Часто ли вы пользуетесь ручником (стояночным тормозом)

[kipitkov]

Часто ли вы пользуетесь ручником(стояночным тормозом)
создал опрос, интересно ваше мнение...

Добавлено через 9 минут
Слишком долго писал варианты ответа на опрос и неполучилось, плиз админы добавьте опрос.
Варианты такие :
1 Пользуюсь часто при парковке между машин и считаю что это удобно
2 Не пользуюсь потомучто боюсь заноса и считаю что это опасно
3 Не пользуюсь потомучто считаю что это выпендреж
5 Пользуюсь только при парковке на горке (потомучто АКПП)
6 Где находится ручник ?

[Arbuzzz]

постоянно, за исключением периода оттепелей...

[Evgo]

Пользуюсь всегда. И стоя и на ходу. Везде когда выхожу из машины с заведёны двигателем (не хочу лишний раз через заднюю рычаг дёргать)

[FAN]

Идет речь о ручнике во время движения, или стоянки?
Во время движения не пользуюсь, т.к. ручник на педали, крутица нереально сложно. На калдине и короне пользовался, т.к. там ручной.
А при стоянке пользуюсь только на крутых горках.
А если быстро поставить на P, то задняя не успеет включица
P.S. не хватает варианта "не пользуюсь во время движения, потому что ручник ножной".

[Evgo]

FAN просто ещё не полностью остановившись на нейтрали дёргаю ручник вместе с ручкой двери, и быстро выхожу когда надо

[kipitkov]

сам ответил вариант 1
вобще речь идет и во время движения, иногда дергаю чтобы развернуться на 180
часто пользуюсь при стоянке

Добавлено через 1 час 10 минут
а попадал кто-нибудь в такие ситуации когда какой-нибудь водятел видя что вы совершаете такой маневр делал необдуманное деуствие и собственно получалось бабах ?

[Faster]

Проголосовал за Пользуюсь только при парковке на горке (потомучто АКПП) при том зачастую ставлю на "ножник" (жутко неудобная вешь) не только на крутых горках, но и на небольших склонах(кочках). За всю осень-зиму не примерз ни разу. Автомат целее будет (переключение с P на D(R) без каких либо рывков).

Из минусов ножника:
-Порой на большой парковке хочется развернуться побыстрее...а неудобно с ножником... приходится "в 2 движения" разворачиваться.
-Бывает что про него забываю (хотя и лампочка на приборке). Торчащий ручник в то же время забыть почти не реально.

[BopoH]

Ручником не пользуюсь, хоть и МКПП. Хватает педали тормоза, машину заведёную оставлять как то не приходится, а в горку трогаться и так нормально. Отец на АКП тоже не пользуется, только если колёса меняет, так на всякий случай )

[Дядя ВИ]

постоянно пользуюсь..... хотя во время движания сложновато, но кое что получалось.... так как ручник у меня скорее ножник .... да и вообще в машине нужно пользоваться всем..... иначе потом может что то да выйти из строя.....

[[TT]]

Не хватает варианта: "Не пользуюсь ручником, потому что он не работает!"
Я за этот вариант бы проголосовал.

[kipitkov]

Для тех у кого "ножник" :
Вобще я так не пробывал, но думаю у вас получится, мне просто зимой не приходилось ездить с ножником )
Вобщем у вас там есть ручка которую обычно тянут на себя чтобы разблокировать "ножник", вобщем думаю если постоянно держуть эту ручку вытянутой то "ножник" не будет блокироваться и педаль будет свободно ходить.
эта ручка вобще типа кнопочки на ручнике ) обычно на ней написано "(Р)"
ну я как справиться с двумя педалями я вас учить небуду, думаю приноровиться можно )

PS сильно не бить, только теория

Добавлено через 1 минуту
ну вобщем вижу что большинство проголосовало так как я и думал

[Smally]

Проголосовал за 4 вариант....

[kipitkov]

жаль что опрос не открытый, интересно посматреть на человека проголосовавшего за третий вариант

[FAN]

Для тех у кого "ножник" :
Вобще я так не пробывал, но думаю у вас получится, мне просто зимой не приходилось ездить с ножником )
Вобщем у вас там есть ручка которую обычно тянут на себя чтобы разблокировать "ножник", вобщем думаю если постоянно держуть эту ручку вытянутой то "ножник" не будет блокироваться и педаль будет свободно ходить.
эта ручка вобще типа кнопочки на ручнике ) обычно на ней написано "(Р)"
ну я как справиться с двумя педалями я вас учить небуду, думаю приноровиться можно )

