоза" в подсознании, окромя личной ответственности и здравого ума. Данные статистики в данном вопросе носят спекулятивный характер.
Кстати. Троллям на заметку.
Давно где-то прочел на каком-то форуме от коллег местных троллей, как расчетливо власти подтянули енто нововведение под очередную "личную наживу" и "способ нажиться на простых гражданах". Любители критиканства, внимайте и добавляйте в копилочку - сейчас тему вам скажу.
Конспектируйте. С включенным ближним светом расход бензина увеличивается на 0,2-0,5 литра на 100 км. Для индивида-водителя не фатально и не заметно, а в масштабах страны - колоссальный перерасход! Ууууу, упыри, советская власть бы не допустила такого произвола...
Последний раз редактировалось Crook-Backed; 06.11.2010 в 00:21.
Где глупость образец, там разум – безумие © И. В. фон Гёте
Александр В С (07.11.2010), Innokentiy (06.11.2010)
В мокрую погоду, когда на лобовом стекле капельки, отражающие свет встречных фар, а мокрый асфальт практически не освещается по той же причине, встречный ближний свет меня порой нервирует - и так видимость отвратная, дак еще каждая капелька на стекле дублирует пару (а порой гораздо больше) фонариков у меня перед глазами. В сумерки, когда еще ближний не обязателен, а достаточно габаритных огней, это особо актуально.
Где глупость образец, там разум – безумие © И. В. фон Гёте
Вот обнаружил вранье: -Установка самостоятельно – строго запрещена. Это уже будет внесение изменения в конструкцию автомобиля. -Ааа???
Согласно нового "ТЕХ.РЕГЛАМЕНТ О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ", http://forum.bratsk.org/showpost.php?p=1064522&postcount=2
-Дневной ходовой огонь,Белый,2шт -Факультативно для категорий М, N.(B,C,D) Запрещено для категорий О (прицепы)
далее по тексту запрет на категориях L2,4,5,6,7 (3х 4х колесные мото, и мото с коляской, про 2х колесные нислова!)
Следовательно, на любую машину установить можно, если зарегестрировать изменения в конструкции.
ПС: -А я светодиоды в фары воткну.....)))!
Оффтопик
Последний раз редактировалось To4KA; 06.11.2010 в 03:31.
Делай Сам - экономь 1/3
Crook-Backed (09.11.2010)
вообще я как бы думаю, что сложно не заметить объект, габаритами 5х2...
Ну...во-первых, речь вроде шла о Падунке (в данном контексте), следовательно, у водителя выбора нет - включать или не включать ближний. Во-вторых, скоро вступят в силу поправки, в соответсвии с которыми, как известно, вообще будет: начал движение - включай свет (при этом редкие машины оснащены ходовыми огнями). Так что как-то приспосабливаться надо, не знаю, дворниками чаще махать.
нет. не дворниками, надо просто взять, и ..... УБИТЬ ВСЕХ ЛЮДЕЙ... которые придумывают глупые законы
Последний раз редактировалось победит; 06.11.2010 в 21:37. Причина: Добавлено сообщение
Андрюха686 (20.11.2010), [Павел] (06.11.2010)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)