Со 100% уверенностью говорю что в обслуживании дороже Мерса,не по наслышке знаю..................а насчет ломается,по двигателю может и нет проблем,а вот по ходовке на наших дорогах у любой машины проблемы возникают через пол года езды.Сообщение от ЖРИЦА
Ну не знаю. Honda уверенно держится.
Господи, помоги мне грешному. Не дай глупостей натворить-наделать, а если уж наделаю, то пусть уроком мне будет, а не как обычно: хи-хи, ха-ха, забухал, да забыл .
Продолжая тему про женский авто (а не про то, на чём езжу я и что дороже в ослуживании ))
Всё таки женское авто - это прежде всего внешний вид.
Лучше спорт-купе не придумать.
А тебе не кажется что СПОРТ-купе ... это слишком сильно для водительских навыков туповатой красивой сучки (в противном случае у нее нет купе да и незачем) ?
Для меня образ офигительной сучки всё-таки привязан к процессу восхищения не только её эффектностью, но и к процессу подсчёта пару сотней кобыл её авто. Вот это реально КРУТО.А тебе не кажется что СПОРТ-купе ... это слишком сильно для водительских навыков туповатой красивой сучки (в противном случае у нее нет купе да и незачем) ?
Ну разве можно сравнить даму на витце и даму на селики??? ... бла..
Честно... в большинстве случаев променял бы любую сучку на крутое авто ))) но все же наблюдая такую картину, как эффектная телка, меньше всего думаю сколько там кобыл, если она конечно сама не корова
з.ы. ниче что мы с тобой тут диалог ведем ? ))))
Что бы сравнивать тебе нужно еще и на Мерсе поездить(а конкретнее поремонтировать его)
Честно... в большинстве случаев променял бы любую сучку на крутое авто ))) но все же наблюдая такую картину, как эффектная телка, меньше всего думаю сколько там кобыл, если она конечно сама не корова
з.ы. ниче что мы с тобой тут диалог ведем ? ))))
Оффтопик
Смотря как и сколько ездить,если ты ездишь два часа в неделю.то еще 2 года проблем не будешь иметь
эффектная сучка на красной селике это конечно вери вери вери гуд....только не находите что это уже не ново...
http://chat.nsplus.ru/photos/11125_27386.jpg
так же как блондинка за рулём ланд крузер 100...или там за какой то ауди или бмв....ну концеп вы поняли....
авто для девушки должно быть прежде всего максимально безопасным...
Современные девушки предпочитают «бриллианты на колесах»
На Женевском автосалоне в этом году особенно много посетительниц. И это не удивительно, ведь там впервые представили женскую коллекцию автомобилей класса «люкс».
Производители говорят, что в этих машинах есть все, чего может пожелать клиентка: обтекаемые формы кузова, блестящие краски, белая кожа на сидениях, автоматические коробки передач и стразы в салоне. Автомобильные драгоценности оценил корреспондент НТВ Вадим Глускер.
Это «Файнэншл таймс» (The Financial Times) подсчитала, сколько денег тратят российские миллионеры на покупку автомобилей. Выяснилось, что в прошлом году автомобилей класса «люкс» было продано на два с половиной миллиарда долларов.
На Женевском же автосалоне в 2007 году высадился целый десант состоятельных россиян. Они приехали сюда, чтобы лично оценить мировые премьеры «бриллиантов на колесах».
Например, новый «Бентли-Бруклендс» (Bentley Brooklands) — суперсовременное купе, созданное на основе знаменитого «Арнажа» (Arnage). Эта машина — удивительное сочетание классических английских линий и современных ходовых качеств.
Бенита фон Мальзан, директор по коммуникациям и маркетингу компании «Бентли»: «Конечно, „Брукленлдс“ — это автомобиль не только для умудренных опытом и привередливых мужчин, но и для их жен. Это, наверное, первый „Бентли“, за рулем которого я хотела бы видеть женщин».
