Тонировка

[[NemesiS]]

Вот такое вот нашел в интернете.

[Zver10388]

Инфа из инета!я не утверждаю что это истина!знакомый писал жалобу в суд на прекращение производства по делу об административном правонарушении и дело выиграл.в жалобе присутствуют моменты указанные в данной статье.Очень интересно что же в ней устаревшего?

[Verosso]

Инфа из инета!я не утверждаю что это истина!знакомый писал жалобу в суд на прекращение производства по делу об административном правонарушении и дело выиграл.в жалобе присутствуют моменты указанные в данной статье.Очень интересно что же в ней устаревшего?

Уже разрешено делать замеры простым инспекторам (не только технадзора) и предписания (представления) не выписывают уже года два как. Плюс новая мера пресечения - снятие номеров. И снимут, а потом _ходи_ пиши жалобы и т.д.
Бесполезно кусаться с системой, тем более когда действительно нарушение налицо.
Все что можно сделать, это продемонстрировав специальные знания убедить инспектора не составлять протокол вообще, припугнув успешным обжалованием.
Но поверьте, необходимые знания очень сильно отличаются от приведенных вами и валяющихся на просторах интернета. Мало того, они даже не всегда лежат в области ПДД и КоАП РФ

[Zver10388]

Согласно ст.1.5 КоАП РФ бремя доказывания возложено на лиц составляющих протокол.Лицо же в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении,не обязано доказывать свою невиновность и считается невиновным,пока его вина не будет доказана.Я так понимаю виновен ты или нет должен решать суд,а не инспектор ДПС!

[Болельщик]

