Ещё один народный автомобиль, теперь от Карпова.

[5757]

Известнейший гроссмейстер Анатолий Карпов хочет доказать, что ему не чужд отечественный автопром и его проблемы. Шахматист решил дать новую жизнь уже всеми забытому и покинутому проекту под ласковым названием «Мишка». Этот автомобиль должен будет стать чем-то вроде «нового поколения» легенды отечественной автомобильной промышленности «Оки».



«Этот автомобиль будет в классе «Оки», но он лучше. Там пластмасса новая, современная... Благодаря ей автомобиль будет прочным, и вместе с тем, легким», - рассказал господин Карпов. Предполагаемая цена будущего авто бестселлера, чуть менее, чем 200 000 рублей.

Газета «Деловой Петербург» на своих страницах сообщает, что Анатолий Карпов, кроме того, что является чемпионом мира по шахматам, еще и стал в свое время учредителем акционерного общества со странным названием «Мишка-Тула-Москва». Почему Мишка едет сначала в Тулу, а потом в Москву, понять пока сложно. Карпов утверждает, что автомобиль «Мишка» будет очень популярным и станет «народным автомобилем». «ё-мобиль стоит довольно дорого и не каждый сможет его приобрести, а наше авто будет стоить менее 200 000 рублей, а это значит, что «Мишка» будет дешевле ё-мобиля аж в два раза! Кроме этого, у нас есть разработка автомобиля для инвалидов. Она по-своему революционна, ведь даже в Европе до сих пор не выпускают машины для водителей - инвалидов», - полагает Анатолий Карпов.



Шахматист также посетовал, что пока у АО «Мишка-Тула-Москва» не хватает средств на то, чтобы начать выпуск автомобилей из крепкой и современной пластмассы. Но как только будет найден спонсор, по словам господина Карпова, выпуск «Мишек» сразу же начнется. Более того, Карпов уже вовсю доказывает несостоятельность своего «конкурента» Прохорова, который завил, что будет выпускать ё-мобиль десятками тысяч. «Там ведь нужно длинную процедуру пройти, прежде чем начать серийный выпуск авто. А у нас уже все документы готовы, как только будут деньги, сразу начнем выпускать «Мишку»,- примерно так закончил свою речь великий шахматист, который решил теперь стать известной личностью в мировой автопромышленности.

Есть такая народная мудрость: «Каждый должен заниматься своим делом». Видимо, Анатолий Карпов не учел ее и решил сразу, как у нас любят говорить, «сесть на два стула одновременно». Хотя, это лишь субъективное мнение, и быть может Мишку из крепкой и современной пластмассы, который едет непонятно откуда в Тулу, а потом в Москву, действительно ожидает большое будущее....

Подсмотрел ТУТ

[зяба]

Есть такая народная мудрость: «Каждый должен заниматься своим делом». Видимо, Анатолий Карпов не учел ее и решил сразу, как у нас любят говорить, «сесть на два стула одновременно».

Есть также не менее знаменитое высказывание о том, что гениальный человек гениален во всем. Тому имеются подтверждения.


О пластмассе. Пластмассой требуемый материал я бы не называл. Точнее, на мой взгляд, называть его полимерным материалом. Современные полимеры ушли довольно далеко от тех советских пластмасс, по которым мы знаем этот термин. На просторах громадной страны с большим разбросом температур и климатов в целом полимерному материалу потребуются многие уникальные свойства.
Успехов проекту.

[5757]

Здесь есть кое какие подробности и ТТД авто, определен завод, занимающийся проектом.

[зяба]

Вполне симпатичная машинка. Свою нишу должна бы занять прочно.
Бегать по городу много талантов не надо. Ну и той же Москве необходимо куда-то ставить машины. Проблема с парковкой в полтора раза меньше, чем у какой-нибудь Волги.
Хотя, есть сомнения, что в столице присмотрятся к Мишке, а не к Мини.

[5757]

В столицах действительно не приживется наверное. Хотя, с такими пробками, может и есть у него будущее. Интересно, какой двигатель собираются использовать?

[salnickov]

Чтобы стать народным Мишка должен стоить не 200 000, а 20 000

[зяба]

Вот здесь нашел несколько иные сведения по авто.
Стоимость:

По расчетам создателей "Мишки", его цена не должна превышать $3000.

Это же всего 100 тыщ. Вполне оптимистичные данные.
По силовой установке:

ДВС и тяговый аккумулятор. Машина разработана на основе электромобиля "Мишка-ЭМ", в котором используются 4 электродвигателя, встроенные в мотор-колеса.
В отличие о многих российских автомобилей "Мишку" нельзя упрекнуть в недостаточной экологичности. Силовая установка на базе двигателя МеМЗ-246 мощностью 53 л.с. с системой впрыска топлива удовлетворяет нормам токсичности "Евро-2", а в скором времени будет соответствовать нормам "Евро-3".

Теперь о плохом. Сайт не обновлялся с 2004 года.

Добавлено через 1 минуту

Чтобы стать народным Мишка должен стоить не 200 000, а 20 000

Да, но это велосипед.

[salnickov]

Тогда у нас уже есть народный автомобиль. Тойота Королла.

Добавлено через 2 минуты
Я чего ржу-то. Потому что никакой надежды на воплощение что Мишки, что Ёшки у меня нет.

Да и назвать "народным" автомобиль, который стоит годовую, двухгодовую а у кого и еще больше зарплату народа никак нельзя. А у кого есть деньги - купит импорт.

[5757]

Вот здесь нашел несколько иные сведения по авто.

Да ужжжж... Статье 10 лет, Мишка на картинке 10 летней давности копия нынешнего. Как то оптимизма поубавилось.

[Noyame]

над "окой" издеваются

[WAVE]

Вполне симпатичная машинка. Свою нишу должна бы занять прочно.

ААА!!!!)
Какой еще к черту Мишка? Это шутка какая-то шахматная, ты посмотри на первую фотку)))) На ней люди даже стараются на нее не смотреть)

[зяба]

Да кроме шуток. Ясно, что Карпову насовали подножек и дело как обычно встало. Первопроходец завяз. Но те, кто шел по его голове, вполне себе нишу выбили - как то Марусся от Фоменко и е-мобайл (авось до финиша доберется) от Прохорова.

Абы климат в бизнес.сфере держался на чем другом, а не на поруках, да на откатах - в десятках вот таких различнейшего пошиба "Мишках" и "Машках" выкристаллизовывался бы тот самый алмаз, который и встал бы широким потоком на народный конвеер.
В общем, иронии не разделяю. Печально это все. А хотя... не, не, для шутки масштаб великоват.