Яхтинг

[$Eagle$]

...............................

[$Eagle$]

....................................

[$Eagle$]

......................................

[$Eagle$]

и последнее



Вот здесь СВ незахотел сторонится обгоняемую подветренную яхту и загнул нам леерную стойку...когда уже по правилам будут гонятся? это еще хорошо обошлось, нас могло брочингануть и тогда бы или мачтами сцепились бы или вборт въехали ему.

Орали "поворачивай" ему всей командой, хотя он был меньше чем в метре от нас.

на 1й гонке Касатка не уступила правый галс Славянке, сделав поворот на курсе...

[Evlampei]

А два огня нам мерещилось впереди...

А хрен вас знает, чего вам мерещилось)))
При входе в Большой Мамырь четко просматривались яхты на мели, при огибании катера с него четко звучало - туда не ходи, там мель.
Мы шли по GPS, по судовому ходу, при этом еще на старте мне было сказано: там тааакие мели, там аккуратно надо.
Обогнули катер, по судовому вышли из залива, ушли в море.
В это время никаких сигналов не было, не надо рассказывать небылицы.
Я ушел вниз минут через 40 обратного хода, все было тихо-мирно.
Какие такие претензии к нам?
Смешнульки...

Добавлено через 3 минуты

Товарищи яхтсмены, будте людьми... В подобной ситуации может оказаться каждый, мы далеко не посторонние люди, вам самим то не стремно что для вас позиция в гонке важнее чем здоровье и жизнь других людей?!... Ладно железо- востановят, а еслиб что с человеком случилось? Вас это тоже бы не смутило?

Будте людьми, когда-нибудь и вам так же может "подфортить"...

Ребята, не надо рассказывать почти профессиональным спасателям про спасработы, а?
Не надо, не вытянете...
В любом раскладе - на любом месте - гонка была бы прекращена, при первом же поводе.
Почему этот повод прошел мимо нас?
Это уже не к нам вопрос...

[LapA.]

А проходя мимо красных ракет и фольшвейеров, "перечников" ничего не смутило?

Кристин, а "бумиранг" то вернулся к вам...

[Бобр]

Многие осуждают нас за то что у нас рации небыло, она бы там не помогла, потому что пока до туда шел бы 41...нас бы уже унесло еще км на 100...
61му антиреспект, хотя понятно что в такую волну такой катер идти не может.

А почему Вас не УНЕСЛО на 100 км??? Кто Вас в залив затащил?? Не тот ли 61й, который не то что идти - передвигаться не может в такую волну???

Антиреспект тому, кто ноет в форуме

Диана, например, сломав мачту, встала на якорь, собрала паруса, уложила мачту и ждала помощи... Когда 61й утащил Меконга в Мамырь, он подошел к Диане, где ее экипаж сказал - "подходите, когда рассветет"... И никто на Диане не ныл...

[joker]

Кристин, а "бумиранг" то вернулся к вам...

а вот это Вы зря! Лишнее...

Краткие выводы:
1. Существующие суда обеспечения гонок не работоспособны в таких метео-условиях. (В бытность моей юности (лет 20 назад) ходил Персей (проект "Ярославец" по моему) и Т-шка, они гораздо мореходнее 41 и 61, по крайней мере Персей мог подойти в любую погоду). Соотв у штормовых условия гонки надо прекращать.
2. Обязать все участвующие в соревнованиях яхты иметь на борту радиостанции работающие на частоте яхт-клуба.
3. Проводить обязательную тех. комиссию перед гонкой с проверкой средств спасения, связи и наличия комплекта штормовых парусов. Яхты не прошедшие комиссию к соревнования не допускать.
4. Ввести жесткую дисциплинарную ответственность капитанов яхт за хождение в темное время суток без ходовых огней.
5. Требовать и контролировать наличие и работоспособность на каждой участвующей яхте прибора GPS с залитой лоцией, либо наличия лоции (копии) на борту.

