+ Ответить в теме
Страница 1 из 9 1 2 3 4 5 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 179

Тема: Какое масло заливать

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Наш Чел Трамблёр. кто это? Аватар для Трамблёр.
    Регистрация
    27.08.2006
    Адрес
    где то рядом
    Сообщений
    311
    Поблагодарил(а)
    168
    Получено благодарностей: 36 (сообщений: 26).

    По умолчанию Какое масло заливать

    Хочу знать какое масло лучше заливать в двигатель автомобиля: минеральное, полусинтетическое или синтетическое.

    Добавлено через 1 минуту
    Какое же самое "такое", чтоб двигателю "было хорошо"?

    Для отечественных какое лучше?

    Добавлено через 2 часа 13 минут
    Какое масло лучше???
    Последний раз редактировалось Трамблёр.; 02.03.2007 в 18:26. Причина: Добавлено сообщение
    Прорвемся!

  2. #2
    Умник [fox] Трогаюсь [fox] Трогаюсь [fox] Трогаюсь [fox] Трогаюсь [fox] Трогаюсь [fox] Трогаюсь [fox] Трогаюсь [fox] Трогаюсь Аватар для [fox]
    Регистрация
    06.06.2006
    Адрес
    Посёлок городского типа
    Возраст
    34
    Сообщений
    542
    Поблагодарил(а)
    38
    Получено благодарностей: 61 (сообщений: 33).

    По умолчанию

    Говорят ДЛЯ Руских Полусинтетику на зиму лучше заливать !

  3. #3
    GREYKA
    Guest

    По умолчанию

    Смотря что за машина!

  4. #4
    Наш Чел Трамблёр. кто это? Аватар для Трамблёр.
    Регистрация
    27.08.2006
    Адрес
    где то рядом
    Сообщений
    311
    Поблагодарил(а)
    168
    Получено благодарностей: 36 (сообщений: 26).

    По умолчанию

    В общем, что надо на отечественную машинау. Масло всесезонное надо. вопрос в том что - ПОЛУсинтетика или синтетика. Как влияет на "резину" ну и вообще.
    Последний раз редактировалось Трамблёр.; 02.03.2007 в 18:49.
    Прорвемся!

  5. #5
    GREYKA
    Guest

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Трамблёр. Посмотреть сообщение
    В общем, что надо на отечественную машинау. Масло всесезонное надо. вопрос в том что - ПОЛУсинтетика или синтетика. Как влияет на "резину" ну и вообще.
    марка машины какя!? Если боишься за резинки то лей полу, или вообще минералку, если двига новая, то лучше синтетику, знаю что на волга синтетика не приживается, силишком уж детали не роовные в блоки, все резинки выдавит!

  6. #6
    Ветеран Sprit_e кто это? Sprit_e кто это? Аватар для Sprit_e
    Регистрация
    21.03.2006
    Адрес
    Энергетик
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,379
    Поблагодарил(а)
    246
    Получено благодарностей: 348 (сообщений: 221).

    По умолчанию

    В капиталеную движку залил "Агрол" (оставшийся еще с конца 80х начала 90х) год проездил не разу не доливал!

  7. #7
    Наш Чел Трамблёр. кто это? Аватар для Трамблёр.
    Регистрация
    27.08.2006
    Адрес
    где то рядом
    Сообщений
    311
    Поблагодарил(а)
    168
    Получено благодарностей: 36 (сообщений: 26).

    По умолчанию

    ВАЗ - моя машина!!! вот я выбираю - полу или синтетику
    Прорвемся!

  8. #8
    Ветеран !Boss! Закрылки на взлет !Boss! Закрылки на взлет !Boss! Закрылки на взлет !Boss! Закрылки на взлет !Boss! Закрылки на взлет !Boss! Закрылки на взлет !Boss! Закрылки на взлет !Boss! Закрылки на взлет !Boss! Закрылки на взлет !Boss! Закрылки на взлет !Boss! Закрылки на взлет Аватар для !Boss!
    Регистрация
    27.03.2010
    Адрес
    Местный
    Сообщений
    1,085
    Поблагодарил(а)
    734
    Получено благодарностей: 56 (сообщений: 39).