Существуют даже специальные маркетинговые исследования о том, что любит женщина за рулем. Как выяснилось, это золотая краска, красное дерево в салоне и переключатель скоростей, украшенный бриллиантами. А еще лучше, если коробка будет автоматической.
В Женеве — мировая премьера «Кватропорт атоматико грантуризмо» (Quattroporte automatic gran turismo) от «Мазерати» (Maserati). Каждые 10 лет концерн представляет очередную версию «грантуризма».
Однако в этом же году это особый случай — первое купе с автоматической коробкой передач. Скорость, мощность и экономичность — не более шести литров бензина на 100 километров.
Андреа Читадини, вице-президент компании «Мазерати»: «У женщины за рулем должно быть ощущение, что ей все просто дается, и ни о чем думать не надо. Так что автоматическая коробка передач — исключительно для дам».
Даже такая традиционная мужская марка автомобиля, как «Феррари» (Ferrari) хочет видеть больше женщин за рулем. Президент компании так и сказал: в год 60-летия «Феррари» мы делаем ставку на водительниц-экстремалок.
Элегантность через страсть — это про «Феррари-Скольетти» (Ferrari Scaglietti): скорость — 320 километров в час, разгон — до 100 километров за четыре секунды.
У элитного автомобиля и элитный цвет. Казалось бы, цвет машины — нечто среднее между «серебристыми металиком» и «мокрым асфальтом», но … этот цвет называет «грэй Ингрид», в честь знаменитой Ингрид Бергман.
Впрочем, как отметил глава «Феррари», он сам не очень хорошо понимает, какое отношение этот цвет имеет к знаменитой актрисе.
А внутри «Скальетти» есть все, чтобы помочь современной девушке. Целый мультимедийный комплекс: спутниковое радио и навигационная система, позволяющая еще в машине не только выбрать ресторан, но и заказать в нем меню.
Ну, и наконец, по мнению экспертов, самый женский автомобиль Женевского автосалона — «Супер Леджеро» (Super Legero) от «Ламборгини» (Lamborghini).
Стефан Вилькельман, президент компании «Ламборгини»: «Мы позиционируем этот автомобиль как женский. Каждый богатый мужчина просто обязан подарить его своей любимой».
Вот так простенько и со вкусом. Вероятно, пришло время, когда девушки действительно предпочитают «бриллианты на колесах».
По материалам
программы Сегодня
Боже мой.... "бедные девушки" на шо же вас тока не "садют" Девушка должна сама выбирать себе машину такую какую ей нравиться.... вообще бесит такое выражение как "сучка" такое может сказать тока прысчявая малолетка которая сопобна тока завидовать ... бесит когда так говорят ... много знаю девушек которые водят машину... фору дадут на 10 минут... ну а что касаемо машин на которых они ездят... так это потому что работают больше чем те мужики которые тут обсуждают девушек за рулем.... да вот знаю еще одну мадмуазель... которая в своей жизни поездила на доброй половине мирового автопрома и может адекватно судить о машине... кстати как о ремонте мерседеса... ак и о субару.... и посоветоваться о выборе машины о ремонте о масле о коесах и многом многом другом гораздо лучше с ней чем например с ВАМ уважаемые автоЛЮБИТЕЛИ
Сволочь! просто сволочь!
Машина для леди
Слово "женский" в устах мужчины всегда носит оттенок некоего пренебрежения, если речь не идет, конечно, о женской красоте. Женская логика, женское поведение, женский журнал - все это априори как бы второго сорта. Получается, что роль прекрасной половины человечества в мужском представлении должна соответствовать своему названию - то есть оставаться исключительно декоративной, оттеняя природное доминирование настоящего мужика. Отчасти этому мы обязаны и возникновением смыслового феномена женской машины.