[сс43]

пора бы вспомнить прошлый год

["matroskin"]

Вот вы привязались к слову... Видимо оно в одно место попало - жжется

Как сказано выше - сигнал подавался после поломки мачты, т.е. минимум через 1,5 часа (см. протокол огибания) после покидания нами залива. Т.е. мы его не видели. Если б видели то как минимум бы сообщили о нем по рации судьям (отдельный вопрос Меконгу, где их средство аварийной связи).
А вот почему 61-й, который этот сигнал видел, на него не среагировал - это другой вопрос.

Замечание по поводу красных ракет и фольшвейеров не является "камнем" в чей либо огород, а носит общеописательный характер.

И в добавок: за полтора часа, даже при огромнейшем желании, невозможно было далеко уйти в лавировку при двухметровой волне... Если хотите можем применить законы физики для расчета...

[Evlampei]

И в добавок: за полтора часа, даже при огромнейшем желании, невозможно было далеко уйти в лавировку при двухметровой волне... Если хотите можем применить законы физики для расчета...

Вот это правильный подход!

При средней скорости на GPS примерно 15км/ч, от 12 до 18 (порывами до 20,9 - рекорд для Алисы нынче установили), за полтора часа уйти можно на ничтожных 15*1,5=22,5км...
Ну все же здесь разумные люди, все понимают, что на столь ничтожном расстоянии не увидеть ночью темную кошку невозможно...

Я, конечно, утрирую - галсы, кривая траектория, лавировка и так далее...
И тем не менее...
Думать надо больше, а говорить - меньше.
Хотя бы иногда.

["matroskin"]

Вот это правильный подход!

При средней скорости на GPS примерно 15км/ч, от 12 до 18 (порывами до 20,9 - рекорд для Алисы нынче установили), за полтора часа уйти можно на ничтожных 15*1,5=22,5км...

А с учетом волнения сокращаем это расстояние чуть больше чем в 2 раза.....

А по поводу слов: гонка (как это стало всем понятно) была не за лидерство. И Ваш пафос и крутость, как вы выражаетесь тут не уместны.

Альпинисты же, добравшись до вершины с потерями (неважно какого характера) не бьют себя в грудь кулаком! Или я ошибаюсь?!

[Evlampei]

А с учетом волнения сокращаем это расстояние чуть больше чем в 2 раза.....

А по поводу слов: гонка (как это стало всем понятно) была не за лидерство. И Ваш пафос и крутость, как вы выражаетесь тут не уместны.

Альпинисты же, добравшись до вершины с потерями (неважно какого характера) не бьют себя в грудь кулаком! Или я ошибаюсь?!

Какой пафос, какая крутость?
Нам практически в лицо предъявили обвинение - мы не спасли терпящих бедствие. А мы это обвинение на свой счет не принимаем.

Я лишь в очередной раз доношу до Вас идею: мы о бедствии не знали.
И когда проходили мимо - бедствия еще не было.
Знали бы - тогда да, другой разговор.
А Вы опять за свое...

Насколько я понимаю, GPS не учитывает в расчете скорости ветер и волну - он тупо считает перемещение по горизонтали, относительно поверхности планеты.
Если яхту будет сносить ветром и волной в любую сторону, линейная относительная скорость на приборе уменьшится.
То есть - не стоит путать абсолютную и относительную скорости движущегося тела.

А альпинисты на вершине вообще себя кулаком не бьют. Никуда.
В альпинизме принято спуститься в лагерь, снять контрольный срок и - ТОЛЬКО ПОСЛЕ ЭТОГО - оттягиваться.

["matroskin"]

Какой пафос, какая крутость?
Нам практически в лицо предъявили обвинение - мы не спасли терпящих бедствие.

Повторюсь: Замечание по поводу красных ракет и фольшвейеров не является "камнем" в чей либо огород, а носит общеописательный характер.

И давайте прекратим эту бессмысленную полемику. Что было, того уже не исправишь.

Мне вот только одно непонятно: почему все молчат, когда встречаются недочеты и упущения в организауии и проведении регаты?! А только между собой, тихо (чтобы недай бог руководство клуба не услышало) обсуждают существующие проблемы... Печально. Так мы никогда с мертвой точки не сдвинемся... Или мне одной хочется прогресса и эволюции?

