Россия вводит 25% пошлину на ввоз телефонов

[OOO]

Кто о чём, а вшивый о бане(С)Народная мудрость.
Причём тут пошлины на иномарки? Это вообще из другого места и аналогий тут даже близко нет. Чипы GPS есть далеко не в каждом телефоне. То есть коснётся это только самих навигаторов и той части телефонов, что изначально рассчитано на установку чипов GPS. И далеко не факт, что зарубежные производители будут отказываться от таких двойных чипов.

аналогия как раз есть. Нам тоже 2 года назад при повышении пошлин обещали, что наш автопром начнёт развиваться, появятся новые модели. Где??? Кроме увеличения цены на тазики ничего не меняется. Почему вы решили, что производители кинутся встраивать наши чипы? Зачем им это? ГЛОНАСС чем то лучше GPS? Да и во первых наш рынок не такой уж большой, чтобы они за него боролись. А во вторых вообще зачем им за него бороться? Они как продавали телефоны в Россию по своим ценам, так и дальше будут продавать. толко до нас эти телефоны будут доходить по более высоким ценам.

[Энтузиаст]

аналогия как раз есть. Нам тоже 2 года назад при повышении пошлин обещали, что наш автопром начнёт развиваться, появятся новые модели. Где??? Кроме увеличения цены на тазики ничего не меняется.

Прохоров вон даже в автопром решил вложиться и наклепал несколько моделей. Или у Вас всё только около ВАЗа крутится? На одном из игровых форумов диагноз такому поведению поставили очень точный - "попоболь". Смотрите шире.

Почему вы решили, что производители кинутся встраивать наши чипы? Зачем им это? ГЛОНАСС чем то лучше GPS?

Во-первых, конкурентное преимущество - ниже цена на аналогичную модель. Во-вторых, сразу две навигационные системы. Сразу два плюса.
ГЛОНАСС лучше GPS. Один из несомненных плюсов я уже приводил - наши не будут затуплять систему в 5-8 раз как это сделали США в 1991-м.

Да и во первых наш рынок не такой уж большой, чтобы они за него боролись.

Вы не поверите, но именно за наш рынок борятся ВСЕ производители сотовых телефонов, представленные на нашем рынке. Те кто не борятся, просто не представлены.

А во вторых вообще зачем им за него бороться? Они как продавали телефоны в Россию по своим ценам, так и дальше будут продавать. толко до нас эти телефоны будут доходить по более высоким ценам.

Вы видимо даже не представляете себе что такое продавать телефон, который имеет аналогичные характеристики с конкурентом, но на 20-25% дороже его. Попробуйте как-нибудь.

[MrPreambula]

http://telecom.cnews.ru/news/top/ind...0/11/03/414785
вот и решение проблемы. американские ГЛОНАСС чипы.прошу заметить,что по 45нм(наши передовые на 90 сейчас)...

[brizzz]

http://telecom.cnews.ru/news/top/ind...0/11/03/414785
вот и решение проблемы. американские ГЛОНАСС чипы.прошу заметить,что по 45нм(наши передовые на 90 сейчас)...

И нашим производителям опять нихрена не достается

Добавлено через 45 секунд
Просто наша система будет работать в чужих телефонах на чужих чипах

[Энтузиаст]

И нашим производителям опять нихрена не достается

Добавлено через 45 секунд
Просто наша система будет работать в чужих телефонах на чужих чипах

Просто с каждого такого устройства будут идти отчисления в Россию. По-моему тоже неплохо. ;)

[5757]