На самом деле этот феномен существует сугубо в мужском сознании. Только мужчины настолько озабочены демонстрацией своего мнимого доминирования, чтобы делить средства передвижения по половому признаку. Наше общество далеко не всегда устроено логично - так, мужчина в платье вызовет однозначно негативную реакцию, а женщина в брюках - абсолютно нормальное явление.
Аналогично много легче встретить женщину за рулем брутального "Лендровера-Дефендер", чем мужчину в малютке "Форде-Ка". Мужчины смирились, что женщины руководят предприятиями, служат в армии, становятся банкирами и президентами, но уступить любимую четырехколесную игрушку - это все равно что сдать врагу последний бастион. Сказать, что ты водишь "Ниссан-Микра", равносильно признанию, что носишь женское белье. Чушь? Может быть. Но таков социальный ритуал, а в ритуалах не стоит искать логики.
Как противилось патриархальное общественное сознание самому явлению "женщина за рулем"! Сколько пренебрежительных анекдотов и эпитетов придумано на эту тему! Но требования жизни всегда побеждают традиции - прекрасные дамы успешно освоили несложные навыки управления бензиновыми повозками еще во времена Карла Бенца. Что оставалось мужчинам? Только разделить машины на настоящие и женские. Вот и приходится "настоящему мужику" покупать себе чудовищный "Хаммер", которым он зачастую и управлять-то толком не может, лишь бы понадежнее отделить себя от женского засилья. Была бы возможность - он купил бы танк.
Если беспристрастно рассмотреть проблему женского автомобиля, то следует признать, что женские предпочтения гораздо рациональнее. Какой автомобиль называют женским? По утверждению психологов, это небольшая, экономичная, удобная в управлении, хорошо оснащенная машина, отличающаяся стильным дизайном. То есть именно то, что нужно, чтобы комфортно чувствовать себя в условиях современного городского движения. Такая машина не отстанет в общем потоке, на ней удобно парковаться, и не нужно заправляться дважды в день. Что же находится в мужской части спектра? Могучий мотор, колеса по пояс и габариты троллейбуса. Желателен черный цвет и кенгуробойный таран спереди. Реальная востребованность всех этих атрибутов не выше вероятности столкновения с кенгуру на МКАДе. Торчащий в пробке "Линкольн-Навигатор", с урчанием пережевывающий бензин здоровенными поршнями пятилитрового мотора, внушает уважение габаритами, но на самом деле компактный "Поло" приедет к месту назначения куда быстрее.
Однако давайте отвлечемся от рассуждений психологов и маркетинговых опросов. Это так просто - стоя в пробке, перестаньте раздраженно стучать по рулю, приглушите музыку, загасите сигарету и оглядитесь вокруг.
Вот тащит по трассе здоровенный прицеп потрепанная "Волга". За рулем - очевидная мать провинциального семейства, представитель перестроечного поколения челночных торговцев, кормилица семьи и опора непутевого мужа. Из тех, кто коня на скаку. И не машина у нее - ломовая лошадь. Старенькая "баржа" на просевших рессорах загружена под крышу каким-то товаром, колеса у прицепа домиком от постоянного перегруза, и никаких вам рюшечек с занавесочками. Работать надо, семью кормить. Едет потихонечку, шевелит ненакрашенными губами и лоб морщит - явно деньги оставшиеся подсчитывает. Детям на учебники, мужу на пиво... И если вдруг заглохнет на дороге ее поношенный керогаз, будьте уверены - откроет капот, продует карбюратор, почистит свечи, дольет масла и поедет себе дальше, не рассчитывая ни на чью помощь.