[Evlampei]

Видимо, надо просто аккуратнее "общеописывать", чтоб не выливалось в полемику.

А насчет всего остального - на мой взгляд, правильного - увы, некомпетентен(((

["matroskin"]

А насчет всего остального - на мой взгляд, правильного - увы, не компетентен(((

Судя по всему я оказалась права... мне одной только это и надо...

[Бобр]

а вот это Вы зря! Лишнее...

"Ярославец" по моему) и Т-шка, они гораздо мореходнее 41 и 61

Для сведения несведующих: 41 и 61 –рыболовные боты – это самое мореходное, что у нас есть на Братском море, поэтому они и участвуют в гонках. Ярославец конечно большой, но ни один капитан Ярославца не будет ходить по мели в шторм в темноте. Тэшка вообще в шторм НЕ ХОДИТ. 41 и 61 – они каждую осеннюю гонку снимают Вас с мелей, таскают через всё море с поломанными мачтами… И это всё, что Вы хотите им сказать?
Осенняя гонка – это серьезное мероприятие. К нему надо готовиться. Выходя в море, Вы берете на себя ответственность. Хотя бы за то, чтобы подать сигнал бедствия. Все у кого были рации – благополучно обошли мели. Рация, JPS, эхолот, запас красных сигнальных ракет – это средства обеспечения Вашей безопасности. Вы были готовы к тому, что произошло? Подумайте и ответьте на этот вопрос сами себе J

[joker]

Судя по всему я оказалась права... мне одной только это и надо...

Только я так и не понял что именно тебе надо. Гонятся короткие дистанции и только днем? Так это детский сад. Вы ходите на крейсерской яхте, а не на гоночном швертботе. Условия обитания достаточно комфортные. Современные средства навигации без проблем позволяют понять где ты и куда двигаешься. У экипажей вырабатываются устойчивые навыки хождения в любых условиях. На длинной дистанции есть возможность показать не только технические навыки, но и тактические.
До 90-х годов п.в. Осенняя регата была раза в 3 дольше и длиннее. Ходили без всяких GPS. И мачты ломали и паруса рвали и никто не ныл. Потом это все урезали из-за того что работа многим не позволяет так на долго отвлекаться.

И это всё, что Вы хотите им сказать?

Свое огромное человеческое спасибо мы им говорим при каждом удобном случае
Хорошо. п.1 моих замечаний отклоняется!

["matroskin"]

Только я так и не понял что именно тебе надо. Гонятся короткие дистанции и только днем? Так это детский сад. Вы ходите на крейсерской яхте, а не на гоночном швертботе. Условия обитания достаточно комфортные. Современные средства навигации без проблем позволяют понять где ты и куда двигаешься. У экипажей вырабатываются устойчивые навыки хождения в любых условиях. На длинной дистанции есть возможность показать не только технические навыки, но и тактические.

То есть получается, что все регаты, проводимые в мире и стране по коротким дистанциям (Владивосток, Хорватия, Турция и так можно перечислять бесконечно), где более развита должна быть тактика (и она там ох...но проявляется, а не выносливость - это всё детский сад!? Тогда извольте: ВАМ ПРЯМАЯ ДОРОГА НА Volvo Ocean Race!!!!!! Почему по Братскому водохранилищу до сих пор ходите..... Не понимаю.....

[joker]

То есть получается, что все регаты, проводимые в мире и стране по коротким дистанциям (Владивосток, Хорватия, Турция и так можно перечислять бесконечно), где более развита должна быть тактика (и она там ох...но проявляется, а не выносливость - это всё детский сад!? Тогда извольте: ВАМ ПРЯМАЯ ДОРОГА НА Volvo Ocean Race!!!!!! Почему по Братскому водохранилищу до сих пор ходите..... Не понимаю.....

Получается, Кристина, что все варианты имеют право на жизнь. "Осенняя" регата это 3(!) коротеньких гонки и только 1(!) длинная. Никто тебя на длинную палкой не загоняет. Выиграй убедительно все короткие, не ходи на 2-й этап, и есть шанс что по очкам ты окажешься лидером.
Про летние вообще молчу - с нашими ветрами это в основном прогулка на свежем воздухе.