Народный автомобиль Прохорова [Ё-мобиль]

[Serg63]

http://auto.mail.ru/article.html?id=36497
вдруг у Прохорова уже почти серийный авто Ё c роторно поршневой двигателем и ест всего 3 л/100км
если читать дальше то будет фото с поднятым капотом
спереди стоит интеркуллер видны пластиковые трубы на каждый цилиндр как у обыкновенного ДВС
короче обыкновенный ДВС
не смогли они запустить роторно поршневой двигатель
да и когда бы успели
1,5 года назад (сам читал)
роторно поршневой двигатель никому был не нужен, изобретатель
искал инвестора Факт!!!

[хмурый окунь]

http://auto.mail.ru/article.html?id=36497
вдруг у Прохорова уже почти серийный авто Ё c роторно поршневой двигателем и ест всего 3 л/100км
если читать дальше то будет фото с поднятым капотом
спереди стоит интеркуллер видны пластиковые трубы на каждый цилиндр как у обыкновенного ДВС
короче обыкновенный ДВС
не смогли они запустить роторно поршневой двигатель
да и когда бы успели
1,5 года назад (сам читал)
роторно поршневой двигатель никому был не нужен, изобретатель
искал инвестора Факт!!!

Вы не учитываете того, что рынок требует исполнения своих законов. А именно он требует выпускать на рынок сырой продукт, а уж потом, по мере времени доводить его до совершенства. Возможно что-то действительно не срослось, но ДВС может быть установлен для того, чтобы обкатать те части авто, которые уже готовы. Либо расширят базовую комплектацию тем самым ДВСом.

[Pepper]

Твою ж мать! Как вот это превратилось вот в это?

Воистину, что ни делаем, один хрен Лада Калина получается.

[хмурый окунь]

Дизайн признан неудачным. По настоянию общественности они егоменяют. На фото, конечно, не такой орел, как был изначально, но тоже неплох.
Новость старая, от октября, но более свежего коммента на сайте не нашел. Продажи стартуют в конце 2012

Новый вариант Ё-кроссовера *


30 сентября в рамках IV Петербургского инновационного форума, который проходил в выставочном комплексе «Ленэкспо» компания Ё-авто продемонстрировала новый вариант Ё-кроссовера. Решение по рестайлингу было принято после того, как автолюбители резко раскритиковали дизайн автомобиля, представленного на автошоу во Франкфурте.

Сообщаем также, что сегодня – 3 октября, комментарий по поводу окончательного дизайна Ё-кроссовера даст Генеральный директор компании «ё-АВТО» Андрей Бирюков.
Вариант 1.

Вариант 2.

[СветлаЯ]

ну если это не Лада Галина, то Сан Ёнг точно....

[Felt]

Вы не учитываете того, что рынок требует исполнения своих законов. А именно он требует выпускать на рынок сырой продукт, а уж потом, по мере времени доводить его до совершенства. Возможно что-то действительно не срослось, но ДВС может быть установлен для того, чтобы обкатать те части авто, которые уже готовы. Либо расширят базовую комплектацию тем самым ДВСом.

Продажи стартуют в конце 2012

Кстати по рейтингу Forbes ё-мобиль попал в самые яркие российские бренды последних лет, при чем единственный из перечисленных брендов не имеющий дохода, что значит растиражированный пиар.
http://www.forbes.ru/svoi-biznes-pho...brendy/photo/4

Ё-мобиль

• Владелец: Городской автомобиль (группа «Онэксим»)
• Год создания: 2010
• Выручка: нет
• «Ё-мобиль» — редкий случай, когда бренд раскрутился раньше, чем начались продажи продукта. Автор названия и логотипа — Владимир Цеслер, дизайнер всего проекта. Владелец бренда уже получил 167 000 предзаказов [уже 178814](правда, без предоплаты). «Ё-мобиль» с тремя моделями был единственной маркой из России на Франкфуртском автосалоне 2011 года. Запуск производства «Ё-мобилей» обещан в сентябре 2012 года.