Мы немного отклонились от темы, поэтому попробую внести некоторую ясность или наоборот "запустить" ветку в другое русло. Вообще, гражданский сектор для всех систем глобального позиционирования, будь то GPS или Глонасс(а есть еще и менее известные Транзит, Галилео, плюс Китай разрабатывает свою систему) никогда не был приоритетным. Все эти системы создавались для военных и Россия не исключение(100% по этой причине эта система будет все же запущена на все 100%). Россия не может для своих военных нужд использовать ту же ЖПС, потому как "рулит" этой системой министерство обороны США. В любое врямя они могут ввести поправку, о которой будут знать только "свои" или вообще отключить гражданский сектор. Доступной для гражданских, ЖПС стала после 1983 года, когда наши завалили корейский Боинг. Конечно, не одно государство, тем более затратив и затрачивая огромные средства(США сейчас тоже меняет спутники и к окончанию модернизации они заявляют точность в 0,5м) не будет противится тому, что бы извлечь коммерческую выгоду из гражданского сектора, Россия в их числе. Далее о чипах(как я это понимаю, имея некоторое проф. представление и соответствующий ВУС). То, что разрабатывается для гражданских, никогда не сможет использоваться в тех нишах, где это работает у военных, поэтому и разработку и выпуск гражданских чипов можно отдать хоть Китаю, хоть Тайваню, хоть Саакашвили, военным это фиолетово, и нашим и американцам и европейцам. Для наших вояк уж точно не является главным фактором размер и энергопотребление устройства, главным будет надежность, помехоустойчивость и резервирование ну и т.д.
Я не претендую на истину в последней инстанции, но мое представление такое: Государство, повышая пошлину на 25% просто заставит тех, кто имеет деньги от гражданских ЖПС и ГЛОНАСС пошустрее шевелить "батонами" если хотят на этом иметь деньги... Ну а чем это заканчивается для нас, ГРАЖДАНСКИХ в России думаю рассказывать не надо.

[brizzz]

Просто с каждого такого устройства будут идти отчисления в Россию. По-моему тоже неплохо. ;)

Ни тебе, ни кому другому из нас от этого лучше не будет!!!

Добавлено через 5 минут

Мы немного отклонились от темы, поэтому попробую внести некоторую ясность или наоборот "запустить" ветку в другое русло. Вообще, гражданский сектор для всех систем глобального позиционирования, будь то GPS или Глонасс(а есть еще и менее известные Транзит, Галилео, плюс Китай разрабатывает свою систему) никогда не был приоритетным. Все эти системы создавались для военных и Россия не исключение(100% по этой причине эта система будет все же запущена на все 100. Россия не может для своих военных нужд использовать ту же ЖПС, потому как "рулит" этой системой министерство обороны США. В любое врямя они могут ввести поправку, о которой будут знать только "свои" или вообще отключить гражданский сектор. Доступной для гражданских, ЖПС стала после 1983 года, когда наши завалили корейский Боинг. Конечно, не одно государство, тем более затратив и затрачивая огромные средства(США сейчас тоже меняет спутники и к окончанию модернизации они заявляют точность в 0,5м) не будет противится тому, что бы извлечь коммерческую выгоду из гражданского сектора, Россия в их числе. Далее о чипах(как я это понимаю, имея некоторое проф. представление и соответствующий ВУС). То, что разрабатывается для гражданских, никогда не сможет использоваться в тех нишах, где это работает у военных, поэтому и разработку и выпуск гражданских чипов можно отдать хоть Китаю, хоть Тайваню, хоть Саакашвили, военным это фиолетово, и нашим и американцам и европейцам. Для наших вояк уж точно не является главным фактором размер и энергопотребление устройства, главным будет надежность, помехоустойчивость и резервирование ну и т.д.
Я не претендую на истину в последней инстанции, но мое представление такое: Государство, повышая пошлину на 25% просто заставит тех, кто имеет деньги от гражданских ЖПС и ГЛОНАСС пошустрее шевелить "батонами" если хотят на этом иметь деньги... Ну а чем это заканчивается для нас, ГРАЖДАНСКИХ в России думаю рассказывать не надо.

В теории, повышение пошлин должно было стимулировать наш автопром и мы должны были в течение 2-3 лет получить конкуретноспособный автомобиль и в итоге снижение цен на вторичном рынке, и потерю части спроса на пробежные иномарки, что, в свою очередь, снова привело бы к снижению цен на них. На практике имеем повышение цен на ВСЕ автомобили, без улучшения качества нашего автопрома.

P.S. Даже Олег Дубынин уже закупил китайских автомобилей для смены автопарка своего такси, а НЕ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ!!! Почему?

[Энтузиаст]

Ни тебе, ни кому другому из нас от этого лучше не будет!!!

Будет. По крайней мере мне. Оттого что я буду знать, что нашу навигационную систему поддерживают деньги даже потенциальных врагов.

P.S. Даже Олег Дубынин уже закупил китайских автомобилей для смены автопарка своего такси, а НЕ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ!!! Почему?

В них нету ГЛОНАСС? Или он там уже появился и поэтому покупает?

[KValery]

Прохоров вон даже в автопром решил вложиться и наклепал несколько моделей. Или у Вас всё только около ВАЗа крутится?

