2007 Tokyo Auto Salon with NAPAC (from drom.ru)

**Arbuzzz** · 19.01.2007 01:04

Toyota on 2007 Tokyo Auto Salon with NAPAC...

В прошедшие выходные в Токио прошла крупнейшая мировая выставка тюнинга "Tokyo Auto Salon with NAPAC". Всего в выставке участвовало более 300 производителей и ателье, которые представили свыше 600 автомобилей. Корреспонденты Drom.ru сделали фото-репортаж с этого мероприятия.
Компания Toyota, занимавшая на салоне по традиции один из крупнейших стендов, представила модели Toyota Harrier, Toyota Auris, Toyota Blade, Toyota Corolla Axio, Toyota Corolla Fielder, Toyota Vitz и другие модели в тюнинге от TRD и Modellista.

Возьмем, к примеру, Toyota Harrier – один из наиболее популярных автомобилей марки Toyota в России. Его доводкой для тюнинг-шоу занималась компания Modellista, входящая в группу Toyota, которая известна своим качественным подходом к выпуску различных автомобильных аксессуаров. Modellista укомплектовала Harrier новым передним аэродинамическим бампером, задним аэродинамическим бампером, боковыми обвесами, дополнительными фендерами, боковыми вставками, специальными 18-дюймовыми литыми колесными дисками, заниженными на 20 мм пружинами, галогеновыми фарами и т.д. В салоне были установлены новые кожаные сиденья, рулевая оплетка Harrier Modellista также выполнена из натуральной кожи, большая часть пластиковых составляющих передней панели заменена на алюминиевые и т.д.
Стоимость Toyota Harrier в тюнинге от Modellista составляет 5 440 000 иен (около $45 300), что на несколько тысяч дороже штатной топовой комплекции, в эту сумму не входит установка навигации и музыки, стоимость которых равна дополнительным $5 000.

Modellista приложила руку и к созданию новой версии Toyota Vitz. Турбированный двигатель этого автомобиля в результате смог развить мощность в 150 л.с., а максимальный крутящий момент мотора составляет 20 кгм.

Компания TRD представила несколько машин, в том числе Toyota Auris, Toyota Blade и Toyota Corolla Fielder. Auris помимо красивых обвесов получил спортивную подвеску TRD, спортивный воздушный фильтр, прямоток, тормоза от Brembo, спортивные сиденья TRD-RECARO и т.д.

Общая стоимость автомобиля составляет 1 844 200 иен (около $15 300).
Toyota Blade после мастерской TDR подорожала до 3 635 000 иен (около $30 000), при этом обзаведясь новыми аэродинамическими бамперами, спортивной решеткой радиатора, спортивной подвеской от TRD, новым литьем, спортивным воздушным фильтром, спортивным выхлопным трактом с двумя прямоточными глушителями, спортивными сиденьями и т.д.

**KaTMaN** · 19.01.2007 09:46

Оффтопик

**Arbuzzz** · 19.01.2007 12:13

Nissan on 2007 Tokyo Auto Salon with NAPAC...

В прошедшие выходные в столице Японии прошел крупнейший мировой автосалон кастомизированных автомобилей – Токийское тюнинг-шоу 2007. Компания Nissan в числе прочих представила свои доработанные автомобили, созданием которых занимались Autech Japan и NISMO.

Начнем с NISMO, на ее стенде были представлены несколько разработок в том числе Nissan Fairlady Z Z-tune NISMO, Nissan Elgrand NISMO, Nissan Tiida S-tune NISMO и классическая Fairlady Z NISMO.

Nissan Fairlady Z Z-tune NISMO стоимостью в $32 800 укомплектована двигателем VQ35HR объемом 3.5 литра, максимальная мощность которого составляет 313 л.с., а максимальный крутящий момент равен 36.5 кгм. В числе прочего машина оснащена прямотоком FUJITSUBO, спортивной подвеской, алюминиевыми литыми дисками колес и спортивным аэрокитом. Если не считать красивых "наворотов", то по техническим характеристикам автомобиль идентичен последней версии Fairlady Z, которая вышла на японский рынок буквально накануне.

Nissan Elgrand NISMO, стоимость которого несколько ниже, всего $28 500, укомплектован двигателем VQ25DE объемом 3.5 литра, его максимальная мощность составляет 240 л.с., а максимальный крутящий момент равен 36 кгм. Elgrand от NISMO может похвастать спортивным выхлопом, спортивной подвеской, спортивными тормозными колодками и т.д. Экстерьер автомобиля был заметно переработан, а вот на интерьер сил уже, видимо, не хватило, от "спорта" в салоне только рукоять селектора передач.

