СилычЪ и СадкоЪ-Lite. Есть пользователи данных устройств ???

[MAFIA]

Вот к рассуждению доп.устройства к авто.
Имеется желание купить силыч лайт+

ВОТ:

1. Автоматический октан-корректор «СилычЪ»
повысить КПД и мощность карбюраторного двигателя;
облегчить запуск карбюраторного двигателя (особенно в холодное время года);
снизить расход топлива карбюраторного двигателя на 3 — 5 %;
повысить тяговый момент на низких оборотах;
увеличить срок службы двигателя до 30 %;
уменьшить шумность работы двигателя;
компенсировать разброс качества топлива на 5 — 7 октановых единиц;
в аварийной ситуации, кратковременно использовать низкооктановое топливо (вопреки рекомендациям завода изготовителя),
при использовании газового топлива на карбюраторном двигателе учитывать особенности его горения для формирования оптимальной зависимости УОЗ от частоты вращения коленвала.

вот ссылка http://www.silich.ru/aok.html


2. "СадкоЪ-Lite" - Единственная российская система автозапуска для карбюраторных автомобилей

вот ссылка http://www.silich.ru/lite.html



кто ? что ? думает ??? . .. . стоит ли оно того ???

у нас в магазине такие по 2300-2500 руб.

[[Павел]]

У меня на жигулях 2105 стоял октан корректор, отличная штука!!

Добавлено через 1 минуту
расход реально чуть снижается, но тяга пропадает, если по трассе идти и убавить корректором горючку товаще экономия нормальная

[Р.о.м.а]

клапана прогорят от бедной смеси

[Tolyamba]

клапана прогорят от бедной смеси

принцип работы ДВС изучи сначала, потом коменты кидай

Добавлено через 1 минуту

Добавлено через 1 минуту
расход реально чуть снижается, но тяга пропадает, если по трассе идти и убавить корректором горючку товаще экономия нормальная

то же самое
октан корректор позволяет регулировать угол опережения зажигания, но никак не состав горючей смеси

[Р.о.м.а]

зажигание можно так накрутить, что бензин будет гореть не в камере сгорания, а в выпускном коллекторе

[Tolyamba]

зажигание можно так накрутить, что бензин будет гореть не в камере сгорания, а в выпускном коллекторе

еще раз повторюсь - УЧИ МАТЧАСТЬ!!!
ты вообще, хоть малейшее представление имеешь о системе питания ДВС, системе зажигания и ГРМ????

[Асот]

принцип работы ДВС изучи сначала, потом коменты кидай

Добавлено через 1 минуту

то же самое
октан корректор позволяет регулировать угол опережения зажигания, но никак не состав горючей смеси

В том то всё и дело, октан корректором настраиваешь так чтоб мотор работал чётко без детонации, а это означает что он будет работать в оптимальных условиях. Отсюда и экономия бензина. Теоретик блинов ))))))

[Tolyamba]

В том то всё и дело, октан корректором настраиваешь (настраиваешь что?) так чтоб мотор работал чётко без детонации, а это означает что он будет работать в оптимальных условиях. Отсюда и экономия бензина. Теоретик блинов ))))))

расскажи мне как эта "штука" повлияет на состав горючей смеси карбюраторных двигателей??
а вообще знаешь ли ты что такое горючая смесь????
и знаешь что служит причиной прогорания клапанов?

Добавлено через 5 минут
читаем еще раз

клапана прогорят от бедной смеси

объясните мне (глупому теоретику), меняем УОЗ и по вашим суждениям должен поменяться состав горючей смеси? КАК????????

Добавлено через 14 минут
и еще.....

если по трассе идти и убавить корректором горючку товаще экономия нормальная

что за инновации в автомобилестроении?

[[Павел]]

расскажи мне как эта "штука" повлияет на состав горючей смеси карбюраторных двигателей??
а вообще знаешь ли ты что такое горючая смесь????
и знаешь что служит причиной прогорания клапанов?

Добавлено через 5 минут
читаем еще раз

объясните мне (глупому теоретику), меняем УОЗ и по вашим суждениям должен поменяться состав горючей смеси? КАК????????

Добавлено через 14 минут
и еще.....

что за инновации в автомобилестроении?

Да чё ты постоянно споришь то?? Ты думаешь у меня экономия в два раза была что ли!!!! Экономию таким способом, можно добиться минимальную, а заодно и оптимальная работа двигателя (хотя бы на слух)

[Tolyamba]

Да чё ты постоянно споришь то?? Ты думаешь у меня экономия в два раза была что ли!!!! Экономию таким способом, можно добиться минимальную, а заодно и оптимальная работа двигателя (хотя бы на слух)

не спорю я, тем более постоянно
просто не докажете вы мне, что изменяя угол опережения зажигания, мы меняем качественный и колличественный состав горючей смеси. мы можем изменить только полноту сгорания горючей смеси
ЗЫ... изучаем матчасть и очень много вопросов будет снято (для себя)

Добавлено через 25 минут

убавить корректором горючку

согласись что не прав в этом высказывании и закончим деБаТы

[[Павел]]

не спорю я, тем более постоянно
просто не докажете вы мне, что изменяя угол опережения зажигания, мы меняем качественный и колличественный состав горючей смеси. мы можем изменить только полноту сгорания горючей смеси
ЗЫ... изучаем матчасть и очень много вопросов будет снято (для себя)

Добавлено через 25 минут

согласись что не прав в этом высказывании и закончим деБаТы

Ну да согласен, сказал с точки зрения обывателя. Для меня смысл был в этом, что эффективно сгорает топливо КПД двигателя увеличивается, соответственно расход уменьшается. Я так это понимаю.

[Tolyamba]

Ну да согласен, сказал с точки зрения обывателя. Для меня смысл был в этом, что эффективно сгорает топливо КПД двигателя увеличивается, соответственно расход уменьшается. Я так это понимаю.

вот, так уже хорошо

Добавлено через 9 минут
зы... вообще тема неплохая, НО... на большинстве иномарок уже с завода есть "антидетонационная система" (та же фигня тока в профиль)
т.е. система в основном для отечественного автопрома, раньше помню были октан-корректоры с регулировкой из салона, теперь наконец то автоматические появились
одного понять не могу - почему их в авто на заводе изготовителе не устанавливают - видимо религия не позволяет

[[Павел]]

А да у меня была ручная, в салоне коробочка, из неё торчали две крутилки. Их я и крутил, сути ни понимал, но на слух казалось что настроил. Но имхо быстро наигрался этими крутилками, но на душе приятней было думать, что там всё тип топ настроено )))))))

[MAFIA]

все и так ясно про принципы работы у этих агрегатов - был только вопрос стоит оно того или нет ? . . . .

я так понял - есле зелень лишняя и шило в ж..пе - то можно и поставить...