проблема с печкой

[$@BONI$]

Добрый день...
ТАкая ситуация перестала работать печка (ам тойота камри кузов св40 4с движка) до этого она работала исправно, но в сильные холода тихо дула, ну и я как то не обращал на это внимание... подскажите что можно сделать как ее отремонтировать или придется менять?
пс... жду ответов и помощи)

[ЛИТЕЙЩИК]

Что значит "тихо задула"? Маленькие обороты или слабое тепло?

[mirvays]

если есть салонный фильтр-смотри его,если нету-смотри радиатор кондишина-у меня он всяким мусором забит был,на днях одну машинку смотрели-у него антифриз замёрз нахрен-поменяли на обычный тосол,стало бодро,так что пляши от печки,думаю сначала эти процедуры,а потом уж промывки внутри радиатора и прчая-прочая,и вообще если есть свободные бабосы обратись к Андрею [U309] в "он-лайн консультации"

[kenny`]

Ну ты фигню спросил, в гугл введи проблемы, куча форумов что и как самому сделать...я вот щас свою разобрал, принес домой радиатор печки , промывал\чистил..
http://www.clubskyline.ru/forum/view...p=45887#p45887
это по скаям.....
http://www.clubskyline.ru/forum/view...p=46259#p46259
это если дует еле тёплым..т.е. температура воздуха маленькая..а если у тебя слабый поток выдувает, то самое элементарное и первым делом это фильтр салонный поменяй а лучше выкинь на зиму его ), летом вставишь от пыли...+ термостат поменять и охлаждайку в системе. если термос заклинил в открытом положении то гонять жижу будет сразу по большому кругу и долго нагреваться двиг, а если в закрытом то перегреется можт, еще проверь заслонки как открываются потыркай климат холодный-горячий воздух и посмотри ничего не подклинивает ..между водительским и пассажирским под торпедой снизу..кароче слева от педалей) найдешь и разберешся что и как, бывает кран печки есть..вроде под капотом на шлангах что в печку в салон идут ( у меня нету, перекрывается в салоне заслонками), вообщем делай первоочередное, если не поможет то радиатор печки промывать, лучше с разборкорй и съемом...т.к. эффективнее гораздо.а просто промыть погонять химию , промыть водой, продуть можно у Андрея[U309], даже очень недорого, штукарь вроде писал он.

[Marek]

Возможно просто движок колом встал из за того что в подшипниках смаска загустела. В прошлом году у мну такое было один раз. Вытащил фильтр и немного подтолкнул лопасти
Автар - конкретнее писать нужно, чтобы люди потом не гадали что там у вас произошло.

[Pepper]

Возможно просто движок колом встал из за того что в подшипниках смаска загустела. В прошлом году у мну такое было один раз. Вытащил фильтр и немного подтолкнул лопасти
Автар - конкретнее писать нужно, чтобы люди потом не гадали что там у вас произошло.

Ничего, что там подшипники скольжения? Скорее всего просто щетки подклинило у тебя. На месте ТС я бы туда в первую очередь и смотрел.

[Marek]

Ничего, что там подшипники скольжения? Скорее всего просто щетки подклинило у тебя. На месте ТС я бы туда в первую очередь и смотрел.

Какой там подшипник не смотрел, но если бы подклинило щетки, то после "пинка" он бы работал как обычно, чего в данном случае не было, т.к. даже на максимуме первое время печка дула еле еле.

[Tolyamba]

Какой там подшипник не смотрел, но если бы подклинило щетки, то после "пинка" он бы работал как обычно, чего в данном случае не было, т.к. даже на максимуме первое время печка дула еле еле.

значит пинаешь не туда, была такая беда, пока в нужное место не ударил печка не заработала
зы... инфы мало! на стоячей машине дует? или только при движении? шум от печки есть?

[$@BONI$]

дует тихо, и воздух еле теплый, теперь и шум появился, печка вчера сама собой заработал после прогрева 30-40 минут...
Единственный косяк, у меня радиатор с трещиной и антифриз чуток подкушивает((( но я думаю это не может быть причиной того что печка не работала.... вообщем поеду в автодвор, пускай посмотрят что с ней..

[kenny`]

это как раз огромная значимая причина, система завоздушилась...