Василь (21.12.2010)
Ну стоит у человека Дэфа,вот он её и защищает.У меня тоже такой подогреватель был,включал на всю ночь.После на все машины ставил Северс и изменения свойств тосола-антифриза не заметил.
Tolyamba (21.12.2010)
Сегодня клиент пиезжал, котёл купил, продавцы посоветовали где поставить подешевле,поставили пипец, из печки в печку, ну и соответственно ничего не греет :(
ниссан QG-18
НЕЧЕГО ЛЕЗТЬ В ИСПРАВНЫЙ МЕХАНИЗМ!!! ЦСКА ЧЕМПИОН!
...поставили пипец, из печки в печку...
и не будет без помпы... (2ы имел сношения) - лучшим оказался вариант между обраткой печки и патрубком радиатора - идеально...
А мне вроде поставили Из блока двигателя, куда-то дальше, это нормально?
Двиг SR-20DE Вот выход из блока двитателя спереди находится, там какраз местечко было
Тел. &9IЧ9Ч2&&&7 (Не надо писать СМС, звоните)
не силен в движках, но это "куда-то дальше" - скорее всего "подача" на печку......Из блока двигателя, куда-то дальше...
А можно Defa на всю ночь оставлять включенным????
Клятвы, данные в бурю, забываются в тихую погоду...
где есть ? - у вас лично ? как правило северс и старт идут штатно с космичевским комплектом...Странные люди,уже второй год есть подогреватели с родным комплектом для большенства японских авто.
у меня так же есть, и у многих знакомых - все шли под космич, да на заказ предлагали под конкретный двигатель, а так какой дурак будет сотню разных комплектов в магазине держать ?
так что это вы чего то морозите...
Ну получается,что я дурак.А Вы умный.Только мои клиенты или сами ставят котлы(т.к. в комплекте есть подробная инструкция) или в сервисе(где дается гарантия).
вы чего то не про то говорите.... поясню - я сказал что от (завода\кооператива) "Старт-м" идет с набором хомутов\тройников и типографской инструкцией под москвич .... возможно кто то(посредник) и комплектует их на заказ под нужный двигатель... вот и все...
к вышеназванным "потому что" добавлю: потому что так лучше для владельцев авто, пользующихся автостоянками. Объясню: мощные подогреватели сильно загружают силовую линию на стоянке, отчего, во-первых, снижается напряжение (и как следствие падает мощность нагрева) и во-вторых, перегрузка сети мощностью вызывает срабатывание автоматов в щитках - вообще всё отключается. Есть даже и в-третьих, но это так, по мелочи: владельцы автостоянок исходя из потребления рассчитывают размер абонентской платы за пользование сетью и электроэнергией - получается т.н. "перекрестное субсидирование", когда владельцы маломощных подогревателей вынуждены фактически переплачивать.
Я уже писал ранее, что если уж так срочно надо уехать, то хватит и часа работы подогревателя, чтобы машину завести. А так обычно (без спешки) на два часа ставлю.
а 5 кВт котёл за 10 минут разогреет
Вопрос: почему интернет ширится нареканиями по тюменским котлам? Только лишь из-за некачественной установки?
Автолюбитель (не автомеханик) может и не распознать, качественно или нет он установлен... и рискует оказаться в один момент недвижимостью с красной лужицей под днищем.
http://podogrev72.ru/?prod=read&id=113
Если Вы приобрели такой комплект под москвич(или Вам его навязали),это не говорит о том,что это вся продукция Старт М.
Думаю дальнейшая дискусия не имеет смысла.
Ну как бы да, рассчитан. Причем температура кипения не на много и больше чем у воды.
Другой источник.Влияние антифриза на склонность двигателя к перегреву
Температура кипения ОЖ-40 (44% воды и 56% эти-ленгликоля) при атмосферном давлении не менее 108°С. В предкипящем состоянии уже образуются паровые пробки, нарушающие нормальную циркуляцию в системе охлаждения. Это может спровоцировать перегрев двигателя. При постоянной эксплуатации машины в тяжелых условиях (городские пробки, песчаные дороги, грязь, снег) желательно применять антифриз с повышенной (хотя бы на пару градусов) температурой кипения соответственно с более высокой плотностью. Охлаждающая жидкость ОЖ-65 (35% воды и 65% этиленгликоля) кипит при температуре выше 110°С (при атмосферном давлении).
А кто нибудь знает до какой температуры разогревается антифриз в 2 киловаттном котле?Вода закипает в обычных условиях при 100°С и замерзает при 0°С, с увеличением в объеме. В современных ДВС радиатор имеет герметичную пробку с клапаном, отрегулированным на избыточное давление 0,5 атм и выше. При таком давлении вода закипает при 110–112°С. Водный раствор этиленгликоля закипит при 118–120°С и, в отличие от воды, при замерзании незначительно расширяется в объеме, образуя не лёд, а некую кашицу, не способную разорвать полости системы охлаждения.
Это вы не про себя ли?
Это не китайские и российские котлы то вы называете "нормальными"? Насколько надежно их термореле? Один тот факт что и их производят в России, уже позволяет сильно усомниться в их "качестве" и "надежности". Эти два слова вообще довольно редко применительны к российской продукции.
Innokentiy (21.12.2010)
Тоже был озадачен этим вопросом, но потом где то на "дромовском" форуме прочитал что комплектующие импортные и оч. хорошего исполнения просты и надёжны. Там принцип как у утюга, с ОЖ термореле не соприкасаются, нагрелся котёл например до 90 градусов отключился, остыл до 60 градусов включился. Главное правильная установка, что бы воздуха не было в системе и ОЖ циркулировала.
Не про себя это точно (с матчастью знаком довольно хорошо), а что тебя так развеселило? собственное незнание?
А вот про то что "Один тот факт что и их производят в России, уже позволяет сильно усомниться в их "качестве" и "надежности"" - вообще с котлами дело имел???? на 2-х машинах стоят котлы отечественного производства (ставил сам) и нареканий к ним нет.
если тебе котел жопорукий установщик ставит, то и работать он у тебя соответственно будет. И еще в этом случае я бы задумался о выборе сервиса в дальнейшем
Добавлено через 6 минут
А установщик рискует <pardon> после этого получить
зы... за любой работой в сервисе надо очень пристально наблюдать ИМХО - хочешь сделать хорошо, сделай сам
Последний раз редактировалось Tolyamba; 22.12.2010 в 08:37. Причина: Добавлено сообщение
ДО... ПО... и НА...!!!!!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)