Вот воплощенная идея маркетолога - "Ниссан-Микра", "Тойота-Ярис" или даже "Фиат-Панда". Именно такие машины настойчиво позиционируются как женские. Недорогой практичный хэтчбек веселенького цвета, за рулем которого жена своего мужа, мать своих детей - современная домохозяйка. Успешный бизнес супруга избавил ее от необходимости работать, чудеса бытовой техники приняли на себя бремя хозяйства, и нерастраченная творческая энергия обращена на воспитание детей и уют жилища. Небольшой багажник полон добычи после набега на супермаркет, на месте переднего пассажира намертво прикручено детское кресло, заднее крыло слегка поцарапано - эти водители такие хамы! Никуда не спешит, держится в потоке, в пробках не раздражается - воплощение простого женского счастья. Она любит и любима, ее дети (тьфу-тьфу-тьфу!) здоровы, ее жизнь лишена стрессов карьеры. Вот если бы еще муж побольше времени проводил дома... Она не выбирала эту машину, и только поэтому маркетологи могут быть счастливы - ведь именно такие автомобильчики покупают мужчины своим женам.
Вот томится в пробке "Пассат". Красный универсал, ухоженный и, несмотря на липкую кашу дорог, чистый. За рулем - некая бизнесвумен, владелица маленькой фирмы или менеджер большой. Костюм, строгий макияж, усталое лицо, на заднем сиденье ребенок лет десяти, неизбежный телефон прижат к левому уху... Ребенка в школу, на работу, на деловую встречу, с работы, ребенка из школы, в магазин за покупками, машину на стоянку, ребенка домой - полжизни в дороге. К заводской комплектации добавлен минимум - музыка, сигнализация, какой-нибудь освежитель воздуха да висюлька под зеркалом. Это не обязательно "Пассат" - может быть и "Тойота-Королла", и "Опель-Вектра". Что-то не запредельно дорогое, слегка подержанное, но приличное и практичное. Такая машина - атрибут делового человека, как мобильный телефон и органайзер. Социальное положение еще не требует престижного "Мерседеса", но уже не допускает сыпучих "Жигулей" - остановки в пути по техническим причинам неприемлемы. Она давно рассталась с непутевым мужем, в ее жизни две ценности - сын и работа. Возможно, у нее когда-то были и "Жигули", и она знает, сколько клапанов в моторе ее "Пассата", но карбюраторы забыты как страшный сон, и никогда - слышите? - никогда больше она не позволит себе портить маникюр, открывая капот. Эта женщина добилась в жизни многого и, несомненно, добьется большего. У нее еще будет "Мерседес".
Вот остановился на светофоре новенький "Ниссан-Максима". Синий металлик, литые диски, непременный автомат и полный электропакет. Стильная и неброская машина - если вы не знаете, сколько она стоит. За рулем женщина с суровым лицом директора фирмы. Ее возраст знает только ее косметолог, ее деньги считает ее бухгалтер, ее ноутбук несет до машины ее секретарь. Она чувствует себя молодой, но старшая дочь уже может сделать ее бабушкой. Ее костюм можно обменять на "Волгу" - но зачем ей "Волга"? Она может купить себе "Мерседес" - но зачем ей "Мерседес"? Она уже прекрасно понимает, что "Мерседес" - для тех, кто хочет что-то доказать. Ей не нужны такие символы статуса - ее статус не нуждается в символах. Бриллианты на ее пальцах - настоящие бриллианты, и машина ее - настоящая машина. Дорогая, но без выпендрежа. Это может быть "Ауди-А8", "Тойота-Камри" или даже "Лексус", но никогда "БМВ" или "Гелендваген" - пусть на них катаются нувориши. Она еще помнит, как заработала первую сотню тысяч, но никогда не расскажет этого даже своему третьему мужу. Она знает, сколько стоит ее машина, но ей наплевать, сколько у нее цилиндров. Она купит себе все, что захочет, - кроме, может быть, счастья...