Классическая Nissan FairLady Z NISMO в кузове Z33 укомплектована мотором VQ35HR, мощность которого составляет 400 л.с. (294 кВт), а максимальный крутящий момент равен 43 кгм (421 Нм). Тут список доработок довольно широк, его начинают кованые поршни, электронное управление работой двигателя, а заканчивают спортивный выхлопной коллектор, спортивная трансмиссия, GT дифференциал, и т.д. В общем, данная модель представляет собой действительно хорошо сделанный мощный гоночный автомобиль. Впрочем, Nissan просит за него соответствующие деньги – порядка $218 000.

Из обычных моделей стоит отметить Nissan Skyline и его немного "оспортивленную" версию Nissan Skyline Aero Concept. Про первый информации хватает, а второй как стало ясно из описания, представляет собой штатный автомобиль, над которым поработали дизайнеры Autech, добавив обвесов, поменяв сиденья на RECARO и, в принципе, все.

**FAN** · 19.01.2007 22:28

Bmw Dub Edition -- автомобиль для чужого.

**Arbuzzz** · 19.01.2007 23:49

Honda on 2007 Tokyo Auto Salon with NAPAC...

Компания Honda и ее подразделения, занимающиеся выпуском автоаксессуаров и автотюнинга – Modulo и Mugen – на прошедшем в Токио в эти выходные крупнейшем мировом тюнингшоу показали свои разработки по кастомизации штатных автомобилей.

Drom.ru представляет свой фоторепортаж с официального стенда Honda.
Почему-то в последнее время компания Honda с меньшей акцентуацией демонстрирует агрессивные и характерные разработки в области тюнинга и автоспорта. Прошедшее автошоу тоже подтвердило эту тенденцию. Итак, Honda выставила в своей экспозиции такие известные автомобили как Honda CR-V, Honda Edix, Honda Stream, Honda S2000 и Honda Fit.

Modulo довела Honda CR-V до стоимости в $25 000 установив на нее среди прочего полный комплект аэродинамических аксессуаров, включающий в себя спойлер на крыше, полностью переоборудовала салон, установила хорошую акустику. Все фотографии Honda CR-V Modulo.

В данный момент компания Honda активно""прокачивает" новое поколение автомобиля Honda Stream. В рамках тюнинг-шоу было представлено три его варианта, два из которых пока еще концепты – Honda Stream Exclusive Conсept и Honda Stream Hyper-sports Concept.

Первый из них – автомобиль для повседневного пользования, который по своим техническим характеристикам ничем не отличается от штатной версии Stream. Его главная особенность – эксклюзивный экстерьер и интерьер. Автомобиль укомплектован полным аэродинамическим китом, галогеновыми передними фонарями, 18-дюймовыми литыми колесными дисками, вмонтированными в боковые зеркала камерами. Интерьер Honda Stream Exclusive может похвастать особым дизайном приборной панели, рулевого колеса, селектора передач и т.д.

Honda Stream Hyper-sports Concept немного боле спортивен по своему позиционированию, но вся спортивность ограничивается дизайном, поскольку "ТТХ" автомобиля не отличаются от заводской версии. Все, что было сказано про Honda Stream Exclusive Conсept вполне уместно перенести на Hyper-sports Concept, разница в деталях, представления о которых отлично можно получить при сравнении фотографий этих автомобилей.

Honda Civic Hybrid Racing – еще один стоящий внимания автомобиль от Honda на Токийском тюнинг-шоу 2007. Honda не стала распространяться о его технических характеристиках и возможностях, но серьезный вид этого болида вполне свидетельствует о его не способностях.

**FAN** · 19.01.2007 23:57

Компания Top Fuel представила версию автомобиля Honda S2000 в кузове из карбона.

Двигатель: F20C доработанный, объем 2200 кубиков, мощность 880 л.с., крутящий момент 60 кгм, турбокит GT3240.

**Arbuzzz** · 20.01.2007 12:43

Автомобиль укомплектован двигателем объемом 3.5 литра, мощность которого после произведенных изменений составляет 500 л.с.

**Arbuzzz** · 24.01.2007 13:08

Subaru on 2007 Tokyo Auto Salon with NAPAC...