    По умолчанию

    В отечественный мабиль лучше лить полусинтетику например Shell Helix Plus Extra 5w40 и не выдавит и заводится хорошо, а главное не жрет не сколички

  9. #9
    Почти гений E][cellent подскользнулся Аватар для E][cellent
    Регистрация
    22.03.2007
    Адрес
    Энергетик
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,550
    Поблагодарил(а)
    75
    Получено благодарностей: 95 (сообщений: 77).

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от !Boss! Посмотреть сообщение
    В отечественный мабиль лучше лить полусинтетику например Shell Helix Plus Extra 5w40 и не выдавит и заводится хорошо, а главное не жрет не сколички
    лью в хонду такое же зимой, а на лето 10w-40.. все отлчно, другое и не пробовал..

    заметил лишь, что когда меняешь с 10w на 5w движка тише работает:-)
    обратного эффекта нет
    Учение - изучение правил; опыт - изучение исключений.

  10. #10
    Ветеран !Boss! Закрылки на взлет !Boss! Закрылки на взлет !Boss! Закрылки на взлет !Boss! Закрылки на взлет !Boss! Закрылки на взлет !Boss! Закрылки на взлет !Boss! Закрылки на взлет !Boss! Закрылки на взлет !Boss! Закрылки на взлет !Boss! Закрылки на взлет !Boss! Закрылки на взлет Аватар для !Boss!
    Регистрация
    27.03.2010
    Адрес
    Местный
    Сообщений
    1,085
    Поблагодарил(а)
    734
    Получено благодарностей: 56 (сообщений: 39).

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от E][cellent Посмотреть сообщение
    лью в хонду такое же зимой, а на лето 10w-40.. все отлчно, другое и не пробовал..

    заметил лишь, что когда меняешь с 10w на 5w движка тише работает:-)
    обратного эффекта нет
    Если все отлично,лучше с маслом не экспереминтировать а то потом подъедать начнет

  11. #11
    Юзер -=DiakonFrost=- кто это? Аватар для -=DiakonFrost=-
    Регистрация
    18.02.2007
    Адрес
    Тюрьма срогава режима
    Сообщений
    152
    Поблагодарил(а)
    15
    Получено благодарностей: 21 (сообщений: 15).

    По умолчанию

    Какой ВАЗ? какого года? какой движок? Если тазик свежий, мона попробовать синтетику.

  12. #12
    drummashine Diesel Включаюсь Diesel Включаюсь Diesel Включаюсь Diesel Включаюсь Аватар для Diesel
    Регистрация
    13.02.2006
    Адрес
    38RUS
    Сообщений
    861
    Поблагодарил(а)
    369
    Получено благодарностей: 1,026 (сообщений: 287).

    Post

    Синтетика хороша и обязательна для высокооборотистых движков.Полусинтетика- это несовсем понятное масло. На его производтво идет минимальные затраты.... Минералка считаеться устаревшим типом масла, но имеет свои плюсы. В общем получаеться такая картина:
    Синтетика зимой-находка для движка, так как держит довольно низкие температуры и остаеться довольно жидкой. Соответсвенно движку завезтись легче, и движок испытывает наименьшее маслянное голодание, а следовательно и ресурс движка по более.Но... некоторые синтетические масла при нагреве теряют свою плотность и привращяються почти в воду... отсюда следовательно и давление фиговое и смазка соответсвенно. Но в синтетических маслах присутсвуют присадки полезные для движка, и отсутсвует природный воск, который со временем имеет свойство коксовать детали.
    Полусинтетику я вообще ни кому не рекомендую, разве что для старых ВАЗовских движков на зиму, и то если у движка последняя жизнь...
    Минералка... хороша тем, что постоянно держит свой состав и плотность (жиже не станет) но подмерзает, хотя смотря какой у нее режим температур. Если движок все время ездил на минералке, то смена масла на синтетику может немного вылиться затратами на ремонт. ПРосто минералка со временем имея природный воск (хоть и в малых кол-вах... но все же)ь заделывает трещенки в сальниках... и т.д. а синтетика со своими чудо присадками так могут отмыть внутренности движка, что он просто напросто заплачет...
    Я заливаю в свой движок 4S-FE минералку Toyota 10W30 уже 2 года. Ни разу не подвело масло .... тьфу тьфу тьфу....
    НУ а по брэндам каждый пусть выбирает сам... тут сложно однозначно сказать...
    http://www.userbars.org/data/thumbnails/10/JoeSAnth.png

  13. #13
    Юзер chupa кто это?
    Регистрация
    06.02.2006
    Возраст
    42
    Сообщений
    111
    Поблагодарил(а)
    15
    Получено благодарностей: 8 (сообщений: 6).