С каких это пор рисование в фотошопе стало называться производством автомобилей? Нет не только производства, но и даже опытного образца. До сегодняшнего дня не было даже прототипа. Нет ни-че-го! Только сегодня на выставке прототип показали.

Во-первых, конкурентное преимущество - ниже цена на аналогичную модель. Во-вторых, сразу две навигационные системы. Сразу два плюса.
ГЛОНАСС лучше GPS. Один из несомненных плюсов я уже приводил - наши не будут затуплять систему в 5-8 раз как это сделали США в 1991-м.

Вы не поверите, но именно за наш рынок борятся ВСЕ производители сотовых телефонов, представленные на нашем рынке. Те кто не борятся, просто не представлены.

Наши легко снизят точность ГЛОНАСС когда им в голову взбредет, а также обложат каким-нибудь дополнительным налогом каждый ГЛОНАСС-прибор (достаточно вспомнить пошлины на информационные носители).

GPS точнее чем ГЛОНАСС в разы, поэтому общая погрешность GPS+ГЛОНАСС по определению всегда будет больше чем погрешностьтолько GPS.
Энергопотребление GPS меньше чем у ГЛОНАСС тоже в разы.

По поводу точности GPS. Ошибка в 20-40 метров - это чей-то бред.
Погрешность GPS составляет 1-3 метра.
Погрешность определения текущих координат зависит от скорости объекта и наличия помех. У меня погрешность доходила до 20 метров при скорости 40 км/ч в густом лесу.
Точность GPS можно оценить по прилагаемой картинке (бег по стадиону, 10 км/ч).
Ну и фото GPS-навигатора которым проводились измерения.

[5757]

Погрешность GPS составляет 1-3 метра.
Погрешность определения текущих координат зависит от скорости объекта и наличия помех...
Погрешность GPS будет составлять ровно cтолько, сколько захочет Пентагон!

[I.am]

P.S. Даже Олег Дубынин уже закупил китайских автомобилей для смены автопарка своего такси, а НЕ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ!!! Почему?

ну блин показатель...ахаха
не надежные они.

Добавлено через 1 минуту
http://www.gazeta.ru/auto/2010/12/13_a_3463609.shtml
http://www.gazeta.ru/auto/2010/09/10_a_3418369.shtml
пара ссылок.
это не учитывая того, что после ввода пошлин открылась куча заводов.

[Recruit]

Прохоров вон даже в автопром решил вложиться и наклепал несколько моделей. Или у Вас всё только около ВАЗа крутится? На одном из игровых форумов диагноз такому поведению поставили очень точный - "попоболь". Смотрите шире.

Во-первых, конкурентное преимущество - ниже цена на аналогичную модель. Во-вторых, сразу две навигационные системы. Сразу два плюса.
ГЛОНАСС лучше GPS. Один из несомненных плюсов я уже приводил - наши не будут затуплять систему в 5-8 раз как это сделали США в 1991-м.

Вы не поверите, но именно за наш рынок борятся ВСЕ производители сотовых телефонов, представленные на нашем рынке. Те кто не борятся, просто не представлены.

Вы видимо даже не представляете себе что такое продавать телефон, который имеет аналогичные характеристики с конкурентом, но на 20-25% дороже его. Попробуйте как-нибудь.

По поводу конкурентного преимущества, вы думаете разработка отдельных технологий для одной конкретной страны не отразится на цене телефона сильнее, чем повышение пошлин? Там тоже не дураки сидят, посчитают и решат что проще и дешевле поднять цены и делов то... Очевидно же...

[KValery]

Погрешность GPS будет составлять ровно cтолько, сколько захочет Пентагон!

Огромный плюс GPS в том что она не зависит именно от наших военных!

[Энтузиаст]

С каких это пор рисование в фотошопе стало называться производством автомобилей? Нет не только производства, но и даже опытного образца. До сегодняшнего дня не было даже прототипа. Нет ни-че-го! Только сегодня на выставке прототип показали.

Такой логики я даже у самой ярой блондинки не видел "нету ничего!" и тут же "на выставке прототип показали".
У Вас тоже "попоболь"?

Наши легко снизят точность ГЛОНАСС когда им в голову взбредет,

Вы легко будете биться головой об стену когда Вам в голову взбредёт.
Фраза сопоставима.

а также обложат каким-нибудь дополнительным налогом каждый ГЛОНАСС-прибор (достаточно вспомнить пошлины на информационные носители).

