Колесо никак клинить не может при стопе двигателя. Рывок идет, не спорю. Двигатель-то встал, а трансмиссия крутит. Но трансмиссии гораздо проще провернуть ремень по шкиву или провернуть сцепление, нежели застопорить полностью колесо. Хотя если трансмиссия в полном идеале, а нагрузка на колесо небольшая(масса ездока), то теоретически может и колесо встать.
был в иркутске на трактовой там есть мотосалон и запчасти там стоят в два раза ниже чем ты здесь указал
Скажите пожалуйста стоит ли брать stels skif пробег 8тыс/км
год 2008
конечно бери если хочешь что бы каждые 10 километров, что нибудь от него отваливалось
Всё зависит от цены и состояния. Если голая рама с мешком битого пластика будет предлагаться за 30000 - то не стоит.А ежели потёртый, но с бодрым движком, живой ходовкой и трансмиссией, да за червонец - конечно брать. На пробег особо внимание обращать не стоит - где гарантия, что предыдущий владелец не проездил половину срока с лопнувшим тросиком спидометра? А ушатать драндулет можно и за 500км, и сохранить в нормальном состоянии после 100000.Сообщение от Holle
100000 китайский мопед :D:D:D:D:D, у хонды мотоциклов четырехтактных 100000 официальный ресурс!
Ты (для начала) про суперкаб хондовский информацию поищи. Про GY-6 тот-же... А потом рассказывай про мотоциклы. А корявыми руками и гуся баварского до перврго Т.О. в могилу свести можно. Чем тебе ресурс китайца в 100000 не угодил? Меняй комплектующие, да гоняй до посинения. Благо, запчастей на китайцев сейчас - валом, только плати.
Причем запчасти на них дешевле, чем на японамото
Далее, по пробегу. Действительно, суперкаб и литлкаб не зря в пример приведён - эти именно мопеды(а не скутера, не путать) реально пробегают сотни тысяч километров. Из ТО им только фильтра да масло меняют. Двигателя вечные! Цепной, предельно простой и нереально надежный.
А китай... ну как. Оно ездит пока не залезут кривые руки. За всю историю моего ремонта я ни разу не вскрывал грамотно перебранный двигатель. Везде найдутся корявые паранитовые прокладки(под головой в 4т, ужс), сопли герметика, замятые резьбы и разбалансированные валы. Неужели у нас люди не умеют ремонтировать аккуратно? Вот и получается, что китайцы дохнут быстро.
Возьми лучше Стелс китайский,на него хоть запчасти есть всегда
Добавлено через 3 минуты
Возьми лучше Стелс китайский,на него хоть запчасти есть всегда.
Я сейчас продаю свой-Стелс тактик 150 к/см почти новый 2011 года,ездил один сезон ,состояние на отлично.Жалко продовать,но жена против мотоциклов.Если интересно,пиши.
Последний раз редактировалось vladarest; 27.04.2012 в 10:31. Причина: Добавлено сообщение
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
Ответить с цитированием