Вообщем господин Бирюков продолжает раскрутку бренда. Из последнего интервью Генерального директора «ё-АВТО» Андрея Бирюкова радиостанции СИТИ-FM старт намечен уже на 2013 )) По предварительной цене максимальная комплектация 500 тысяч рублей.

А.Б.: В широкие народные массы оно поедет в 2013 году. В конце этого года произойдёт открытие завода, и затем процесс настройки всех технологий. И в течение пяти месяцев начнут сходить с конвейера автомобили, которые пойдут в продажу. N-ное количество машин мы будем производить для дилеров наших, для отдельных контрактов.

По потреблению бензина:

А.Б.: До 4-х литров в городском режиме. За счёт того, что мы собираем практически двойную мощность при рекуперации энергии при торможении и тогда, когда автомобиль остановился на светофоре, условно говоря

По дизайну еще будут дорабатывать, времени у них для этого еще предостаточно:

Почему такой убогий дизайн? Первый был прекрасный, нынешний – дешёвый очень.
А.Б.: Финальный дизайн вы увидите в ближайшее время. Я думаю, что недели через две можно будет заходить на сайт и увидеть финальный дизайн с учётом всех требований и пожеланий.
А.Б.: На первом этапе на одной платформе будет строиться три автомобиля. Первый – кроссовер, второй – фургон, о третьем я пока не готов сказать. В ближайшие месяц-полтора мы продемонстрируем дизайн третьего автомобиля на данной платформе. Эта платформа предполагает пятиместные автомобили кроме фургона, который будет исполнять функции извозного городского автомобиля. Что касается минивэна, я не исключаю, что на следующем этапе развития проекта появится более широкая гамма автомобилей. Но это будет не ранее 17 года. Если говорить о салоне, друг за другом комфортно будут размещаться люди ростом до 2 метров.

Разгон до сотни, максимальная скорость:

А.Б.: Мы можем ускорять автомобиль за 6-7 секунд, но мы остановились на комфортном режиме 10 секунд. И режим, когда скользкая дорога, 14 секунд.
А.Б.: Мы увеличили скорость до 130 км. Но мы убеждены, что в ближайшие 3-5 лет будут введены ограничения скорости для производителей. Этот вопрос активно обсуждается. У нас есть закон, ограничивающий скорость, при этом все выпускают автомобили с двойной, с тройной скоростью. Сейчас еврозона входит в общие скоростные регламенты.

Заказы по регионам, Владивосток критичный регион, оно понятно, даже из того момента, что пока доедет цена вырастет значительно, да и конкуренцию японскому авто составить не так легко:

А есть какие-то кластерные точки? Ну, понятно, что в Москве, в Питере, там всегда больше спрос.
А.Б.: Самый провальный район – это Владивосток, там привычка к японским машинам. Приятно удивили некоторые города: Саратов, Воронеж. Но в целом, очень ровно.
А.Б.: Из Европы мы получили свыше 5,5 тысяч заявок. При этом сегодня – от минимум пяти стран, от партнёров, живущих в этих странах, предложения по представлению нас как дилеров. И несколько партнёров предлагают построить заводы по производству ё-мобиля.
А.Б.: Чехия, Испания, Бельгия и Болгария предложили нам построить заводы.

интервью полностью http://www.yo-auto.ru/media/news/#news_130

Строительно-монтажные работы на строительстве завода "ё-АВТО". Индустриальный парк "Марьино", пос.Марьино, Петроворцовый район, г. Санкт-Петербург.
Административный корпус уже приобретает рабочий вид, приступили к строительству основного цеха, может к 2013 управятся и с установкой оборудования.


На видео достаточно подробно описан процесс работы, технические характеристики и состав ё-авто, также отмечен факт возможной замены ДВС, новыми источниками, которые интегрируются благодаря модульной системе.
Двухтопливный двигатель, два балона для газа (метан) и бак для бензина. +ё-электостанция, устанавливается инвертор и розетка на 220 или 380 В (до 30 кВт). При необходимости, через неё можно запитать внешний потребитель электроэнергии: загородный дом, спецоборудование или зарядить другой электромобиль.