Вот фланирует по дороге прекрасное видение... Chrysler PT Cruiser, Volkswagen New Beetle, Smart ForTwo или нечто столь же экзотичное. Едет не быстро - догнать и заглянуть в кабину несложно. Что за неземное создание за рулем? Как пестрая иноземная птица - ослепительный макияж, что-то немыслимо-розово-пушистое на плечах, а отточенный маникюр заставит вздрогнуть Фредди Крюгера. Возраст раннего студенчества, хотя внешность заставляет вспомнить не МГУ, а институт красоты. Из динамиков аудиосистемы доносится что-то бессмысленно-бумкающее, перекрывая симфонические трели подвешенного на желтом шнурочке красненького мобильничка. Задумчиво пересекает по диагонали три полосы, рассеянно оценивая в салонном зеркале длину ресниц и лепеча что-то в свой пестренький миниатюрный телефончик. На нервные гудки водителей только хлопает огромными прекрасными ресницами - но все замолкают и пропускают это чудо. Кто купил тебе такую машину, девочка? Не знаю, кто этот счастливчик, но я его понимаю - такой бриллиант требует соответствующей оправы. Трепетное, безмозглое, абсолютно декоративное создание - но, увидев его на дороге, понимаешь: экзотика концепт-каров и нефункциональность кабриолетов созданы для нее. Чистая эстетика на колесах.
Резкий сигнал, вспышка ксенонового света сзади - уступи дорогу, тихоход! Взвизгнув резиной в повороте, мимо синей молнией проносится "Субару-Импреза". Ничего, на светофоре встретимся, и я загляну в твой спортивный салон, чтобы увидеть там женщину-загадку. Ничего не могу про нее сказать - гордый профиль за тонированными стеклами, огнедышащая машина, неугасимые фары днем и ночью. Зачем тебе этот болид, прекрасная незнакомка? Что это за женщины, проносящиеся иногда мимо на бешеных "БМВ", "Мустангах" и "Порше"? Не знаю. Мне не догнать их антикрылатых коней, не разглядеть лица за густой тонировкой стекол, не понять, что влечет их к этим спортивным снарядам... Наверное, они прекрасны, как хищные кошки, наверное, они мчатся, чтобы спрыгнуть с парашютом с высокой скалы в водопад, наверное, они тайные представительницы забытой расы сверхлюдей, наверное... Темны окна спортивных машин. Но мне нравится думать так.
Так что нет никаких женских машин. Есть женщины, и есть машины. Есть машины, достойные прекрасных женщин, и есть женщины, достойные лучших машин. Женская машина - это всего лишь машина, которую выбрала женщина. "Чего хочет женщина - того хочет Бог". Присоединяюсь к этому заявлению.
Аминь.
Павел Иевлев
Carseller.ru
по мне, так не могу терпеть КРАСНЫЙ цвет...Для КРАСИВОЙ девушки круче красной селики сложно что-то придумать
еще хочу сказать, что мне намного удобней ездить за машиной, которая не выглядит как ракета, а чтобы была компактная, можно и с небольшим ростиком...чтобы видеть далеко и высоко.
Хоть и есть хорошая дорогая машина, но не могу на ней ездить нормально, когда сугробы на поворотах и нифига не видешь машин
...
Автомобиль и женщина – враги или друзья?
Вот уже прошло несколько лет, как XXI век ворвался в нашу и без того сложную жизнь. Что он принес? Технические новшества и новые проблемы, связанные с этим! Как удержаться на плаву и не кричать SOS? Нужно полагаться на СЕБЯ.
Бытует мнение, что женщины и всякого рода механизмы – вещи не совместимые. Одна только поговорка - *женщина за рулём, что обезьяна с гранатой* чего стоит. Вы никогда не задумывались, откуда берутся такие высказывания? Думаете, от первоклассного вождения нас приравнивают к обезьянам? Конечно, нет. Неужели, всем, как одной, не дается вождение? Нет, не всем. Есть отличные исключения и, вообще, женщина за рулем гораздо безопаснее на дороге, чем мужчина, это уже давно доказанный факт. Тогда почему?