) Наиболее вероятный сценарий: В
большинстве случаев
останавливают вне стационарных
постов, разнообразные рейды,
передвижки и т.п., и сообщают о
нарушении (тонировка, по новым правилам они имеют на это полное
право) — вежливо уточняем данные
инспектора (ФИО, смотрим
удостоверение, номер значка, всё
записываем на глазах инспектора
если нет видеокамеры под рукой, если есть – процесс снимаем). Очень
глупый инспектор сразу сообщит, что
«у вас машина плёнкой
затонирована». Соглашаемся со
словами «это законом не
запрещено» и просим инспектора идти составлять протокол – по закону
он должен сделать это «в
кратчайшие сроки», в случае если
вы стоите без решения инспектора
больше 15 мин – тихо звоним по
телефону местного ГАИ и сообщаем о факте неправомерного задержания
транспортного средства и документов
инспектором таким-то в таком-то
месте. После выдачи вам на руки
протокола для подписания в
объяснении пишем, что не согласны с решением инспектора в связи с
незаконностью его действий по
следующим вариантам или сразу всё
скопом –
а) измерение светопропускания «на
глаз» без применения специальных приборов (п.82 Адм.регламента. и
приказ МВД №1240);
б) измерение светопропускания
сотрудником ДПС, а не инспектором
технадзора (п.82 Адм.регламента. и
приказ МВД №1240); в) измерение вне стационарного
поста (Остановить согласно п.63
административного регламента
может. Проверить техсостояние –
нет);
г) измерение светопропускания с нарушением условий испытаний
(температура ниже +15 и выше +25,
дождь, туман влажность и т.п. ГОСТ
27902-88)Подобный протокол до
суда не дойдёт, если дойдёт –
решение судьи очевидно.2) Менее приятный и возможный сценарий: В
случае если вас остановили на
стационарном посту ДПС, инспектор
технадзора присутствует, приборы
сертифицированы и прошли
необходимую поверку, но замеры проводятся на улице:
— обращаем внимание на паспорт
(сертификат) прибора – в нём
должна быть указана погрешность
прибора, у большинства из них
(применяются в основном три вида) погрешность составляет 5% — это
нарушение процедуры проверки
светопропускания стёкол, т.к. по ГОСТ
прибор должен иметь погрешность
не более 2%. Пишем это в протокол
и указываем, что проверка проведена прибором не
соответствующим требованиям
закона (вот тут засада с
подтверждением данного пункта –
не могу найти ссылку на док, хотя
ночью точно, 100% видел такой пункт).
— обращаем внимание на
процедуру проверки – сначала
обязаны прибор отъюстировать на
прозрачном стекле, показать вам
результат (не должен равняться 100% светопропускания на
прозрачном стекле!), затем провести
замер светопропускания в трёх
точках каждого элемента
испытаний. Любое нарушение
данной методики указываем в протоколе и пишем о
недействительности результатов
измерения в связи с нарушением
ГОСТ 27902-88.
— даже если прибор «тот»,
процедура проверки соблюдена – остаётся ссылка на ГОСТ 27902-88, а
именно на его нарушение из-за
несоответствия условий замера его
требованиям (уточнять не нужно, в
любом случае нет идеальных
условий замера на стационарных постах или их невозможно доказать,
температура, влажность и давление
нам в помощь).3) Наименее
вероятный после двух первых
вариантов, но всё же возможный
вариант – ВСЁ против нас (даже замер светопропускания проводится
в специальном боксе с
установленными климатическими
характеристиками) и инспектор
радостно выдаёт нам протокол
(который мы понуро вынуждены подписать с формулировкой «с
решением инспектора
ознакомлен»), а затем инспектор
незамедлительно требует тонировку
оторвать. На это мы спокойно
замечаем, что хотим это сделать «на месте устранения неисправности, а
не на посту». После этого инспектор
выписывает нам некий документ
(«Предписание», «Требование» и
т.п) об устранении причины
нарушения КоАП на месте (тут варианты – час, 3 часа, 1 день и.п)
выдаёт его нам и предупреждает об
ответственности за неисполнение
законных требований работника
милиции (тот самый прецедент по
которому было решение по тонировке ВС РФ, судья Пётр с
говорящей фамилией Серков, ч. 1 ст.
19.3 КоАП, поищите в нете). Вот тут
самое интересное:- предписания (а
подобное требование инспектора по
сути является предписанием) не могут быть вынесены в отношении
физических лиц, а во-вторых,
предписания выносятся только
главными государственными
инспекторами, а не обычными
инспекторами на дороге. — в этом письменном требованием
также происходит подмена еще
одного процессуального документа
"Представление об устранении
причин и условий,
способствовавших совершению административного
правонарушения". Появление
данного документа в рамках дела об
АПН регламентировано ст. 29.13
КоАП РФ:1. Судья, орган,
должностное лицо, рассматривающие дело об
административном
правонарушении, при установлении
причин административного
правонарушения и условий,
способствовавших его совершению, вносят в соответствующие
организации и соответствующим
должностным лицам представление
о принятии мер по устранению
указанных причин и условий.
2. Организации и должностные лица обязаны рассмотреть представление
об устранении причин и условий,
способствовавших совершению
административного
правонарушения, в течение месяца
со дня его получения и сообщить о принятых мерах судье, в орган,
должностному лицу, внесшим
представление.Субъект в отношении
которого выносится представление
— это не физические лица.-
Ограничения со стороны работника милиции – инспектора ДПС, по
отношению к гражданам (в т.ч. и
требование удалить пленку со
стекол ТС) по закону могут лишь
применяться с позиции ст. 5 ЗоМ;
"Всякое ограничение граждан в их правах и свободах милицией
допустимо лишь на основаниях и в
порядке, прямо предусмотренных
законом"Всё это спокойно объясняем
инспектору (инспекторам) которые
ведут проверку вашего автомобиля и после этого говорим им, что вы
готовы заплатить штраф (в данном
случае, при выполнении
инспектором всех правил
проведения проверки
светопропускания стёкол спорить с ним по поводу штрафа глупо), но
предупреждаете их, что
основываясь на указанных выше
фактах вы будете вынуждены
обратиться в Прокуратуру с
заявлением на ИХ ЛИЧНО НЕПРАВОМЕРНЫЕ ДЕЙСТВИЯ и будете
требовать возбуждения ПРОТИВ НИХ
ЛИЧНО уголовных дел по явным и
указанным ими самими в
протоколах и представлениях
признакам преступлений — превышения должностных
полномочий (ст. 286 УК РФ). Нужно
достать из бардачка заранее
подготовленный и частично
заполненный бланк заявления в
местную прокуратуру, вписать туда их данные и данные о процедуре и
её итогах, и спокойно объяснить им,
что вы со своей стороны готовы к
судебным разбирательствам, т.к.
ваш «сын и брат» —
дипломированные адвокаты, да вы и сами – тот ещё зануда и сутяга, а
вот готовы ли инспекторы стать
разменной монеткой их руководства
в случае отрицательного для них
заключения суда (ведь в таком
случае их просто уволят, причём задним числом).

и охота вам, люди, запоминать всю эту шнягу, стоять, дуть голову себе и инспектору, терять время и нервы? Пока суд да дело - останетесь без номеров, будете пешком шлепать по инстанциям и драть горло за свою правоту. Хорошо, может инспектору че то там "навяжете", но за номерами придете же, а там уже интерено было бы посмотреть как в гаи будете нагибать служивых
все такие умные епт копировать текст на форум из инета, в жизни попробуйте применить - все не так, как в книжке

[Recruit]

и охота вам, люди, запоминать всю эту шнягу, стоять, дуть голову себе и инспектору, терять время и нервы? Пока суд да дело - останетесь без номеров, будете пешком шлепать по инстанциям и драть горло за свою правоту. Хорошо, может инспектору че то там "навяжете", но за номерами придете же, а там уже интерено было бы посмотреть как в гаи будете нагибать служивых
все такие умные епт копировать текст на форум из инета, в жизни попробуйте применить - все не так, как в книжке

Надо еще добавить, что город маленький, запомнят ведь и по закону будут шпынять.
При желании могут и номера не отдавать до талого, просто что бы проучить, были прициденты.