Вы также начнёте красть.
Чем дальше Вас читаю, тем всё более убеждаюсь в Вашей неадекватности. У меня есть две флешки. Попробуйте их обложить налогом. Ну и утверждение о глупости нашего высшего руководства в этом ключе уже даже не удивляет. Вводить налог на товары, которые Вы хотите продвинуть на рынке, видимо соответствует Вашей логике.

GPS точнее чем ГЛОНАСС в разы,

Обосновать не желаете?

поэтому общая погрешность GPS+ГЛОНАСС по определению всегда будет больше чем погрешностьтолько GPS.

Обоснования тоже можно не ждать? Тут чуть раньше приводили сравнение точности устройств с обеими системами.

Энергопотребление GPS меньше чем у ГЛОНАСС тоже в разы.

ГЛОНАСС требует серьёзных вычислений на абонентском устройстве, отсюда и требование по энергопотреблению. GPS все основные вычисления делает на наземной части системы. В этом GPS серьёзно уязвим в случае полномасштабного конфликта.

По поводу точности GPS. Ошибка в 20-40 метров - это чей-то бред.

Видимо Вы бредите. Это заявленная американцами погрешность гражданской части системы.

Погрешность GPS составляет 1-3 метра.
Погрешность определения текущих координат зависит от скорости объекта и наличия помех. У меня погрешность доходила до 20 метров при скорости 40 км/ч в густом лесу.

А если вообще не двигаться, то погрешность будет 0м, да?
Вообще-то такие системы предназначены для установки на такие устройства как самолёты вертолёты, автомобили. Там скорости на порядок выше.

Точность GPS можно оценить по прилагаемой картинке (бег по стадиону, 10 км/ч).
Ну и фото GPS-навигатора которым проводились измерения.

Вы утверждаете, что точность американской системы в разы выше, чем ГЛОНАСС. Не видать что-то ГЛОНАССа тут.

Добавлено через 46 секунд

Огромный плюс GPS в том что она не зависит именно от наших военных!

Вы так ненавидите Россию и наших граждан, почему Вы ещё здесь???

Добавлено через 2 минуты

По поводу конкурентного преимущества, вы думаете разработка отдельных технологий для одной конкретной страны не отразится на цене телефона сильнее, чем повышение пошлин? Там тоже не дураки сидят, посчитают и решат что проще и дешевле поднять цены и делов то... Очевидно же...

Технологии уже разработаны. То что будут встраивать в уже существующие на рынке модели - глупость. Будут на стадии разработки предусматривать возможность установки системы с нашей навигационной системой.

[brizzz]

ну блин показатель...ахаха
не надежные они.

Добавлено через 1 минуту
http://www.gazeta.ru/auto/2010/12/13_a_3463609.shtml
http://www.gazeta.ru/auto/2010/09/10_a_3418369.shtml
пара ссылок.
это не учитывая того, что после ввода пошлин открылась куча заводов.

Ну а после повышения пошлин качество наших ох как улучшилось...

И цены...

Цена автомобилей в России стартует от 3,9 млн рублей за модель B1 c атмосферным мотором, турбоверсия стоит от 4,5 млн. Marussia B2 дороже, от 4,5 до 5,4 млн рублей.

Действительно народные...

Добавлено через 21 минуту

Вы по теме писать можете? Или "попоболь" Вас не отпускает?

Оффтопик

"ns Вас, многоуважаемый энтузазист, не отпускает. Вам лишь бы по3,1415стеть. На чем строится логическое мышление? На умении строить логические конструкции и использовать готовые понятия, анализируя предыдкщий опыт. У Вашего напряженного мозга это ни в коем случае не получается, кроме как найти новое, прикольное словечко типа "попоболь".
P.S. Навевает анекдотом про пимакатов.

А по теме - все что делается в настоящий момент - либо направлено на сбор денежных средств с народа, либо нацелено на набивание карманов. При отутствии сельхозразвития, при изношенности оборудования на заводах в критических пределах, при создании платной медицины и образования, нам НАХРЕН не нужны пока эти чипы ГЛОНАСС... В Реальную экономику необходимо вкладываться, а не в воображаемую! Подъем пошлин автоматически приведет к повышению цен. А нам это надо? Ну будут у нас в близжайшем будущем даже телефоны с ГЛОНАССом, а толку? Как нет своего мяса в большинстве - так и не будет. Как продавали нефть за границу, а оттуда покупали изготовленный из нашей нефти бензин - так и будем продавать и покупать, как продавали лес кругляком, так и будем продавать, а мебель покупать из нашей древесины, как не было своих достойных чипов, так и не будет, проще заплатить таможню, проигнорировать это условие, и дальше работать, как было раньше, народ и на 20% дороже будет телефоны покупать, и на 50, при неимении альтернативы...
А народу нужно простое человеческое счастье - жить достаточно. А для достатка большинству много и не надо. Всего лишь быть в тепле, одетым, быть сытым, не беспокоиться за детей, их образование, здоровье, сытость. А вот об этом то большинству как раз приходится думать ежедневно. Какой там ГЛОНАСС...