С 12 по 14 января в Токио прошла крупнейшая в мире выставка тюнинговых и кастомизированных автомобилей. Drom.ru представляет репортаж с экспозиции Subaru.
Компания Subaru на своем, довольно скромном, стенде представила следующие разработки: Subaru Forester Sport, Subaru Impreza WRC Monte Carlo Rally 2007, Subaru Legacy Touring Wagon, Subaru Legacy B4, Subaru Outback STI Concept и другие модели.

Subaru Forester Sport спроектирован на базе комплектации Forester Cross Sport. Автомобиль оснащен турбированным двухлитровым двигателем марки EJ20, спортивной трансмиссией Sport Shift E-4AT. Максимальная мощность мотора составляет 220 л.с. (162 кВт), а максимальный крутящий момент равен 31.5 кгм (309 Нм). Это все штатные характеристики Forester. Основным отличием выставленной модели являются всего лишь спортивная решетка, боковые обвесы и комплект ковриков. На большее Subaru не хватило.

Самой значительной премьерой на стенде Subaru можно назвать раллийную Subaru Impreza WRC, предназначенную для прохождения этапа WRC в Монте-Карло в 2007 году. Разработчики, представлявшие автомобиль, говорили о том, что машина стала еще легче благодаря использованию новых материалов, двигатель прошел тюнинг, при этом, не выйдя за рамки, предусмотренные правилами соревнований.

Subaru Legacy B4, представленный на выставке, оснащен передним бампером-спойлером, спортивной решеткой радиатора, боковыми обвесами, задним спойлером и т.д. Из действительно интересных аксессуаров стоит отметить спортивный глушитель STI Genome и алюминиевую распорку. Стоимость всего автомобиля Subaru оценивает в $25 000.

Наиболее оформленным с точки зрения тюнинга автомобилем на стенде Subaru можно назвать Subaru Legacy Outback STI Concept. Данный автомобиль укомплектован спортивными регулируемыми по высоте стойками, специальными заниженными пружинами, комплектом тормозов Brembo, алюминиевыми передними и задними рычагами подвески, а также различными стилистическими аксессуарами от STI. Однако, пока это только концепт-кар, поэтому стоимость автомобиля неизвестна.

**Arbuzzz** · 30.01.2007 16:18

Mazda on 2007 Tokyo Auto Salon with NAPAC...

Компания Mazda и ее отделение MazdaSpeed представили свои разработки в области кастомизации штатных автомобилей на Токийском тюнинг-салоне 2007.

На проходившем в Токио в эти выходные крупнейшем мировом моторшоу автомобильного тюнинга компания Mazda и ее отделение MazdaSpeed представили свои разработки в области кастомизации штатных автомобилей.
Создавая свой выставочный стенд, компания Mazda ориентировалась, прежде всего, на средний бизнес класс Японии, т.е. на самую платежеспособную и не очень привередливую аудиторию. Автомобили, среди которых были Mazda MPV, Mazda Atenza от MazdaSpeed, Mazda RX-8, Mazda Axela, Mazda Roadster и другие, спроектированы с минимальным применением кричащих и эпатирующих деталей, в их экстерьере ставка сделана на простоту и аккуратность.

Mazda Atenza (Mazda6) от ателье MazdaSpeed укомплектована двигателем объемом 2.3 литра, который развивает мощность в 272 л.с., а максимальный крутящий момент мотора равен 38.7 кгм. Это самая спортивная комплектация седана Mazda Atenza (Mazda6) привлекала не очень много внимания посетителей, японцев больше интересовал новый кроссовер Mazda CX-7, продажи которого начались недавно в Японии, довольно известный спорт-кар Mazda RX-8, и семиместный минивэн Mazda MPV.

Отдельной интересной частью презентации стал "живой" разбор двигателя Mazda. Представители Mazda для всех желающих рассказывали и показывали основы устройства роторных двигателей компании. Действо было организовано довольно просто в виде походной мастерской. Пока ведущий объяснял, что да как в двигателе Mazda, его помощник снимал с мотора ту часть, о которой шла речь. Всем понравилось.

**Arbuzzz** · 30.01.2007 16:25

Проект Magic RX-7

Тюнинг роторного двигателя проводился исключительно комплектующими R Magic, это позволило поднять мощность мотора до 800 л.с., а крутящий момент до 53.5 кгм.