Официальный этап чемпионата России по автозвуку и тюнингу в Братске

[YuPeKo]

Что приуныли "ЗВУКАРИ", 23 июля в Братске большая туса, а Вы все, как рыба об лед? Кто готовиться расказывайте!!!

[jazzz]

а не 18 ого?? или вы не об АМТ ?

[MuvHun]

Вообще-то 23 июля.

[jazzz]

Апну тему, хоть она и прилеплена.
На форуме сайта AMT прочитал тему про рейтинговый этап в Абакане. Хоть мало сообщений но понятно, что этап удался на славу.
http://u10023.netangels.ru/forum/index.php?topic=141.0
Народ собирается мал мал на Брасткий этап???

[YuPeKo]

Полная тишина.
Костя, ты надеюсь собираешся к нам в Братск?
Думаю наш этап пройдет не хуже Иркутска и Абакана. тьфу-тьфу-тьфу.

[greentaz01]

Да не переживайте, готовимся... Чуток осталось. Только теперь не знаю в какой класс попаду, переделок много для класса любитель12, а с Дудковым не хочется конкурировать, силы далеко не равные. Три 12 против одной да в седане, сродни броску с голой попой на амбразуру

[MuvHun]

Три 12 против одной да в седане, сродни броску с голой попой на амбразуру

Там вроде 6 по 8` было. По крайней мере на БМШ.

[greentaz01]

Там вроде 6 по 8` было. По крайней мере на БМШ.

Юра, я знаю что там 6 10-ток Сандауны и усил Саунд диджитал, просто округлил к 3-ем 12-шкам. Конкурировать с Равчиком трудно. Первое место за ним, если с других областей не приедут. Если решу куда запихать аккумуляторы в багажнике, останусь в Любителе12, а там я конкуренцию должен достойную оказать. Осталось в пер. двери акустику забаббахать и короб настроить. Времени мало...

[MuvHun]

Денис в Специалист заявлялся кажись с шестью восьмерками. Так-что все в ваших руках.

[greentaz01]

Денис в Специалист заявлялся кажись с шестью восьмерками. Так-что все в ваших руках.

Нее не Юра, 10-тки были, его рез есть на бассклубе. Точно десятки. В профессионал что-ли заявиться?

[MuvHun]

В профессионал что-ли заявиться?

Смотря что у тебя с переделками в багажнике/салоне. Там уже видно будет в какой класс.

[greentaz01]

Смотря что у тебя с переделками в багажнике/салоне. Там уже видно будет в какой класс.

Аккумы будут в салоне до средней стойки, обшивки задней двери переделаны, задних сидений соответственно не будет, перегородки между багажником и салоном не будет. Так что вот так

[MuvHun]

Денис в Специалист заявлялся кажись с шестью восьмерками. Так-что все в ваших руках.

Пардон, уточняю - шесть десяток.

Добавлено через 2 минуты

Аккумы будут в салоне до средней стойки, обшивки задней двери переделаны, задних сидений соответственно не будет, перегородки между багажником и салоном не будет. Так что вот так

С такими переделками про Любителей забудь. Специалист, Профессионал, либо Монстр. Читайте правила. Не затягивайте с заявками.

[greentaz01]

Пардон, уточняю - шесть десяток.

Добавлено через 2 минуты
С такими переделками про Любителей забудь. Специалист, Профессионал, либо Монстр. Читайте правила. Не затягивайте с заявками.

Заявки уже принимаются? В Автозвуке подать можно же? Взнос есть?

[YuPeKo]

Аккумы будут в салоне до средней стойки, обшивки задней двери переделаны, задних сидений соответственно не будет, перегородки между багажником и салоном не будет. Так что вот так

По количеству переделок и одной 12", это "Специалист-18", а у Дениса 6 шт 10" это "Специалист без ограничений", так-что вперед за кружками.

[greentaz01]

По количеству переделок и одной 12", это "Специалист-18", а у Дениса 6 шт 10" это "Специалист без ограничений", так-что вперед за кружками.