[Marek]

Можно спорить хоть до усрачки о преимуществах или недостатках той или иной навигационной системы и их необходимости для народа, но производителям в любом случае придется подстраиваться под нынешние требования и выпускать продукты с поддержкой GPS\Глонасс, а в будущем и европейской Galileo, и никуда от этого не уйти. Тем более стоимость "гибридных" чипов, с ростом продаж будет постепенно уменьшаться и в итоге практически сравняется с таковой обычных чипов GPS и скорее всего вытеснит последние с рынка. Думаю большинство производителей GPS чипов уже сейчас разрабатывают свои решения, т.к. вряд ли они хотят чтобы пирог делили без них.
Да, на первых порах возможно и будет какая либо несуразица и некоторые производители, к примеру решат ввозить в Россию телефоны с отключенными программно GPS молулями, чтобы не платить пошлину или просто поднимут цены, но это все временно. Терять наш рынок они однозначно не захотят и поэтому вынуждены будут подстраиваться.

[I.am]

Ну а после повышения пошлин качество наших ох как улучшилось...

И цены...Действительно народные...

не передергивай, марусия - это машина премиум класса, в котором позиции России крайне слабы, а вот Ё действительно - народный автомобиль, цена 450-650 тыс. рублей.

АВТОВАЗ начал продажи Lada Kalina Sport ярко-желтого цвета «премьер»

8:49 Новости партнеров

Как уже сообщал «АВТОСТАТ», в ноябре АВТОВАЗ начал мелкосерийное производство Lada Kalina Sport ярко-желтого цвета – на автомобиле именно такого цвета премьер Владимир Путин совершил автопробег по трассе «Амур». В продажу дилерам такие Kalina Sport поступили в начале декабря, а ярко-желтый цвет «спелый лимон» получил новое название – «премьер».
Рекомендуемая розничная цена на Kalina Sport с двигателем 1,4 литра составляет от 339 до 347 тысяч рублей. А машина с объемом мотора в 1,6 литра, на которой и ехал В.Путин, обойдется от 374 до в 382 тысяч рублей.

http://www.rbcdaily.ru/industry/part...s/132198.shtml

вот тут можно посмотреть обзор Ё-мобиля, внизу!
http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1556783

[MrPreambula]

не передергивай, марусия - это машина премиум класса, в котором позиции России крайне слабы, а вот Ё действительно - народный автомобиль, цена 450-650 тыс. рублей.



http://www.rbcdaily.ru/industry/part...s/132198.shtml

вот тут можно посмотреть обзор Ё-мобиля, внизу!
http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1556783

позиции слабы?
а разве наши не покупают дохрена ламб,феррари и поршей?

[KValery]

Такой логики я даже у самой ярой блондинки не видел "нету ничего!" и тут же "на выставке прототип показали".
У Вас тоже "попоболь"?

Вы бы хоть поинтересовались что-ли что такое прототип автомобиля.
Прототип.

Концепт-кар (англ. concept — идея, car — автомобиль) — прототип будущего автомобиля, предназначенный для демонстрации нового стиля, нового дизайна и технологии. Их часто выставляют на автошоу для проверки реакции зрителей, а уже по ней определяется будущее тех или иных решений. Создание первого концепт-кара приписывается дизайнеру General Motors Харли Эрлу.

Концепт-кары практически никогда не идут в производство, а способствуют созданию и поддержанию образа той или иной марки, подготавливают общественное мнение к радикальным изменениям в дизайне или технической составляющей, устанавливают своего рода задел для стимулирования будущих исследований и разработок.