Ответ прост. Некоторые экземпляры женского пола (впрочем, в мужском варианте такое тоже случается) устраивают на дороге шоу с мизерными навыками управления автомобилем. Одно дело, когда *шалости* устраивает мужчина, скажут про него – баран и забудут, а вот женщина – *баба, обезьяна, дура, куда прешь, иди к плите* и прочая чушь. Понимаете, женщины разных организаций с огромным усердством бьются за равноправие, а в ответ получают - *баба, она и есть баба*. Жестоко? Но мы же хотим быть независимыми? Вот и терпим! Но одного терпения мало! Нужны еще и усилия, и знания, и опыт! А откуда они возьмутся, если нам проще переложить половину обязанностей на мужа/ любовника/друга?!
Женский автомобиль
Что такое женский автомобиль? Само название звучит, как оскорбление! Почему, собственно, мой автомобиль должен быть меньше, чем мужа? У меня что-то с глазами и я не чувствую габаритов? Скорее всего – это у рекламщиков своеобразная фантазия. А далека ли заявленная фраза от реальности? Оглянитесь вокруг, сколько женщин на дороге? Много. А теперь взгляните на автомобили – Пежо 206, Дэу Матиз, Мини Купер и прочие малолитражки. Женщины поддались рекламным лозунгам, считая, что женским автомобилем они подчеркнут свою женственность, на самом деле, они в очередной раз перечеркнули свое *право на равноправие*! Далее по списку – автоматическая коробка передач. Для кого? Для всех, но преимущество отдается женщинам. Почему? Потому что некоторым механику не освоить! А они пробовали или от страха в автошколе показалось, что не по силам?! На самом деле, механическая коробка передач осваивается трудно, но со временем обычно люди автоматически переключают скорости, без отвода глаз с дороги. Здесь дело только в практике, но некоторые женщины слишком впечатлительны.
Я ни в коем случае не хочу убеждать женщин, чтобы они срочно сдавали свои мини-машины с автоматом и покупали вседорожники, я лишь хочу обозначить причины, из-за которых нас называют бабами на дороге!
Коробка передач и мини-габариты – это цветочки, по сравнению с тем, что вытворяют некоторые умелицы на дороге. Внимательно прочитайте нижеследующие варианты, возможно, в списке есть и ваш случай.
3/4-х полосная дорога.
Что любят делать некоторые кадры женского пола? Ехать на любимой иномарке по левой полосе со скоростью 60-70 км/ч! А как же, женщины же хотят, чтобы их заметили, любыми способами. Но, дорогие, антиреклама, в данном случае, совсем не нужна, если вы не хотите, чтобы после такого знакомства вас всю жизнь называли бабой!
Поворот направо с выездом на встречную.
Наблюдаю такую ситуацию довольно часто. Понятно, когда хрупкая девушка за рулем дубовой пятерки. Пугает, когда девушка в иномарке, типа Пежо 206, с гидроусилителем, чувствует себя *фурой*. Так и хочется заменить букву Ф на Д.
Встать на перекрестке на разворот, где нет левого поворота, и затормозить движение.
Этот вариант я бы особо выделила, потому как, мужчин в этой рубрике практически не встречается. Милые девушки, объясните, пожалуйста, почему магазины вокруг вы видите все, а знаки – через один? Правильно, потому что магазины нам стресс снимают, а дорога только добавляет. Но, если бы капельку внимательности и ответственности за рулем и вождение стало б в кайф! Кстати, вы знаете, что такое зеркало заднего вида? Узнайте и посмотрите в него на одном из следующих перекрестков. Возможно, водитель за вами, покажет жестом, кто вы есть… и на пробку, возникшую по вашей вине.
Тормозить за километр до перекрестка.
Это тоже одна из любимейших женских забав. Тормозить мы начинаем НАМНОГО раньше, чем требуется, в отличие от мужчин, которые при виде мигающего светофора, наоборот, вжимают газ в пол. То и другое – плохо. Рассчитывайте свои силы и скорость машины. Будьте уверены в себе и своем вождении. Не путайте с самоуверенностью.
