Оффтопик
причем здесь "спецы/не спецы", когда виден конечный результат. Качество такого ямочного ремонта, как был выполнен года 2-3 назад после своротки на картодром, оставляет желать лучшего. Наложили "лежачих полицейских" поперек дороги. Вот, "спец", ответь - тебя, как автомобилиста, устраивает такое состояние дороги после ремонта? Если конкретнее, то 500 метров как по гребенке (дорога на правый берег после куска нового асфальта за свороткой на картодром)Сообщение от ChaSER!
Последний раз редактировалось Satana; 03.06.2011 в 08:55.
Арфаграфея - эта как кунфу. Настаящие мастера ею бес надабнасти не пользуюца
Темна украинская ночь, но сало надо перепрятать!
Можно ли простить врага? Бог простит! Наша задача организовать их встречу.... (Аль Пачино)
Ничего подобного, на участке от ж/д переезда до поворота на Зябу такой же ремонт как и во всем городе, а то что ямочный ремонт делается "буграми" - дак это из за того что колея по покрытию. Конечно можно заменить все покрытие, но средства тоже ограничены, и никаких там не было "мелких" трещин, я уж это знаю от первого лица. Представление надо хоть какое то иметь, прежде чем писатьновое, не значит "кочка на кочке" (это я про постоянный ямочный ремонт одного и того же места). На сколько помню, то в обсуждаемом месте новой дороги метров 300... и то по одной полосе. Более худшего ямочного ремонта в городе найти сложно. Были небольшие трещины, стали большие кочки. Теперь видимо дорогу между кочками заделают новым слоем кочек.... Посмотрим что выйдет на этот раз
Добавлено через 3 минуты
ага, только там дорога лохая, а по всему городу идеал, средств нету, так бы все сделали. если такой умный, пиши жалобы хоть президенту.
Последний раз редактировалось ChaSER!; 03.06.2011 в 09:02. Причина: Добавлено сообщение
вчера и сегодня делают дорогу возле АТП в падуне. Колейность там точно такая же, кочек практически нет! Наймушина, Пирогова сделаны так же практически без кочек. Но вдоль правой врезки (на левой все нормально) дорога была сделана кочками! И не думаю, что я единственный, кто это заметил.
Да и если есть колея, то надо делать поперечную заплатку горизонтальной? Нельзя придать ей профиль дороги? Нет?
Арфаграфея - эта как кунфу. Настаящие мастера ею бес надабнасти не пользуюца
Ты хоть знаешь что такое правая врезка то
Арфаграфея - эта как кунфу. Настаящие мастера ею бес надабнасти не пользуюца
лучше мост постройте!
ты закончила философский факультет, и тем не менее, я как то умудрялся общаться с такой дурой как ты
http://info.drom.ru/misc/16630/
Я почему-то склонен думать, что 95 процентов дорог, в том числе братские, построено на принципах, которые отражены в вышеизложенной статье.
До тех пор пока в нашем государстве подрядчика будут выбирать исключительно по ценовой политике, и до тех пор пока подрядчики никак не контроллируются и не сами обслуживают те дороги, которые они построили/отремонтировали, у нас не будет дорог, у нас будут направления. Человеческая жадность не знает границ.
Пока ты меряешь себя глазами других людей, ты еще не понял смысла свободы.
...................
LoKa (03.06.2011), mukpo6 (03.06.2011), Radist Petrov (09.06.2011), Sergan (12.06.2011), Sprit_e (19.06.2011)
напомнил ролик из камеди клаба - как там набирали оркестр какой-то народный, столько таких-то профессий, столько-то таких-то (ухари, ахари, подниматели, заводилы и прочее...кто вспомнил, тот поймет)
все дело в приемочной комисии...она акты подписывает...так что думаю надо с нее справшивать, брать ГОСТ и спрашивать почему они подписывают документы вразрез ГОСТа ( а это видно невооруженным глазом)....
а еще лучше как в Германии ( или где-то) ставят стакан с водой на приборную панель и попрубуй он пролиться... тогда бы думаю у многих желание поубавилось выставлять свою шарагу на тендер с их ценовыми предложениями
starcraft://group/2/1096 -добавляемся
[Павел] (03.06.2011)
Мне кажется зря ругаете ИЭ, те 380 метров, которые в прошлом(?) году сделали очень даже показательные. За год ничего с ними не случилось. Я не знаток и не эксперт в этом деле, но тот асфальт который положили там намного лучше того который "кладут" в городе. Вдоль ГЭС асфальт с вкраплением камней, мелких. На мой взгляд он более долговечный. Либо это просто технология укладки другая. Не знаю в общем. Но есть места, где такой асфальт участками уложен уже очень давно (больше 15 лет) и с ним всё ок.