Концепт-кары часто предлагают революционные решения в дизайне или устройстве двигателя. В некоторых используют нетрадиционные, экзотические или дорогие материалы, начиная от бумаги до углеродного волокна и необычных сплавов. Другие имеют необыкновенный экстерьер, например, дверь в стиле "крыло чайки", 3 или 6 (или более) колес, необычные возможности, которых нет на серийных автомобилях. Из-за многих непрактичных или невыгодных находок, концепт-кары часто так и остаются макетами или даже компьютерными чертежами. Другие, более жизнеспособные модели, могут стать полностью функциональными, с двигателем, трансмиссией и т. д. Большинство концептов так и не превращается в конечный продукт. Недействующие макеты, как правило, сделаны из воска , глины , металла, стекловолокна, пластика или различных сочетаний всего вышеперечисленного. Как только необходимость в концепте отпадает, он уничтожается.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Концепт-кар

Чем дальше Вас читаю, тем всё более убеждаюсь в Вашей неадекватности. У меня есть две флешки. Попробуйте их обложить налогом. Ну и утверждение о глупости нашего высшего руководства в этом ключе уже даже не удивляет. Вводить налог на товары, которые Вы хотите продвинуть на рынке, видимо соответствует Вашей логике.

Видимо у Вас логика вообще отсутствует.
Множество раз родное правительство проделывает один и тот же трюк - вводит заградительные пошлины на импортные товары, и тут же поднимает акцизы на внутренние аналоги, а граждане оплачивают и то и другое.

Обосновать не желаете?

Обоснования тоже можно не ждать? Тут чуть раньше приводили сравнение точности устройств с обеими системами.

ГЛОНАСС требует серьёзных вычислений на абонентском устройстве, отсюда и требование по энергопотреблению. GPS все основные вычисления делает на наземной части системы. В этом GPS серьёзно уязвим в случае полномасштабного конфликта.

Видимо Вы бредите. Это заявленная американцами погрешность гражданской части системы.

Ваша лошадь тихо ходит.
На стадии внедрения возможно и было 20-60 м.
Сейчас погрешность GPS составляет 2,5м, а при "использовании серьёзных вычислений на абонентском устройстве", точность GPS составляет 20-30 см.

А если вообще не двигаться, то погрешность будет 0м, да?
Вообще-то такие системы предназначены для установки на такие устройства как самолёты вертолёты, автомобили. Там скорости на порядок выше.

Ну если Вы совсем безграмотны то поясню.
Погрешность измерения координат (те самые 20-30 см) применяется к неподвижным объектам. Для движущихся объектов появляется добавочная погрешность, равная произведению скорости движения и времени обработки полученных данных.

Вы утверждаете, что точность американской системы в разы выше, чем ГЛОНАСС. Не видать что-то ГЛОНАССа тут.

Бегать по стадиону с GLOSPACE SGK-70 в рюкзаке и автомобильным аккумулятором в руках что-ли?
GPS-навигаторы можно на каждом шагу купить, скоро в булочных продавать будут. А где купить ГЛОНАСС-навигатор? Мне спортивный вариант пожалуйста, в виде наручных часов с монитором сердечного ритма и беспроводной связью.

Вы так ненавидите Россию и наших граждан, почему Вы ещё здесь???

Я ненавижу идиотов и стараюсь их избегать.
Невозможно любить всю Россию и всех ее граждан. В Братске мне комфортно. Каждый человек сам формирует круг своего общения и не важно где он живет.

Технологии уже разработаны. То что будут встраивать в уже существующие на рынке модели - глупость. Будут на стадии разработки предусматривать возможность установки системы с нашей навигационной системой.

Глупость тратиться на ухудшение характеристик продукции для ничтожно малой доли рынка.

Добавлено через 9 минут

не передергивай, марусия - это машина премиум класса, в котором позиции России крайне слабы, а вот Ё действительно - народный автомобиль, цена 450-650 тыс. рублей.

Где продается? Ссылочку дайте пожалуйста.

[Энтузиаст]

Вы бы хоть поинтересовались что-ли что такое прототип автомобиля.
Прототип.

Концепт-кар (англ. concept — идея, car — автомобиль) — прототип будущего автомобиля, предназначенный для демонстрации нового стиля, нового дизайна и технологии. Их часто выставляют на автошоу для проверки реакции зрителей, а уже по ней определяется будущее тех или иных решений. Создание первого концепт-кара приписывается дизайнеру General Motors Харли Эрлу.

Концепт-кары практически никогда не идут в производство, а способствуют созданию и поддержанию образа той или иной марки, подготавливают общественное мнение к радикальным изменениям в дизайне или технической составляющей, устанавливают своего рода задел для стимулирования будущих исследований и разработок.