Испуг НЕ ВСЕГДА РАВНО педаль тормоз.
Еще раз о впечатлительности барышень. Если вы, действительно, способны бросить руль в экстренной ситуации или нажать на тормоз, когда не нужно, повернуть направо от резко надвигающейся СПРАВА машины или кинуться на встречную, когда сзади на вас кто-то летит – вождение вам противопоказано! Не хотите сдаваться, нанимайте педагога и отрабатывайте маневры.
Макияж за рулем.
Нет даже смысла говорить о безопасности движения в данном случае. Хотя, иногда восхищают способности милых дам! Но, опять же сей факт говорит только о неорганизованности, безответственности и отсутствии всякого здравого смысла, а иногда и интеллекта.
Оставить машину на трамвайный путях.
Одна из таких ситуаций случилась не так давно в центре Москвы. Девушка, не нашедшая места для парковки, бросила машину прямо на трамвайных рельсах. Естественно, она подумала, что трамвай здесь и не ходит вовсе. А что она еще могла сделать? Пробка из машин и трамваев благодаря ей, такой умной, была километровой и на 4! часа! Женщины, после этого вы все еще не понимаете, почему мартышка с гранатой, к сожалению, символизирует суровую женскую действительность?!
Поломка машины.
Смех сквозь слезы. Знаете, в чем разница между мужчиной и женщиной за рулем? Мужчина знает о начинке машине все, а женщина обращается к мужчине за помощью в аварийной ситуации. Это не плохо, но элементарные знания об агрегате, на котором ездите каждый день, вы обязаны иметь. А в реальности, что получается?
Ленинский проспект. Без "аварийки" стоит у обочины машина. Открытый капот. Девушка над ним долго всматривается вглубь. Думаете, она хочет узнать причину поломки?! Нет, она играет на жалость и ждет, когда ее герой остановится с помощью. А вот, если бы…
На самом деле, таких ужасающих фактов проявления женского характера на дороге гораздо больше, чем 8. Я назвала те, что вызывают у меня чувство стыда и обиды. Своей статьей я не хочу оскорбить всех, я лишь хочу донести информацию до отдельных личностей. Женщина более организованнее, собраннее и мудрее мужчины, но картина на дороге, к сожалению, говорит об обратном. Давайте будем настоящими как женщинами, так и водителями. Автомобиль – это не игрушка или элемент экстерьера. Автомобиль – это друг, который служит вам каждый день, как верный пес. Любите его, понимайте и будьте осторожнее на дороге.
То что здесь собрались женоненавистники,мне в принципе и так понятно,НО тема была создана для девушек,что бы они высказывали свое мнение по поводу какие авто им нравятся,...........................так что МНОГОУВАЖАЕМЫЕ сэры
по мне так вообще Женщина должна рулить на кухне а не за автомобилем
Ха, никогда бы не подумал, что такое может быть.... Моя мамка последние пол года бредит Dihatsu Pyzar. ТАк вот... Сегодня позвонила мне и сообщила что на следующей неделе мы едем покупать такой аппарат, причем именно для нее. Так что выбор моей матери пал именно на эту машинку
кому "пузар", а кому и "ламбо"...
Новая солистка «Блестящих», пышногрудая Настя Осипова заявила, что первый гонорар потратит на оч-чень дорогую новую машину. Приоритетной моделью для 22-летней певицы является Lamborghini Murcielago. Солистка популярной группы совмещает творческую деятельность с учебой на юридическом факультете Московского института иностранных языков. Она студентка уже пятого курса.
Настя признается, что новая работа в «Блестящих» ей очень нравится. Но поначалу было страшно. Особенно, на первых гастролях. Был страх забыть текст песен.
Однако первые ощущения уже прошли. Впереди новые туры. Чем их больше, тем ближе заветная Lamborghini Murcielago.
http://autodaily.ru/
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
Ответить с цитированием