Мне кажется проблема немного в другом. Где заказчик муниципалитет, там и откаты и разгильдяйство, за качеством следит "тётя", которой тоже выгодно чтобы все работы сразу принять и не заморачиваться. И я ещё ни разу не слышал чтобы кого-то в администрации уволили за некачественный ремонт дорог. В ИЭ наверное к качеству более требовательны, т.к. тут уже проще найти ответственного и получить по шапке. И "тётя" уже более требовательна к качеству,т.к. чуть что, то она оказывается в конце пищевой цепи
Идеально было бы чтобы лично мэр ездил и принимал работы. Тем более работ не так много
Вспоминается комментарий Петрунько по поводу ремонта дороги на падунском мосту. ИЭ реально захотели сэкономить и закатали полотно после ремонта теплосетей на тяп-ляп, такое впечатление что даже без катковфразу АК помню "Что за свинорой", в итоге ИЭ все переделали, но уже нормально.
Куда-то я вообще от темы отошел...
ChaSER! (03.06.2011), DmitryBratsk (20.06.2011)
вот именно как раз видно различия где сделали норм, а где нет...к сплошному гладкому участку претензий нет, а вот к полосе препятствий да
starcraft://group/2/1096 -добавляемся
Про ценовую политику могу сказать следующее: 1. Аукцион проходит в форме торгов, значит есть возможность конкуренции, но почему то городские компании предпочитают выполнять муниципальные заказы на которые у некоторых личностей есть выходы, при этом стоимость данных работ завышена на очень приличный коэффициент.2 ИЭ требует двухлетнюю гарантию на проводимые работы ( будь это ямочный или текущий ремонт), не одна городская фирма не дает более 6 месяцев гарантии на подобные работы.
И вообще надо сказать спасибо что ИЭ выделяет хоть какие то деньги на ремонт своей дороги, т.к. фактически это их частная собственность, а получается ей пользуется весь город и не только, но при этом денег сам город не выделяет ни копейки на данные работы.
Согласен со Шмидт'ом если б ни ИЭ так эту всю дорогу от развилки на зябе до жд переезда убили бы в хлам! именно они отремонтировали её полностью где-то в 2000-2005, точно не помню когда, но отремонтировали! А губят в своем большинстве эту лорогу 20-ти тонные фуры, которых каждый день там проезжает не меньше 100! а кто ездит там регулярно обратите внимание к чему привело выжегание травы!!! деревья умирают, корни гниют и ещё таких лет 5 и эта дорога поползет и её уже ни чем не исправишь!!!эти сосны садились еще при строительстве ГЭС специально для поддержания дорожного полотна!!! мне это сосед бывший рассказал - он был геологом при строительстве плотины! Вот ИЭ следило бы за тем что б траву не выжмгали
Добавлено через 2 минуты
и я не знаю почему многие против строительства параллельного моста через Ангару!!! меньше машин меньше времени на дорогу, пускали бы по нему все машины которые в Братске проездом!!! их огромное количество!!! поверьте (или проверьте, как сказать-то
Последний раз редактировалось GLEBEERGREEN; 03.06.2011 в 12:44. Причина: Добавлено сообщение
ChaSER! (03.06.2011)
Наконец то построили! ещё 400метров или 20 секунд отличной езды!после чего начинаются - кагбэ скачки на лошадях
[Павел] (07.06.2011)
ну еще лет 5 в эту сторону и патом лет 7 обратно в сторону энера и будет дорога от зябы до ГЭСНаконец то построили! ещё 400метров или 20 секунд отличной езды!
...по БСТ передали, что мучится нам всё лето ибо маштабный ремонт затеяли, а вот альтернативный путь по гребню плотины открывать не хотят, прям хоть работу бросай....http://www.bst.bratsk.ru/news/13626/
По гребню плотины проезда для автотранспорта нет, вообще нет и не будет! Только ЖД.
HO-HA (09.06.2011)
Не совсем правильно отражена информация в сюжете, потому как сейчас проводиться не подготовка к ремонту асфальтобетона дороги на плотине Братской ГЭС, а установка барьерного ограждения. Работы по самой плотине начнутся во второй половине июня. Ремонт действительно будет масштабным и сложным.
_DeLuXe_ (09.06.2011)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
Ответить с цитированием