Концепт-кары часто предлагают революционные решения в дизайне или устройстве двигателя. В некоторых используют нетрадиционные, экзотические или дорогие материалы, начиная от бумаги до углеродного волокна и необычных сплавов. Другие имеют необыкновенный экстерьер, например, дверь в стиле "крыло чайки", 3 или 6 (или более) колес, необычные возможности, которых нет на серийных автомобилях. Из-за многих непрактичных или невыгодных находок, концепт-кары часто так и остаются макетами или даже компьютерными чертежами. Другие, более жизнеспособные модели, могут стать полностью функциональными, с двигателем, трансмиссией и т. д. Большинство концептов так и не превращается в конечный продукт. Недействующие макеты, как правило, сделаны из воска , глины , металла, стекловолокна, пластика или различных сочетаний всего вышеперечисленного. Как только необходимость в концепте отпадает, он уничтожается.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Концепт-кар

Экое изысканное враньё. Под надписью "прототип" воткнуть определение "концепт-кара". То что было представлено вчера это не концепт-кар. Это именно прототип. Концепты не запускают и не собираются запускать в серию, в отличии от представленного вчера.

Видимо у Вас логика вообще отсутствует.
Множество раз родное правительство проделывает один и тот же трюк - вводит заградительные пошлины на импортные товары, и тут же поднимает акцизы на внутренние аналоги, а граждане оплачивают и то и другое.

Вы хоть знаете что такое акцизы и на какие товары они ставятся?
Вот уж мне эти доморощенные экономисты...

Ваша лошадь тихо ходит.
На стадии внедрения возможно и было 20-60 м.
Сейчас погрешность GPS составляет 2,5м, а при "использовании серьёзных вычислений на абонентском устройстве", точность GPS составляет 20-30 см.

Типичная точность современных GPS-приёмников в горизонтальной плоскости составляет примерно 10-12 метров при хорошей видимости спутников. На территории США и Канады имеются станции WAAS, передающие поправки для дифференциального режима, что позволяет снизить погрешность до 1-2 метров на территории этих стран. При использовании более сложных дифференциальных режимов, точность определения координат можно довести до 10 см. К сожалению точность любой СНС сильно зависит от открытости пространства, от высоты используемых спутников над горизонтом.

Это по любимой Вами википедии. Если честно, очень сомневаюсь, что "более сложные дифференциальные режимы" используются в мобильных устройствах, особенно таких как телефоны.

Ну если Вы совсем безграмотны то поясню.
Погрешность измерения координат (те самые 20-30 см) применяется к неподвижным объектам. Для движущихся объектов появляется добавочная погрешность, равная произведению скорости движения и времени обработки полученных данных.

Видимо Вы совсем безграмотны. Сигнал и данные у Вас передаются видимо мгновенно, раз сразу же обрабатываются, не затратив времени на их получение.

Бегать по стадиону с GLOSPACE SGK-70 в рюкзаке и автомобильным аккумулятором в руках что-ли?
GPS-навигаторы можно на каждом шагу купить, скоро в булочных продавать будут. А где купить ГЛОНАСС-навигатор? Мне спортивный вариант пожалуйста, в виде наручных часов с монитором сердечного ритма и беспроводной связью.

SGK-70 это автомобильный навигатор. Хотите спортивный - заказывайте. Чипы вон уже есть. Либо с автомобильным бегайте и сравнивайте. А то трепотня на трепотне.

Я ненавижу идиотов и стараюсь их избегать.
Невозможно любить всю Россию и всех ее граждан. В Братске мне комфортно. Каждый человек сам формирует круг своего общения и не важно где он живет.

Вы ненавидите Россию в целом, так как всех, кроме видимо Вашего окружения, считаете идиотами. Не пудрите мозг. Едьте туда, где всё чудесно. А если Вам нравится здесь, то прекратите гадить.

Глупость тратиться на ухудшение характеристик продукции для ничтожно малой доли рынка.

Скажите, в каком ВУЗе вы изучали маркетинг и менеджмент что так безапеляционно такое заявляете? Кто у Вас преподавал эти предметы? А может Вы самоучка и просто сами из работяг выбились в топ-менеджеры какой-нибудь компании производящей сотовые телефоны? Ну раскройте же Вашу тайну наконец!
Вы полный дилетант, уж извините за прямоту.