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Diesel Посмотреть сообщение
    Синтетика хороша и обязательна для иплотность...

    Я заливаю в свой движок 4S-FE минералку Toyota 10W30 уже 2 года. Ни

    сказать...
    А кто может конретно и ясно объяснить 10W30, 10W40 и т.д. (вязкость, температура...)?

  14. #14
    drummashine Diesel Включаюсь Diesel Включаюсь Diesel Включаюсь Diesel Включаюсь Аватар для Diesel
    Регистрация
    13.02.2006
    Адрес
    38RUS
    Сообщений
    861
    Поблагодарил(а)
    369
    Получено благодарностей: 1,026 (сообщений: 287).

    Post

    Цитата Сообщение от chupa Посмотреть сообщение
    А кто может конретно и ясно объяснить 10W30, 10W40 и т.д. (вязкость, температура...)?
    НУ вот тут посмотри. Хотя на банках с маслом такая же таблица прведена
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 70-01.gif
Просмотров: 299
Размер:	8.3 Кб
ID:	46547
    http://www.userbars.org/data/thumbnails/10/JoeSAnth.png

  15. #15
    Юзер -=DiakonFrost=- кто это? Аватар для -=DiakonFrost=-
    Регистрация
    18.02.2007
    Адрес
    Тюрьма срогава режима
    Сообщений
    152
    Поблагодарил(а)
    15
    Получено благодарностей: 21 (сообщений: 15).

    По умолчанию

    Лично я на Скае с пихлом RB26 год как на синтетике, и все тип-топ. Трамблер., тут уж сам смотри, либо минералка, либо синтетика.

  16. #16
    Умник DRAGracer Трогаюсь DRAGracer Трогаюсь DRAGracer Трогаюсь DRAGracer Трогаюсь DRAGracer Трогаюсь DRAGracer Трогаюсь DRAGracer Трогаюсь DRAGracer Трогаюсь DRAGracer Трогаюсь DRAGracer Трогаюсь DRAGracer Трогаюсь Аватар для DRAGracer
    Регистрация
    22.10.2006
    Адрес
    Домашний
    Возраст
    38
    Сообщений
    656
    Поблагодарил(а)
    57
    Получено благодарностей: 213 (сообщений: 104).

    По умолчанию

    [quote=-=DiakonFrost=-;296242]Лично я на Скае с пихлом RB26 ... quote]


    Оффтопик


    Добавлено через 11 минут
    Цитата Сообщение от FURIOUS Посмотреть сообщение
    Привет всем.
    Синтетика бывает разная...
    У нас привыкли думать, что если синтетическое масло, то это ближе к 0w-40, 5w-40, 5w-50, 10w-60 - которые продаются в том же авторае и т.д.
    Синтетика нужна не только высокооборотистым моторам, но и моторам, испытывающим высокие нагрузки, тот же буст 1,5 кг.
    Когда синт. масло превращается при нагреве в жижу, то скорее всего это подделка, т.к. 2-й индекс в масле это загущающие свойства при нагреве.
    Кострюль я вообще за нормальное масло не считаю. Уж спорьте, кричите сколько хотите. Температура большая, обороты не держит...ерунда
    Кто-то может ездить и на Ангроле. Густое писец...как на морозе машину не жалеют, когда на нем заводят...оно же как салидол замерзший
    У синтетики более прочная масляная пленка, разрыв её происходит при более высокой температуре.
    Синтетика идет более жидкая у нас в продаже, поэтому сальники и резиновые соединения и могут течь при наличии трещинок...но если залить тот же 20w-60 синтетический то течи может не быть.

    Вы слышали например когда-нить про масла MOTUL?
    А WAKO'S?
    У последнего цена за 1 литр масла может приближаться к 250$. Естессно для города очень много, но для гонок...например если вы построете какой-нить кольцевой болид!