PS сильно не бить, только теория

Добавлено через 1 минуту
ну вобщем вижу что большинство проголосовало так как я и думал

Первое нажатие - ставится, второе нажатие - снимается с ручника.
Описанный рычаг мало у кого есть. Да и руль нечем будет крутить если держать его

[kipitkov]

Первое нажатие - ставится, второе нажатие - снимается с ручника.
Описанный рычаг мало у кого есть. Да и руль нечем будет крутить если держать его

ну на кресте вроде можно сделать так как я описал
как буду рулить кресту попробую
а насчет рулить я тоже рулю одной рукой когда ручник держу второй

[Дядя ВИ]

Для тех у кого "ножник" :
Вобще я так не пробывал, но думаю у вас получится, мне просто зимой не приходилось ездить с ножником )
Вобщем у вас там есть ручка которую обычно тянут на себя чтобы разблокировать "ножник", вобщем думаю если постоянно держуть эту ручку вытянутой то "ножник" не будет блокироваться и педаль будет свободно ходить.
эта ручка вобще типа кнопочки на ручнике ) обычно на ней написано "(Р)"
ну я как справиться с двумя педалями я вас учить небуду, думаю приноровиться можно )

PS сильно не бить, только теория

Добавлено через 1 минуту
ну вобщем вижу что большинство проголосовало так как я и думал

вот тут то и проблема что зажать колодки можно по разному.... а когда снимаешь с ручника то он сразу их отпускает а не постепенно..... как хотелось бы......

[bizzz]

ну на кресте вроде можно сделать так как я описал
как буду рулить кресту попробую
а насчет рулить я тоже рулю одной рукой когда ручник держу второй

На Кресте привод задний и проще, да и удобнее, воспользоваться педалью газа, нежели ручником, для маневра, так как можно добиться гораздо более эффективного (и эффектного) поворота, разворота либо управляемого заноса, нежели используя ручник на заднеприводной машине. И вот рулить там лучше ДВУМЯ руками :-)

Я использую ручник на переднем приводе постоянно и не зависимо от того, ручник он или ножник - дело привычки и отработки определенных приемов управления переднеприводного автомобиля. И для тех же маневров использую педаль газа на заднем приводе,что гораздо более эффективно и более эффектно, чем на переднем приводе. Ручник очень редко использую для заднего привода, в основном только для стоянки.

[Гисер]

Постоянно когда останавливаюсь привычка осталась от машин с МКПП и при развороте на 180 градусов очень удобно...но только зимой

[[Павел]]

ну на кресте вроде можно сделать так как я описал
как буду рулить кресту попробую
а насчет рулить я тоже рулю одной рукой когда ручник держу второй

да ты прав на грации у меня два раза нажимать на до а на кресте рукой освобождать , но это не удобно , так что я ни пользуюсь , а боязнь через задную передачу селектор переводить это гон так как коробка не успевает переключится и ваще там предусмотренно на этот случай жизни чтоб коробка лишний раз не переключалась типа пауза такая , если конечно ни полный тормоз что можно неуспеть на парковку перевести . атак один раз не успивал затормозить , пришлось ручник дёрнуть чтоб машина боком за тормозила помогло !! выиграл пол корпуса тормозного пути , а то пришлось бы тормозить бампером как раз метра тормозного пути ни хватало чтоб остановится , гандон один вылез ! спас свой бампер таким образом. и его шкуру

[SDA007]

У меня на Кресте ручник-"ножник". Пробовал.. но нифига не понравилось.
Из плюсов то, что снимается с тормоза рукой.
А вот тот же ручник-ножник, который и снимается ногой, это вообще нереально (на Nissan Bluebird Syplhy тестил).
Использую конечно при парковке на склоне (рекомендовано в книге от АвтоДата) чтобы не напрягать стояночный тормоз АКПП. Чувствовали наверное все какой толчок когда на паркинг поставил на склоне и педаль тормоза отпустил.
При поддомкрачивании и снятии колёс (для спокойствия).

Добавлено через 10 минут

На Кресте привод задний и проще, да и удобнее, воспользоваться педалью газа, нежели ручником, для маневра

Так и есть! Чем и балуемсо в зимнее время

И вот рулить там лучше ДВУМЯ руками :-)

Проводили тесты на моей и Паджеро (в режиме заднего привода). Двумя руками перебирать никто не успевает, руление на опережение прокатывает только одной рукой. Если двумя, то машина делает не более 3 колебание вправо/влево и либо уходит на большой угол = разворот, либо сам осаживаешь.
А вот одной рукой можно и заносов 10-15 сделать на приличные углы
Думаю, по причине не слишком острого рулевого... многовато оборотов.