Двиг 2L-T

[Darth Den]

Доброго времени суток.
Кто имел опыт эксплуатации этого двигателя на маркообразных (80й-90й кузова) ?
Поделитесь опытом.
Плюсы и минусы, на что обратить внимание при покупке?

[Satana]

опыт есть, но не на маркообразных, а на хайсе. Но суть двигателя одна.
+ всеяден - к качеству топлива не прихотлив
+ экономичен
+ достаточно простой, никакой лишней электроники (если не 2LTE)

- не любит высокие обороты (больше 3-х тысяч)
- долго прогревается зимой

+/- (кому как) запуск без подогревов до -25

обратить внимание:
1. на запуск теплого и холодного двигателя. Он должен заводится "ударом", т.е. с первого-второго оборота.
если плохо заводится на холодную и троит, то причины - свечи накаливания, форсунки, компрессия
если плохо заводится горячий - износ плунжерной пары тнвд
2. наличие пузырьков воздуха в расширительном бачке на прогретом двигателе, причина - газы в системе охлаждения. Вызваны трещинами в ГБЦ или прогаревшей прокладкой.

Это основное на что стоит обратить внимание. Остальное как и с другими двигателями.

[Darth Den]

Многие пугаю, говорят, что эти движки греются очень и головы у них больные.
Так - ли страшно это на самом деле?

[Satana]

Многие пугаю, говорят, что эти движки греются очень и головы у них больные.
Так - ли страшно это на самом деле?

выше 3-х тысяч оборотов они не любят. При кратковременном раскручивании даже до 4-х тысяч конечно ничего не произойдет, но длительной езды по трассе на таких оборотах голова побаивается. У меня на хайсе при 3-х тысячах на механике 102-105 км/ч. На марках скорее всего стоит другая коробка с другими передаточными числами, так что смотри сам - нужна ли тебе высокая скорость.