Все конечно замечательно выглядит, но не тянет на бюджетный автомобиль, думаю если останется в таком виде, то цена вырастет. Со сроками тоже постоянно отягивают, до Олимпиады бы уложились . Пиар дело конечно хорошее и позволяет быть на устах СМИ и раскручивать бренд, но все же может иметь и обратный эффект, как потерю доверия и отношение как к тем у кого слова идут вперед дела, что может сыграть отрицательную роль для бренда и задвинуть его в разряд пустышек. Пока такие впечатления складываются по ряду моментов.

[Pepper]

Сегодня письмо пришло. Вкратце: "Все, как обычно"

"Компания «ё-АВТО» объявляет о назначении нового Генерального директора, им стал Андрей Гинзбург, работавший главным конструктором компании с самого начала проекта. Г-н Гинзбург сменил на этом посту Андрея Бирюкова.

Считаю необходимым обратиться, в первую очередь, к тем, кто зарегистрировался на нашем сайте, выразив своё намерение поддержать наш проект и стать нашими покупателями. К сожалению, сегодня мы вынуждены сообщить о существенной корректировке сроков исполнения проекта, которые, по нашим расчетам, составляют 2 - 2,5 года.

Однако на сегодняшний момент мы завершили проектирование автомобиля, переходим к фазе валидационных испытаний и подготовке к серийному производству. Хотелось бы опровергнуть появившуюся в некоторых СМИ информацию об серьёзных изменениях в первоначальной концепции автомобиля. Как и заявлялось ранее, мы готовим к производству полноприводный компактный кроссовер с гибридной трансмиссией (J-класс).

В середине следующего года мы представим широкой публике предсерийные образцы. В наших планах - пробег по российским городам на созданных ё-мобилях. В качестве первых водителей будете вы, наши уважаемые друзья. Конечно же, мы не сможем сразу удовлетворить желание 200 000 человек провести первый тест-драйв. Поэтому мы намерены провести конкурс среди вас за право первыми сесть за руль ё-мобиля, о чём сообщим дополнительно. Также, в ближайшее время, будет обновлена информация на сайте.

Примите мои искренние извинения.

Генеральный директор ООО «ё-АВТО»

Андрей Гинзбург"

[koshka24.00]

Это скорее фикция, нежели автомобиль. Обещали-обещали, взяли - и отложили на 2 года. Как это называется?

[[Павел]]

Ага где тачка-то? Пока она выйдет, уже морально устареет, или это был последний пшик политического трупа = )

[Berkut_mk]

Тест-драйв ё-мобиля. Ну или того, что называют "ё-мобиль":
http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=39226
Достаточно интересно.

[Sherak]

Зашел на сайт, отказался от предзаказа. Цыфра на сайте не поменялась

[[Павел]]

Тест-драйв ё-мобиля. Ну или того, что называют "ё-мобиль":
http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=39226
Достаточно интересно.

перечитал всю статью, понял только одно ё-мобиль эта такая шнага.. Ещё и не ремонтопригодная походу будет.

[RU38]

Прохоров продал проект «ё-мобиль» за 1 евро

http://www.vz.ru/news/2014/4/7/680773.html

Ну вот и сказочке конец,а кто слушал - молодец!

[FAN]

А кто то верил что этот проект закончится успешно?

[RuHohol]

А кто то верил что этот проект закончится успешно?

Некоторые повелись. Года два назад один иркутянин с пеной у рта доказывал, что это супер проект, за ними будущее и т.д. и т.п. И предзаказ есть, он в очереди. И скоро будет ездить на супер авто, а мы как лохи на своих корытах. Чуть не подрались. Сейчас очень жалею, что не поспорил, хотя бы на бутылку коньяка. Человек так верил Прохору.