[Шустрый ТАЗик]

поддержу двух предыдущих ораторов

[Wincode]

Что-то герои со съёмной бутафорией поумолкли... .
Поделитесь, как Вы инспекторов "имеете"... .
Или всё, уже ФФФсех Вас самих давно отЪимели???

[Интересный "?"]

Езжу без "съёмной бутафории" дальше, лоб тонирован и передние... Раз 10-12 проезжал мимо дпс я, и супруга раз пять- ни одной остановки... Ещё раз повторюсь- остановят=измерят=растонируюсь на месте=затонируюсь опять в этот же день! А зимой и лоб перекатаю с 35% на 20%... Миль пардон, господа...

[Иван 21043]

Что-то герои со съёмной бутафорией поумолкли... .
Поделитесь, как Вы инспекторов "имеете"... .
Или всё, уже ФФФсех Вас самих давно отЪимели???

А чем делиться то? Тем что езжу и как и раньше даже не встречаю экипажей, две недели они половили тонированных для порядка, а теперь у них новая фича, поставить арену и спать в машине два часа, поспали, арену на другое место перевезли и дальше спать, они на штрафах за превышение собирают больше чем на тонировке.

[Кустарник]

арену на другое место перевезли и дальше спать, они на штрафах за превышение собирают больше чем на тонировке.

...и не надо при этом кого-то притягивать, не надо ни с кем спорить, что-то доказывать, отвёрткой трясти. Милое дело.

[Tocuk]

Самое простое по моему поехать снять тачку с учета, переписать её по дговору купли продажи и выкинуть транзиты, кататся втоненому и без номеров.Так уже делал не однократно штраф всегда 700-800р мусоров можно хоть на ВЦ слать они не чё сделать не смогут........НЕ надо делать не стаховок, не тех осмотров, не гос пошлин, если на камеру заснялся штраф не придет, снять с машины ремни безопасности ездить днем без света вобщем плюсов масса

[bmstyle]

Вот она Раша...люди даже готовы ремни БЕЗОПАСНОСТИ снять и кататься, типа круто... хм, сам не понял наверн че сказал. Мне кажется в таком случае "ключевым" должно быть НЕ слово ШТРАФ, а слово БЕЗОПАСНОСТЬ! А по тону, да хоть с кардонками ездят пусть, главно не наглеть и уважать других участников движения) не зависимо видно тебя или нет...

[S@ny@]

Езжу без "съёмной бутафории" дальше, лоб тонирован и передние... Раз 10-12 проезжал мимо дпс я, и супруга раз пять- ни одной остановки... Ещё раз повторюсь- остановят=измерят=растонируюсь на месте=затонируюсь опять в этот же день! А зимой и лоб перекатаю с 35% на 20%... Миль пардон, господа...

Если тебя 3 раза остановят зо тонир,то лишение прав

[mukpo6]

Самое простое по моему поехать снять тачку с учета, переписать её по дговору купли продажи и выкинуть транзиты, кататся втоненому и без номеров.Так уже делал не однократно штраф всегда 700-800р мусоров можно хоть на ВЦ слать они не чё сделать не смогут........НЕ надо делать не стаховок, не тех осмотров, не гос пошлин, если на камеру заснялся штраф не придет, снять с машины ремни безопасности ездить днем без света вобщем плюсов масса

не дай Бог попасть тебе в ДТП на таком авто

[Иван 21043]

Если тебя 3 раза остановят зо тонир,то лишение прав

да да да, и машину заберут навсегда и 10 лет расстрела хватит может бред уже нести)

[310333]

Самое простое по моему поехать снять тачку с учета, переписать её по дговору купли продажи и выкинуть транзиты, кататся втоненому и без номеров.Так уже делал не однократно штраф всегда 700-800р мусоров можно хоть на ВЦ слать они не чё сделать не смогут........НЕ надо делать не стаховок, не тех осмотров, не гос пошлин, если на камеру заснялся штраф не придет, снять с машины ремни безопасности ездить днем без света вобщем плюсов масса

Штраф без номеров 5000р , катайся наздоровия если денег много

[Концепт]

Самое простое по моему поехать снять тачку с учета, переписать её по дговору купли продажи и выкинуть транзиты, кататся втоненому и без номеров.Так уже делал не однократно штраф всегда 700-800р мусоров можно хоть на ВЦ слать они не чё сделать не смогут........НЕ надо делать не стаховок, не тех осмотров, не гос пошлин, если на камеру заснялся штраф не придет, снять с машины ремни безопасности ездить днем без света вобщем плюсов масса

наповал. Права купленые штоле?

[Tocuk]

Штраф без номеров 5000р , катайся наздоровия если денег много

тебе 5тр, а мне 700 за просроченые транзиты

[kipish585]

наповал. Права купленые штоле?

А че ты смеешься? Он ведь прав по сути то

Добавлено через 8 минут
хотя про ремни и про свет я с ним не согласен . П.С Тосик забыл еще упомянуть, что в таком случае можно переписывать или перепечатывать ДКП и ездить без страховки