    Лично я на лето припас для одной машины масло HKS, для другой и для друзей буду заказывать MOTUL у официалов.
    motul.ru - посмотрите, может интересно станет, заказать захотите для своего железного коня ))

    Добавлено через 7 минут
    Забыл добавить.
    Попробуйте залить ангрол в хороший мотор японки. И эксплуатируйте как обычно. Мотор вам за это в скором времени ответит таким стуком, что попросится домой вся машина.
    А все почему...потому что зазоры РАЗНЫЕ!!!!! Сравните показания зазоров вкладышей японки и русской...вы будете удивлены. На ангроле получается все держится как на салидоле, чтобы ничего не стучало...
    В японском моторе насос замучается продавливать его в результате чего вы получаете голодание. Сдедствие -> износ подшипнников, повышенная температура внутри мотора. НЕ КИПЕНИЕ!!!

    Оффтопик


    Добавлено через 14 минут
    Я и много моих знакомых уже не один год льем ESSO UNIFLO миниралка 10w40, 15w40 и зимой и летом, и в атмосферные и в турбовые моторы, берем в авторае мелким оптом на розлив ~ 90 р литр. Проблем ни разу ни у кого не было. Респект...
    Последний раз редактировалось DRAGracer; 20.10.2007 в 00:00. Причина: Добавлено сообщение
    Почётный турбо-флудер.

  17. #17
    Gold Member iriska Лечу iriska Лечу iriska Лечу iriska Лечу iriska Лечу iriska Лечу iriska Лечу iriska Лечу iriska Лечу iriska Лечу iriska Лечу Аватар для iriska
    Регистрация
    24.11.2005
    Адрес
    энергетик, 7-й
    Возраст
    44
    Сообщений
    8,208
    Поблагодарил(а)
    80
    Получено благодарностей: 7,020 (сообщений: 2,902).

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DRAGracer Посмотреть сообщение

    Я и много моих знакомых уже не один год льем ESSO UNIFLO миниралка 10w40, 15w40 и зимой и летом, и в атмосферные и в турбовые моторы, берем в авторае мелким оптом на розлив ~ 90 р литр. Проблем ни разу ни у кого не было. Респект...
    А как 15w40 в мороз на ресурсе движка сказывается? Оно-ж, согласно таблице, приведённой выше, г. Diesel'ем (http://forum.bratsk.org/attachment.p...7&d=1173059015), при -20 в пластилин превратиться должно? Или производитель сознательно занижает характеристики продукта?
    Последний раз редактировалось iriska; 20.10.2007 в 07:16.

  18. #18
    Наш Чел Трамблёр. кто это? Аватар для Трамблёр.
    Регистрация
    27.08.2006
    Адрес
    где то рядом
    Сообщений
    311
    Поблагодарил(а)
    168
    Получено благодарностей: 36 (сообщений: 26).

    По умолчанию

    А старое масло - его еще называют "Жигулевское" оно какое не знаете?
    Прорвемся!

  19. #19
    drummashine Diesel Включаюсь Diesel Включаюсь Diesel Включаюсь Diesel Включаюсь Аватар для Diesel
    Регистрация
    13.02.2006
    Адрес
    38RUS
    Сообщений
    861
    Поблагодарил(а)
    369
    Получено благодарностей: 1,026 (сообщений: 287).

    Post

    Цитата Сообщение от Трамблёр. Посмотреть сообщение
    А старое масло - его еще называют "Жигулевское" оно какое не знаете?
    Это чистая минералка. Причем не слишком хорошо очищенное. Впринципе в свое время было самое лучшее масло. Но в наше время в нем слижком много нефтяного воска, что фигово сказываеться на внутренних деталях движка (коксуються). В обещем для своего движка останови свой выбор на Ютеке. По соотношению цена\качество самый идеал для двигателей ВАЗа и старых иномарошных (японских)... За дорогой синтетикой не вижу смысла тебе гнаться... только бабки выкинешь.
    http://www.userbars.org/data/thumbnails/10/JoeSAnth.png

  20. #20
    Наш Чел Трамблёр. кто это? Аватар для Трамблёр.
    Регистрация
    27.08.2006
    Адрес
    где то рядом
    Сообщений
    311
    Поблагодарил(а)
    168
    Получено благодарностей: 36 (сообщений: 26).

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Diesel Посмотреть сообщение
    В обещем для своего движка останови свой выбор на Ютеке. .
    это синтетическое?
    Прорвемся!

+ Ответить в теме
Страница 1 из 9 1 2 3 4 5 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
Рейтинг@Mail.ru
Администрация сайта не выражает согласия
с высказыванием участников форума и не несет
ответственности за их содержание.

Копирование любого материала возможно только
при наличии ссылки на сайт.