Не понял, разъясни

[YuPeKo]

Не понял, разъясни

Разъясняю:
Класс Специалист.
Класс создан для участников, чьи системы оснащены следующим размером и / или количеством сабвуферов:
Специалист-18” — 1-18” / 2-15” / 3-12” / 4-10” / 6-8”,
Специалист без ограничений - ограничения отсутствуют;
Зоны для модификации в автомобиле ограничены центральной стойкой кузова и уровнем остекления в автомобиле. Все штатные обшивки позади центральной стойки и ниже остекления могут быть удалены. Разрешаются любые изменения в отведенной зоне.
Все оборудование должно находиться позади центральной стойки кузова и быть ниже уровня остекления автомобиля.
Передние сиденья должны находиться в машине и быть установлены (заводским) способом. Угол наклона спинки сидений не регламентируется. Задние сиденья могут быть удалены из автомобиля.
Участнику запрещается находиться в салоне автомобиля во время проведения замера.
Измерения давления происходят при закрытых дверях и окнах автомобиля.
К воспроизведению допускаются любые музыкальные треки по выбору Участника. Применение синусоидальных тестовых сигналов разрешено.
Количество усилителей, подключенных к сабвуферам — 4.
Количество проводников от усилителей к сабвуферам — 8.
Выносные головные устройства разрешены.
Ограничения по аккумуляторам отсутствуют, а также разрешены дополнительные отсеки для установки АКБ, расположенные исключительно в задней части (до центральной стойки) под днищем автомобиля.
Количество проводников и сечение кабеля от аккумулятора до усилителя, дистрибьютора — без ограничений.
Доступны два генератора.
Максимальное напряжение 18 V.
ВОТ ТАК!

[greentaz01]

Разъясняю:
Класс Специалист.
Класс создан для участников, чьи системы оснащены следующим размером и / или количеством сабвуферов:
Специалист-18” — 1-18” / 2-15” / 3-12” / 4-10” / 6-8”,
Специалист без ограничений - ограничения отсутствуют;
Зоны для модификации в автомобиле ограничены центральной стойкой кузова и уровнем остекления в автомобиле. Все штатные обшивки позади центральной стойки и ниже остекления могут быть удалены. Разрешаются любые изменения в отведенной зоне.
Все оборудование должно находиться позади центральной стойки кузова и быть ниже уровня остекления автомобиля.
Передние сиденья должны находиться в машине и быть установлены (заводским) способом. Угол наклона спинки сидений не регламентируется. Задние сиденья могут быть удалены из автомобиля.
Участнику запрещается находиться в салоне автомобиля во время проведения замера.
Измерения давления происходят при закрытых дверях и окнах автомобиля.
К воспроизведению допускаются любые музыкальные треки по выбору Участника. Применение синусоидальных тестовых сигналов разрешено.
Количество усилителей, подключенных к сабвуферам — 4.
Количество проводников от усилителей к сабвуферам — 8.
Выносные головные устройства разрешены.
Ограничения по аккумуляторам отсутствуют, а также разрешены дополнительные отсеки для установки АКБ, расположенные исключительно в задней части (до центральной стойки) под днищем автомобиля.
Количество проводников и сечение кабеля от аккумулятора до усилителя, дистрибьютора — без ограничений.
Доступны два генератора.
Максимальное напряжение 18 V.
ВОТ ТАК!

Юра, правила не свежие. Только что посмотрел за 2011 год. А то в 2010-х смутил пункт, что нельзя находиться во время замера в автомобиле. В 2011 этого не прописано и класс не делится на специалиста 18 и без ограничений. Вот так Короче наверное в профессионал. Кстати взносы будут брать?

[YuPeKo]

Юра, правила не свежие. Только что посмотрел за 2011 год. А то в 2010-х смутил пункт, что нельзя находиться во время замера в автомобиле. В 2011 этого не прописано и класс не делится на специалиста 18 и без ограничений. Вот так Короче наверное в профессионал. Кстати взносы будут брать?

Сори действительно нету в новых, вот что значит не спиэльщик, не слежу за спл классами.

[mr.Lerr]

Готовим машинку на sqлюбитель наверн, YuPeKo, поможете настроить?